一种电动旋转座椅椅架制造技术

技术编号:25053696 阅读:55 留言:0更新日期:2020-07-29 05:40
本实用新型专利技术属于列车座椅技术领域,具体为一种电动旋转座椅椅架,包括安装架和安装于安装架上的座椅安装架,所述座椅安装架包括转动架和固定连接转动架的转动臂;在安装架的中部通过定位轴承纵向固定安装中心转轴,所述转动臂固定安装在中心转轴上,使得转动架可以正或反向180°转动;在中心转轴上安装从动齿轮盘,在安装架上设置主控电机,且该主控电机上设置与从动齿轮盘啮合的主动齿轮;在转动架的左右两端分别设置定位梁,定位梁上设置定位部,对应地在安装架的右侧设置机械锁定组件。本实用新型专利技术采用电力驱动座椅转动,可以实现全自动控制以及集体控制,因此在列车反向运行时,只需通过做出相应指令便可以在短时间内完成整列列车的座椅的转向。

【技术实现步骤摘要】
一种电动旋转座椅椅架
本技术属于列车座椅
,具体为一种电动旋转座椅椅架。
技术介绍
中国高铁经过十年的迅猛发展,为人们的出行带来质的提升,高铁早已成为人们美好生活的一部分。高铁改变生活,且不断给予人们更好的出行体验和提供更加方便快捷、智能环保的出行方式。目前,动车和高铁列车上,为了提高乘客的舒适性,乘客的乘坐方向与列车行驶方向始终保持一致,而这种功能是通过列车到达终点站后,工作人员人工旋转180°座椅方向后实现。随着科技的日益发展,在经济不断发展的今天,越来越多的企业为了应对日益提高的用工成本及日益激烈的行业竞争,许多企业开始改变以往的生存方式,通过引进工业机器实现生产自动化,进一步提高企业的产出效率和质量。同样,电动列车旋转座椅代替人工列车旋转座椅是将来发展的必然趋势。
技术实现思路
针对上述现有技术,本技术的目的在于提供一种能够实现自动转动、锁定,并能够实现集体控制的电动旋转座椅椅架。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动旋转座椅椅架,包括安装架和安装于安装架上的座椅安装架,所述座椅安装架以可转动方式安装在安装架上,包括转动架和固定连接转动架的转动臂,且转动架关于转动臂左右对称;在安装架的中部通过定位轴承纵向固定安装中心转轴,所述转动臂固定安装在中心转轴上,使得转动架可以正或反向180°转动;在中心转轴上安装从动齿轮盘,在安装架上设置主控电机,且该主控电机上设置与从动齿轮盘啮合的主动齿轮;在转动架的左右两端分别设置定位梁,定位梁上设置定位部,对应地在安装架的右侧设置机械锁定组件,当转动架处于正向或反向时,转动架端部的定位梁上设置的定位部与机械锁定组件卡合。在上述技术方案中,主控电机控制主动齿轮转动,主动齿轮同过驱动从动齿轮盘来使整个转动架转动,当转动架正转或者反转180°后,设置在安装架右侧的机械锁定组件卡合定位粱的定位部,从而实现对转动架的定位。由于整个装置由电力驱动,因此可以快速转换座椅方向。选地,安装架上配设控制器组件,控制器组件用于控制电动部件的工作,并用于接收外部指令,通过集中控制控制器组件,可以实现对所有的控制器组件进行同步操作,进而同步控制所有座椅,实现座椅转向的智能控制。优选地,该座椅椅架还包括位置感应器,该位置感应器固定安装在中心转轴的周围,并在中心转轴上设置与位置感应器匹配的感应片,位置感应器感应到感应片后给控制器组件发送指令,此时控制器组件控制主控电机停止工作,从而可以实现精准转动,并使该电动旋转座椅椅架的控制更加智能。优选地,所述机械锁定组件包括限位杆和限位电机,其中限位杆中部通过偏转轴安装在安装架上,限位杆前部用于卡合定位部,并在后部设置限位电机,限位电机通过触动机构控制限位杆的末端抬高或降低,控制器组件控制主控电机和限位电机同时工作,当限位杆末端抬高时,限位杆前部脱离定位部,此时转动架转动,当控制器组件接收位置感应器的信号后,控制器组件给限位电机发送指令,使限位杆降低,此时限位杆前部卡合定位部。通过控制器组件发送指令,主控电机和限位电机协调工作,在完成机械锁定组件对转动架的解锁后,转动架开始转动,当转动架转动到预设位置时,位置感应器给控制器组件传递信号,此时控制器组件又控制主控电机和限位电机同步停止,从而使机械锁定组件锁定转动架,整个过程无需人工实地操作,使得列车座椅的转向更加智能快捷。优选地,所述机械锁定组件还包括脚踏板,该脚踏板连接限位杆,踩下脚踏板,限位杆前部脱离定位部;机械锁定组件还包括弹簧,该弹簧上端连接安装架,下端连接限位杆前部,松开脚踏板,限位杆在弹簧的作用下上翘并卡合定位部。脚踏板作为预备结构,当限位电机故障时,可以通过脚踩脚踏板的方式来进行人工解锁。优选地,所述触动机构包括设置在限位电机的转轴上的凸轮,该凸轮位于限位杆的末端的下方,且在限位杆的上方设置弹簧,该弹簧的上端连接安装架,下端连接限位杆前部,当凸轮的凸起部脱离限位杆后,弹簧拉动限位杆的前端向上翘起。优选地,所述定位部为设置在定位梁背面中部的弧形凹口,且在限位杆的前端安装与弧形凹口配合的转动套,当转动套碰触定位梁后,转动套在摩擦力的作用下发生转动,以避免定位梁以及限位杆发生刚性碰撞。