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一种公路工程用管道存放装置制造方法及图纸

技术编号:25053991 阅读:54 留言:0更新日期:2020-07-29 05:41
本实用新型专利技术涉及一种公路工程用管道存放装置,解决了现有公路工程用管道存放装置无法适合所有直径大小的管道进行存放以及无法防潮的问题,现提出如下方案,其包括装置主体、橡胶板、弧形挡板和风机,装置主体上下内侧壁固定连接有橡胶板,橡胶板外侧壁固定连接有阻尼器,阻尼器外侧壁固定连接有固定板,上侧固定板外侧壁底部固定连接有多组电推杆,下侧固定板外侧壁顶端固定连接有多组支杆。本实用新型专利技术由于下侧固定板外侧壁顶端设置风机,以及在弧形挡板外侧壁设置三聚氰胺板,使得装置在使用过程中,可通过控制开关打开风机,通过风机吹风以及三聚氰胺板,实现装置的防潮作用,避免管道受潮产生锈蚀,造成管道的损伤,增加了装置的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用管道存放装置
本技术涉及公路工程
,尤其涉及公路工程用管道存放装置。
技术介绍
随着社会的不断发展,以及人们生活水平的提高,汽车行业的飞速发展,使得人们对出行便利性的要求越来越高,因此越来越多的公路被建设,对公路建设所需的管道也越来越重视,所以需要一种公路工程所使用管道的存放装置。现有专利(公告号:CN208516092U)一种公路工程用管道存放装置,包括外管、转动管、旋转座和弹簧卡座,所述外管内表面设置有清洁刷,且外管下端设置有支架,并且支架下端设置有移动底座,所述转动管内表面设置有清洁刷,且转动管外表面设置有顶丝座,并且顶丝座上端安装有顶丝,所述转动管左端中部安装有把手,所述旋转座上端内部安装有双边轴承,且双边轴承内部与转动管相连接,所述旋转座右端设置有内管,且旋转座下端与移动底座左端相连接,所述弹簧卡座内部设置有弹簧,且弹簧上端安装有T型杆,并且T型杆上端设置有滚轮。在实现本技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、目前现有的管道存放装置在使用过程中由于无法对所有直径的管道进行存放,造成装置的使用范围受到局限;2、现有的管道存放装置在使用过程中无法进行防潮,致使管道容易生锈,存放效果差。
技术实现思路
本技术提出的一种公路工程用管道存放装置,解决了现有公路工程用管道存放装置无法适合所有直径大小的管道进行存放以及无法防潮的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路工程用管道存放装置,包括装置主体、橡胶板、弧形挡板和风机;装置主体上下内侧壁固定连接有橡胶板,橡胶板外侧壁固定连接有阻尼器,阻尼器外侧壁固定连接有固定板,上侧固定板外侧壁底部固定连接有多组电推杆,下侧固定板外侧壁顶端固定连接有多组支杆,电推杆外侧壁底部和支杆外侧壁顶端固定连接有弧形挡板,弧形挡板内侧壁固定连接有三聚氰胺板,下侧固定板外侧壁顶端固定连接有风机,装置主体外侧壁右侧中间偏下固定连接有推杆;推杆外侧壁顶端固定连接有扶手,装置主体外侧壁底部固定连接有支撑杆,支撑杆外侧壁底部固定连接有万向轮,装置主体外侧壁左侧中间偏上固定连接有警示牌,装置主体外侧壁右侧中间偏下固定连接有反光条。优选的,固定板为高镀铝锌材质制成。优选的,扶手外侧壁固定粘接有防滑纹。优选的,万向轮外侧壁固定连接有轮刹。优选的,扶手外侧壁固定连接有控制开关,且控制开关的输入端与外部电源电性连接,控制开关的输出端与电推杆、和风机的输入端电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过在上侧固定板外侧壁底部设置电推杆,使得装置在使用过程中可通过控制开关打开电推杆,在通过调节电推杆的长度,改变弧形挡板之间的距离,从而将所有直径大小的管道进行夹紧、固定存放的作用,结构简单,易于操作,使得装置的使用范围得以提高,增加了装置的实用性,扩大了装置的使用效果,增加了装置的发展前景;2、本技术由于下侧固定板外侧壁顶端设置风机,以及在弧形挡板外侧壁设置三聚氰胺板,使得装置在使用过程中,可通过控制开关打开风机,通过风机吹风以及三聚氰胺板,实现装置的防潮作用,避免管道受潮产生锈蚀,造成管道的损伤,影响其使用,增加了装置的使用体验;3、本技术通过橡胶板和阻尼器的设置,使得装置具备基本的减震效果,警示牌和反光条的设置,使得装置在运输管道过程中可以提醒过往人们和司机注意安全。附图说明图1为本技术提出的一种公路工程用管道存放装置的主视结构示意图;图2为本技术提出的一种公路工程用管道存放装置的左视结构示意图;图3为本技术提出的一种公路工程用管道存放装置的电路图。