一种光伏道路的路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种光伏道路的路面结构，包括由上至下层叠连接的面层、光伏组件、支撑板和基础层；所述光伏组件一侧连接有电气组件；还包括包围所述电气组件的第一围护装置；所述第一围护装置一侧与所述基础层相连接，另一侧安装在所述面层上。本实用新型专利技术在现有光伏道路基础上增加了第一围护装置，第一围护装置一侧与基础层连接以确保其稳固性，另一侧安装在面层上以保证将光伏组件的电气组件包围在内，对电气组件起到良好的保护作用，防止电气组件损坏，进而保证了光伏组件的发电性能；另外第一围护装置还用于充当道路路牙，起到保护路面的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏道路的路面结构
本技术涉及光伏
，具体涉及一种光伏道路的路面结构。
技术介绍
光伏道路用于供车辆和行人通行，并以太阳光为能源发电，发出的电能可提供给电力汽车、道路路灯、并入国家电网、就近供给居民用户等。现有的光伏道路包括基础层和安装在基础层上的光伏组件，但是现有的光伏组件在安装后，光伏组件的控制器及接线盒等电气组件一般裸露在室外，容易被过往车辆损坏，或者由于雨水或潮湿空气侵蚀而导致损坏，导致光伏组件失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种光伏道路的路面结构，以解决现有的光伏道路的光伏组件的电气组件裸露在室外，容易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提出的技术方案如下：一种光伏道路的路面结构，包括由上至下层叠连接的面层、光伏组件、支撑板和基础层；所述光伏组件一侧连接有电气组件；还包括包围所述电气组件的第一围护装置；所述第一围护装置一侧与所述基础层相连接，另一侧安装在所述面层上。根据本技术提供的光伏道路的路面结构，在现有光伏道路基础上增加了第一围护装置，第一围护装置一侧与基础层连接以确保其稳固性，另一侧安装在面层上以保证将光伏组件的电气组件包围在内，对电气组件起到良好的保护作用，防止电气组件损坏，进而保证了光伏组件的发电性能；另外第一围护装置还用于充当道路路牙，起到保护路面的作用。根据本技术的一个示例，所述第一围护装置一侧与基础层通过第一紧固件相连接；所述第一围护装置另一侧连接有支撑连接件，所述支撑连接件位于所述第一围护装置内。根据本技术的一个示例，所述支撑连接件包括互成角度且相互连接的连接部和支撑部，所述连接部与所述第一围护装置相连接；所述支撑部与所述面层相连接。根据本技术的一个示例，所述第一围护装置一侧的下部埋设至所述基础层内，另一侧安装在所述面层上。根据本技术的一个示例，所述第一围护装置包括顶板和连接于所述顶板四周的侧板；在光伏道路的宽度方向上，相对两个所述侧板中的一个与基础相连接，另一个安装在所述面层上。根据本技术的一个示例，在光伏道路的宽度方向上，所述顶板包括由道路外向道路内设置的第一板体和第二板体；其中，所述第二板体倾斜设置以形成斜坡。根据本技术的一个示例，所述支撑板的面积大于所述光伏组件面积，所述支撑板相对两侧中至少一侧通过第二紧固件与基础层相连接。根据本技术的一个示例，还包括第二围护装置，所述第二围护装置包围远离所述第一围护装置一侧的第二紧固件。根据本技术的一个示例，还包括压紧件；所述压紧件包括相连接的第一压紧部和第二压紧部；所述第一压紧部压紧所述面层，所述第二压紧部压紧所述支撑板，所述第二紧固件分别与所述第二压紧部和所述支撑板相连接，并将所述第二压紧部和所述支撑板固定在所述基础层上。根据本技术的一个示例，所述第一围护装置的材质包括金属或石材。以上附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术实施例第一种光伏道路的路面结构的示意图；图2为本技术实施例第二种光伏道路的路面结构的示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、面层；2、光伏组件；3、支撑板；4、基础层；5、太阳能充电控制器；6、接线盒；7、第一围护装置；71、顶板；711、第一板体；712、第二板体；72、侧板；8、第一紧固件；9、支撑连接件；91、连接部；92、支撑部；10、第二紧固件；11、压紧件；111、第一压紧部；112、第二压紧部；12、第二围护装置。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。结合附图1，本实施例提供了第一种光伏道路的路面结构，包括由上至下层叠连接的面层1、光伏组件2、支撑板3和基础层4。本实施例的面层1为光伏道路的摩擦层，其起到保护光伏组件2并为车辆或行人提供摩擦力的作用；本实施例的光伏组件2包括透光板和光伏芯片，透光板为聚碳酸酯板(或称之为PC板)，其起到透光并保护光伏芯片的作用；本实施例的支撑板3用于支撑光伏组件2，并且与基础层4连接，确保路面的结构稳定性，其可以是铝板或者钢板等。本实施例的基础层4可以是混凝土层，在安装上述的支撑板3、光伏组件2和面层1时，先将基础层4刨去相应的厚度，在将各个层级依次安装在基础层4上。本实施例的光伏组件2一侧(图中的左侧)连接有电气组件，电气组件包括太阳能充电控制器5和接线盒6，为了保护太阳能充电控制器5和接线盒6，本实施例做出了改进，设计了一种第一围护装置7。本实施例的第一围护装置7包围或者说是包覆上述的太阳能充电控制器5和接线盒6，第一围护装置7一侧与基础层4相连接，第一围护装置7一侧与基础层4连接以确保其稳固性，第一围护装置7另一侧安装在面层1上，以确保能够将太阳能充电控制器5和接线盒6完全包围在其内，并且第一围护装置7还作为光伏道路的一侧的路牙结构，以提高其功能性。具体的，本实施例将第一围护装置7设计为由金属材质或合金材质制成，以保证其结构强度。基于此，本实施例将第一围护装置7一侧(图中的左侧)与基础层4通过第一紧固件8相连接，第一紧固件8优选为化学锚栓，锚固效果好，而且安装简单。而为了进一步提高第一围护装置7的结构强度，防止其结构被车辆破坏，而导致内部的太阳能充电控制器5和接线盒6的损坏，本实施例还在第一围护装置7另一侧连接有支撑连接件9，支撑连接件9位于第一围护装置7内。具体的本实施例的支撑连接件9整体近似于L型，其可以是现有技术中的角钢，支撑连接件9包括相互垂直且相互连接的连接部91(图中的纵向部)和支撑部92(图中的横向部)，连接部91与第一围护装置7通过螺钉或螺栓相连接；支撑部92与面层1相连接，具体可以是粘接，对第一围护装置7起到良好的支撑作用。结合附图1可知，本实施例的第一围护装置7整体近似于一个盒状结构，其包括顶板71和连接于顶板71四周的侧板72；在光伏道路的宽度方向上(图中的左右方向)，相对两个侧板72中的一个(左侧的侧板72)与基础相连接，另一个(右侧的侧板72)安装在面层1上。基于上述结构，本实施例还对第一围护装置7的结构形式做出进一步的改进，在光伏道路的宽度方向上(图中左右方向上)，顶板71包括由道路外向道路内设置的第一板体711和第二板体712；其中，第二板体712倾斜设置以形成斜坡，将作为路牙的第一围护装置7设计成斜坡形式，避免车辆与钢板直角碰撞轮胎发生爆胎，提高了车辆行驶的安全性。另外，为了实现光伏组件2和支撑板3的安装稳定性，本实施例还对支撑板3的尺寸和安装形式做出改进，将支撑板3的面积设计为大于光伏组件2面积，支撑板3相对两侧中至少一侧通过第二紧固件10与基础层4相连接，由于支撑板3左侧已经通过第一围护装置7固定，因此本实施例为支撑板3的右侧与基础层4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光伏道路的路面结构，包括由上至下层叠连接的面层、光伏组件、支撑板和基础层；所述光伏组件一侧连接有电气组件；其特征在于，还包括包围所述电气组件的第一围护装置；所述第一围护装置一侧与所述基础层相连接，另一侧安装在所述面层上。/n

