一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构制造技术

本实用新型专利技术属于双相不锈钢化学品船技术领域，具体涉及一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构，包括内壳板、内底板、旁纵桁，内底板、旁纵桁之间垂直设置，内底板、旁纵桁焊接连接；内底板上焊接连接倾斜设置的内壳板，内壳板位于旁纵桁一侧，旁纵桁外侧的内底板形成飞边；内壳板、内底板和旁纵桁三者中心线呈对中设置；其特征是，所述内壳板端面的下边框、内底板对应端面的上边框重合设置，内壳板底面、与内底板对应端面之间的夹角为钝角。本实用新型专利技术在保证内壳板、内底板、旁纵桁三者中心线对中的基础上，缩短内底板飞边的长度，使得内壳板端面的下边框、内底板对应端面的上边框重合设置，保证内壳板、内底板之间的全焊透效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构
本技术属于双相不锈钢化学品船
，具体涉及一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构。
技术介绍
现有的双相不锈钢化学品船CM节点位置，内底板的飞边长度是一个定值25mm，此CM节点的位置有两个要求，第一：内壳板、内底板和旁纵桁焊接时要求三线对中，第二：内壳板和内底板焊接要求全焊透。但是现有的船舶艏艉线型收缩过大内底板和内壳板形成小的夹角(锐角)，空间狭小，焊枪伸不进去，无法保证全焊透。此外，大量焊渣会落在内壳板下方的内底板飞边上，由于内底板和内壳板形成小的夹角(较小的锐角)，空间狭小，无法保证等离子切割设备也伸入缝隙中清根焊渣，清根效果差。公开日2019年6月14日、公开号为CN109877482A的中国专利技术专利说明书公开了一种船舶多板组装焊接结构，包括内底板、底部边纵绗、舭部内壳板和肘板，所述底部边纵绗和所述舭部内壳板分别焊接在所述内底板的相对的两侧，所述内底板具有板本体和连接部，所述底部边纵绗设置在所述板本体和所述连接部连接的位置，所述板本体水平设置，所述连接部朝向所述底部边纵绗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构，包括内壳板(1)、内底板(2)、旁纵桁(3)，内底板(2)、旁纵桁(3)之间垂直设置，内底板(2)、旁纵桁(3)焊接连接；内底板(2)上焊接连接倾斜设置的内壳板(1)，内壳板(1)位于旁纵桁(3)一侧，旁纵桁(3)外侧的内底板(2)形成飞边(21)；内壳板(1)、内底板(2)和旁纵桁(3)三者中心线呈对中设置；其特征是，所述内壳板(1)端面的下边框(11)、内底板(2)对应端面的上边框(22)重合设置，内壳板(1)底面、与内底板(2)对应端面之间的夹角为钝角。/n

【技术特征摘要】
1.一种双相不锈钢化学品船CM节点位置焊接结构，包括内壳板(1)、内底板(2)、旁纵桁(3)，内底板(2)、旁纵桁(3)之间垂直设置，内底板(2)、旁纵桁(3)焊接连接；内底板(2)上焊接连接倾斜设置的内壳板(1)，内壳板(1)位于旁纵桁(3)一侧，旁纵桁(3)外侧的内底板(2)形成飞边(21)；内壳板(1)、内底板(2)和旁纵桁(3)三者中心线呈对中设置；其特征是，所述内壳板(1)端面的下边框(11)、内底板(2)对应端面的上边框(22)重合设置，内壳板(1)底面、与内底板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜坤，
申请(专利权)人：招商局金陵鼎衡船舶扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32