该电动旋转座椅椅架与现有同人工旋转椅架相比具有以下优点:1.缩短列车在终点站的停留时间,提高列车的营运效率;节省旅客出行时间;2.实现座椅旋转自动化,提高效率,节省人工费用,提高企业的竞争力;3.人工转动座椅,每个工作人员使用的操作力不同,或者一些工作人员为了节省时间,不按规定操作程序要求工作,使用过大的旋转力,这容易对座椅造成冲击损坏,而电动旋转座椅每个座椅都旋转平稳、合理设定一定的旋转力,使座椅不易受到冲击,降低了座椅的故障率,提高座椅的使用寿命。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1为本技术的实施例的整体结构示意图。图2为本技术的实施例的右侧结构示意图。图3为本技术中转动臂的安装结构示意图。图4为本技术中转动臂的转动结构示意图。图5为本技术中机械锁定组件的结构示意图。图中,安装架1、转动臂2、转动架3、机械锁定组件4、控制器组件5、中心转轴21、从动齿轮盘22、主动齿轮23、主控电机24、位置感应器25、定位轴承26、感应片27、定位梁31、限位杆41、限位电机42、偏转轴43、上连件44、弹簧45、脚踏板46、凸轮47、接触轮48、固定件49、转动套50。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。图1-5为本技术提供的一个实施例,一种电动旋转座椅椅架。该椅架包括安装架1和安装于安装架1上的座椅安装架,所述座椅安装架以可转动方式安装在安装架1上,包括转动架3和固定连接转动架3的转动臂2,且转动架3关于转动臂2左右对称;在安装架1的中部通过定位轴承26纵向固定安装中心转轴21,转动臂2固定安装在中心转轴21上,使得转动架3可以正或反向180°转动;在中心转轴21上安装从动齿轮盘22,在安装架1上设置主控电机24,且该主控电机24上设置与从动齿轮盘22啮合的主动齿轮23;在转动架3的左右两端分别设置定位梁31,定位梁31背面中部设置弧形凹口,对应地在安装架1的右侧设置机械锁定组件4,当转动架3处于正向或反向时,转动架3端部的定位梁31上设置的弧形凹口与机械锁定组件4卡合。在该实施例中,主控电机24控制主动齿轮23转动,主动齿轮23同过驱动从动齿轮盘22来使整个转动架3转动,当转动架3正转或者反转180°后,设置在安装架1右侧的机械锁定组件4卡合定位粱31的弧形凹口,从而实现对转动架3的定位。由于整个装置由电力驱动,因此可以快速转换座椅方向。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动旋转座椅椅架,包括安装架和安装于安装架上的座椅安装架,其特征在于:所述座椅安装架以可转动方式安装在安装架上,包括转动架和固定连接转动架的转动臂,且转动架关于转动臂左右对称;在安装架的中部通过定位轴承纵向固定安装中心转轴,所述转动臂固定安装在中心转轴上,使得转动架可以正或反向180°转动;在中心转轴上安装从动齿轮盘,在安装架上设置主控电机,且该主控电机上设置与从动齿轮盘啮合的主动齿轮;在转动架的左右两端分别设置定位梁,定位梁上设置定位部,对应地在安装架的右侧设置机械锁定组件,当转动架处于正向或反向时,转动架端部的定位梁上设置的定位部与机械锁定组件卡合。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动旋转座椅椅架,包括安装架和安装于安装架上的座椅安装架,其特征在于:所述座椅安装架以可转动方式安装在安装架上,包括转动架和固定连接转动架的转动臂,且转动架关于转动臂左右对称;在安装架的中部通过定位轴承纵向固定安装中心转轴,所述转动臂固定安装在中心转轴上,使得转动架可以正或反向180°转动;在中心转轴上安装从动齿轮盘,在安装架上设置主控电机,且该主控电机上设置与从动齿轮盘啮合的主动齿轮;在转动架的左右两端分别设置定位梁,定位梁上设置定位部,对应地在安装架的右侧设置机械锁定组件,当转动架处于正向或反向时,转动架端部的定位梁上设置的定位部与机械锁定组件卡合。


2.如权利要求1所述的一种电动旋转座椅椅架,其特征在于:安装架上配设控制器组件,控制器组件用于控制电动部件的工作,并用于接收外部指令。


3.如权利要求2所述的一种电动旋转座椅椅架,其特征在于:该座椅椅架还包括位置感应器,该位置感应器固定安装在中心转轴的周围,并在中心转轴上设置与位置感应器匹配的感应片,位置感应器感应到感应片后给控制器组件发送指令,此时控制器组件控制主控电机停止工作。


4.如权利要求3所述的一种电动旋转座椅椅架,其特征在于:所述机械锁定组件包括限位杆和限位电机,其中限位杆中...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨芳丁李致斌余英豪吴佳吴青松
申请(专利权)人:上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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