【技术特征摘要】
1.一种光伏道路的路面结构，包括由上至下层叠连接的面层、光伏组件、支撑板和基础层；所述光伏组件一侧连接有电气组件；其特征在于，还包括包围所述电气组件的第一围护装置；所述第一围护装置一侧与所述基础层相连接，另一侧安装在所述面层上。


2.根据权利要求1所述的光伏道路的路面结构，其特征在于，所述第一围护装置一侧与基础层通过第一紧固件相连接；所述第一围护装置另一侧连接有支撑连接件，所述支撑连接件位于所述第一围护装置内。


3.根据权利要求2所述的光伏道路的路面结构，其特征在于，所述支撑连接件包括互成角度且相互连接的连接部和支撑部，所述连接部与所述第一围护装置相连接；所述支撑部与所述面层相连接。


4.根据权利要求1所述的光伏道路的路面结构，其特征在于，所述第一围护装置一侧的下部埋设至所述基础层内，另一侧安装在所述面层上。


5.根据权利要求1所述的光伏道路的路面结构，其特征在于，所述第一围护装置包括顶板和连接于所述顶板四周的侧板；在光伏道路的宽度方向上，相对两个所述侧板中的一个与基础相连接，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞红蕾，张庆辉，叶再璋，徐宏，明书君，岳梅，
申请(专利权)人：汉能移动能源控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11