图中:1、装置主体;2、橡胶板;3、阻尼器;4、固定板;5、电推杆;6、弧形挡板;7、三聚氰胺板;8、支杆;9、风机;10、支撑杆;11、万向轮;12、轮刹;13、推杆;14、扶手;15、控制开关;16、警示牌;17、反光条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种公路工程用管道存放装置,包括装置主体1、橡胶板2、弧形挡板6和风机9;装置主体1上下内侧壁固定连接有橡胶板2,橡胶板2外侧壁固定连接有阻尼器3,阻尼器3外侧壁固定连接有固定板4,上侧固定板4外侧壁底部固定连接有多组电推杆5,下侧固定板4外侧壁顶端固定连接有多组支杆8,电推杆5外侧壁底部和支杆8外侧壁顶端固定连接有弧形挡板6,弧形挡板6内侧壁固定连接有三聚氰胺板7,下侧固定板4外侧壁顶端固定连接有风机9,装置主体1外侧壁右侧中间偏下固定连接有推杆13;推杆13外侧壁顶端固定连接有扶手14,装置主体1外侧壁底部固定连接有支撑杆10,支撑杆10外侧壁底部固定连接有万向轮11,装置主体1外侧壁左侧中间偏上固定连接有警示牌16,装置主体1外侧壁右侧中间偏下固定连接有反光条17。本实施例中如图1、图2和图3所示通过在上侧固定板4外侧壁底部设置电推杆5,使得装置在使用过程中可通过控制开关15打开电推杆5,在通过调节电推杆5的长度,改变弧形挡板6之间的距离,从而将所有直径大小的管道进行夹紧、固定存放的作用,结构简单,易于操作,使得装置的使用范围得以提高,增加了装置的实用性,扩大了装置的使用效果,增加了装置的发展前景,且由于下侧固定板4外侧壁顶端设置风机9,以及在弧形挡板6外侧壁设置三聚氰胺板7,使得装置在使用过程中,可通过控制开关15打开风机9,通过风机9吹风以及三聚氰胺板7,实现装置的防潮作用,避免管道受潮产生锈蚀,造成管道的损伤,影响其使用,增加了装置的使用体验。其中,固定板4为高镀铝锌材质制成。其中,扶手14外侧壁固定粘接有防滑纹。其中,万向轮11外侧壁固定连接有轮刹12。其中,扶手14外侧壁固定连接有控制开关15,且控制开关15的输入端与外部电源电性连接,控制开关15的输出端与电推杆5、和风机9的输入端电性连接。本技术中电推杆5的型号为XC860,风机9的型号为气模,阻尼器的型号为ACAD黑。本技术使用时:首先工作人员根据管道的直径大小,通过控制开关15打开电推杆5,在通过调节电推杆5的长度,改变弧形挡板6之间的距离,从而管道进行夹紧、固定存放的作用,在通过控制开关15打开风机9,通过风机9吹风以及三聚氰胺板7,实现装置的防潮作用,其中通过橡胶板2和阻尼器3的设置,使得装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用管道存放装置,其特征在于,包括装置主体(1)、橡胶板(2)、弧形挡板(6)和风机(9);/n装置主体(1)上下内侧壁固定连接有橡胶板(2),橡胶板(2)外侧壁固定连接有阻尼器(3),阻尼器(3)外侧壁固定连接有固定板(4),上侧固定板(4)外侧壁底部固定连接有多组电推杆(5),下侧固定板(4)外侧壁顶端固定连接有多组支杆(8),电推杆(5)外侧壁底部和支杆(8)外侧壁顶端固定连接有弧形挡板(6),弧形挡板(6)内侧壁固定连接有三聚氰胺板(7),下侧固定板(4)外侧壁顶端固定连接有风机(9),装置主体(1)外侧壁右侧中间偏下固定连接有推杆(13);/n推杆(13)外侧壁顶端固定连接有扶手(14),装置主体(1)外侧壁底部固定连接有支撑杆(10),支撑杆(10)外侧壁底部固定连接有万向轮(11),装置主体(1)外侧壁左侧中间偏上固定连接有警示牌(16),装置主体(1)外侧壁右侧中间偏下固定连接有反光条(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用管道存放装置,其特征在于,包括装置主体(1)、橡胶板(2)、弧形挡板(6)和风机(9);
装置主体(1)上下内侧壁固定连接有橡胶板(2),橡胶板(2)外侧壁固定连接有阻尼器(3),阻尼器(3)外侧壁固定连接有固定板(4),上侧固定板(4)外侧壁底部固定连接有多组电推杆(5),下侧固定板(4)外侧壁顶端固定连接有多组支杆(8),电推杆(5)外侧壁底部和支杆(8)外侧壁顶端固定连接有弧形挡板(6),弧形挡板(6)内侧壁固定连接有三聚氰胺板(7),下侧固定板(4)外侧壁顶端固定连接有风机(9),装置主体(1)外侧壁右侧中间偏下固定连接有推杆(13);
推杆(13)外侧壁顶端固定连接有扶手(14),装置主体(1)外侧壁底部固定连接有支撑杆(10),支撑杆(10)外侧壁底部固定连接有万向轮(11),装置主...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄月平曹海
申请(专利权)人:曹海
类型:新型
国别省市:广东;44

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