一种环保型油箱空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种环保型油箱空气滤清器，包括：壳体，所述壳体内经隔板分隔为进气腔、出气腔和气孔连接腔；进气口，设于壳体上，与进气腔连通；出气口，设于壳体上，与出气腔连通；气孔连接口，设于壳体上，与气孔连接腔连通；第一滤芯，位于进气腔内，其下端的第一开口穿过隔板接入气孔连接腔内；第二滤芯，位于出气腔内，其下端的第二开口穿过隔板接入气孔连接腔内；其中，所述第一滤芯内的填充物为多孔过滤材料，所述第二滤芯内的填充物为活性吸附材料；所述第一开口和所述第二开口内均安装有单向阀。该空气滤清器可回收排放气体中的燃油蒸汽，避免燃油蒸汽排放至环境中，对环境友好，且减少车辆的排放量。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型油箱空气滤清器
本技术属于车用油箱
，尤其涉及一种环保型油箱空气滤清器。
技术介绍
汽车油箱内的气压因气温变化、车辆运行等存在较大波动，为维持油箱内气压平衡，通常会在油箱顶部设计一个通气小孔。为避免空气中的杂质进入油箱内污染燃油，通气小孔通常连接有空气滤清器。现有的空气滤清器通常是在过滤腔内装入滤芯，进气和出气均经该滤芯过滤，这种空气滤清器结构简单成本低廉。但是，油箱内的燃油具有较强的挥发性，油箱内气压过高时，含燃油的气体通过通气小孔泄压，燃油气体由通气小孔排出，易造成环境污染和排放量超标的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可回收排放气体中燃油蒸汽的环保型油箱空气滤清器，避免燃油蒸汽排放到环境中造成环境污染。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种环保型油箱空气滤清器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内经隔板分隔为进气腔、出气腔和气孔连接腔；进气口，设于壳体上，与进气腔连通；出气口，设于壳体上，与出气腔连通；r>气孔连接口，设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型油箱空气滤清器，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)内经隔板(2)分隔为进气腔(11)、出气腔(12)和气孔连接腔(13)；/n进气口(111)，设于壳体(1)上，与进气腔(11)连通；/n出气口(121)，设于壳体(1)上，与出气腔(12)连通；/n气孔连接口(131)，设于壳体(1)上，与气孔连接腔(13)连通；/n第一滤芯(3)，位于进气腔(11)内，其下端的第一开口(31)穿过隔板(2)接入气孔连接腔(13)内；/n第二滤芯(4)，位于出气腔(12)内，其下端的第二开口(41)穿过隔板(2)接入气孔连接腔(13)内；/n其中，所述第一滤芯(3)内的填充物为多孔...

【技术特征摘要】
1.一种环保型油箱空气滤清器，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)内经隔板(2)分隔为进气腔(11)、出气腔(12)和气孔连接腔(13)；
进气口(111)，设于壳体(1)上，与进气腔(11)连通；
出气口(121)，设于壳体(1)上，与出气腔(12)连通；
气孔连接口(131)，设于壳体(1)上，与气孔连接腔(13)连通；
第一滤芯(3)，位于进气腔(11)内，其下端的第一开口(31)穿过隔板(2)接入气孔连接腔(13)内；
第二滤芯(4)，位于出气腔(12)内，其下端的第二开口(41)穿过隔板(2)接入气孔连接腔(13)内；
其中，所述第一滤芯(3)内的填充物为多孔过滤材料，所述第二滤芯(4)内的填充物为活性吸附材料；所述第一开口(31)和所述第二开口(41)内均安装有单向阀。


2.根据权利要求1所述的环保型油箱空气滤清器，其特征在于，所述第一开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯克武，詹和锋，周尚燕，
申请(专利权)人：成都陵川车用油箱有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51