一种汽车维修便于轮胎更换的设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，尤其为一种汽车维修便于轮胎更换的设备，包括导轨座、传动杆、提升线轨、提升架和连接底板，所述连接底板的前后两侧对称设置有提升线轨，两个所述提升线轨的内侧对称设置有提升架，所述提升架与提升线轨之间滑动连接，两个所述传动杆远离双轴电机一侧安装有导轨座，所述导轨座内部设置有维修螺纹杆，所述维修螺纹杆远离连接底板中心点一侧安装有第一手轮，所述第一手轮与维修螺纹杆连接，所述导轨座上设置有传动板，所述传动板与导轨座之间滑动连接；本实用新型专利技术中，通过设置导轨座、提升架和夹紧箱，避免在进行安装时拆卸过程中出现车轮由于外界固定效果不佳导致其在安装时出现脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修便于轮胎更换的设备
本技术涉汽车维修
，具体为一种汽车维修便于轮胎更换的设备。
技术介绍
在对汽车进行保养维护时，经常涉及到对轮胎的更换，在拆卸完轮胎后，需要将轮胎手工搬下，再手动将新的轮胎搬至安装位，此类工作方式工作强度较高，工作人员容易疲劳，甚至发生安全事故，因此，对一种汽车维修便于轮胎更换的设备的需求日益增长。现有装置在进行使用时，出现车轮由于外界固定效果不佳导致其在安装时出现脱落的问题，现有技术在进行使用时出现对新轮胎抬起不方便以及对旧轮胎下料不方便的问题，因此，针对上述问题提出一种汽车维修便于轮胎更换的设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修便于轮胎更换的设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修便于轮胎更换的设备，包括导轨座、传动杆、提升线轨、提升架和连接底板，所述连接底板的前后两侧对称设置有提升线轨，两个所述提升线轨纵向设置在连接底板的两侧位置上，两个所述提升线轨的内侧对称设置有提升架，所述提升架与提升线轨之间滑动连接，所述提升架内部的中间位置上安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴通过联轴器与调节螺纹杆连接，所述提升架的两侧位置上对称设置有传动杆，两个所述传动杆远离双轴电机一侧安装有导轨座，所述导轨座内部设置有维修螺纹杆，所述维修螺纹杆远离连接底板中心点一侧安装有第一手轮，所述第一手轮与维修螺纹杆连接，所述导轨座上设置有传动板，所述传动板与导轨座之间滑动连接，所述传动板通过传动螺母与维修螺纹杆连接，所述传动板远离第一手轮一侧安装有夹紧箱，所述夹紧箱内部的中间位置上安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与夹紧箱之间转动连接，所述夹紧箱远离第一手轮一侧纵向安装有夹板，所述夹板设置有两个，两个所述夹板与夹紧箱之间滑动连接，且两个所述夹板通过传动螺母与双向螺纹杆连接。优选的，所述导轨座下方的一侧位置上设置有上移动铰链座，所述上移动铰链座与导轨座之间滑动连接，所述上移动铰链座一侧的导轨座上设置有上固定铰链座，所述上移动铰链座以及上固定铰链座分别与上交叉连杆的上端之间转动连接，所述上交叉连杆的下端分别与传动铰链座以及中间铰链座之间转动连接。优选的，所述中间铰链座与拖轮螺纹杆一端转动连接，所述拖轮螺纹杆的传动螺母与传动铰链座连接，所述拖轮螺纹杆与第二手轮连接。优选的，所述传动铰链座与中间铰链座分别与下交叉连杆的上端转动连接，所述下交叉连杆的下端分别与下移动铰链座以及下固定铰链座之间转动连接，所述下移动铰链座与轮胎托板之间滑动连接，所述下固定铰链座安装在轮胎托板上。优选的，所述双向螺纹杆的中间位置上安装有传动轮，所述双向螺纹杆上的传动轮通过传动皮带与夹紧电机输出轴上的传动轮之间转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置夹紧箱、夹板、双向螺纹杆、传动板与导轨座，便于装置对车轮的夹紧固定，便于装置的车轮的安装和拆卸，避免在进行安装时拆卸过程中出现车轮由于外界固定效果不佳导致其在安装时出现脱落的问题，同时增加了对车轮的更换效率以及更换质量；2、本技术中，通过设置托架、传动杆、调节螺纹杆与双轴电机，增加了装置的可调性，使装置可对不同型号的车辆进行使用，不仅如此，在进行使用时，导轨座、上交叉连杆、下交叉连杆、拖轮螺纹杆与轮胎托板之间相配合，便于装置对废旧轮胎进行下料，解决了现有技术在进行使用时出现废旧轮胎拆除后不能快捷对轮胎进行搬运的问题，同时便于对新轮胎进行上料，降低了劳动强度，提高了维修效率。附图说明图1为本技术装置的俯视图；图2为本技术图1中导轨座的装配图；图3为本技术图1中轮胎托板的主视图。图中：1-导轨座、2-轮胎托板、3-托架、4-传动杆、5-提升线轨、6-双轴电机、7-提升架、8-连接底板、9-第一手轮、10-维修螺纹杆、11-传动板、12-夹紧电机、13-夹紧箱、14-夹板、15-双向丝杆、16-第二手轮、17-上移动铰链座、18-上交叉连杆、19-上固定铰链座、20-中间铰链座、21-拖轮螺纹杆、22-下移动铰链座、23-传动铰链座、24-下交叉连杆、25-下固定铰链座、26-调节螺栓杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修便于轮胎更换的设备，包括导轨座1、传动杆4、提升线轨5、提升架7和连接底板8，所述连接底板8的前后两侧对称设置有提升线轨5，两个所述提升线轨5纵向设置在连接底板8的两侧位置上，两个所述提升线轨5的内侧对称设置有提升架7，所述提升架7与提升线轨5之间滑动连接，所述提升架7内部的中间位置上安装有双轴电机6，所述双轴电机6的输出轴通过联轴器与调节螺纹杆26连接，所述提升架7的两侧位置上对称设置有传动杆4，两个所述传动杆4远离双轴电机6一侧安装有导轨座1，所述导轨座1内部设置有维修螺纹杆10，所述维修螺纹杆10远离连接底板8中心点一侧安装有第一手轮9，所述第一手轮9与维修螺纹杆10连接，所述导轨座1上设置有传动板11，所述传动板11与导轨座1之间滑动连接，所述传动板11通过传动螺母与维修螺纹杆10连接，所述传动板11远离第一手轮9一侧安装有夹紧箱13，所述夹紧箱13内部的中间位置上安装有双向螺纹杆15，所述双向螺纹杆15与夹紧箱13之间转动连接，所述夹紧箱13远离第一手轮9一侧纵向安装有夹板14，所述夹板14设置有两个，两个所述夹板14与夹紧箱13之间滑动连接，且两个所述夹板14通过传动螺母与双向螺纹杆15连接，所述夹紧箱13靠近提升线轨5一侧的提升架7上安装有托架3，夹紧箱13、夹板14、双向螺纹杆15、传动板11与导轨座1之间的配合使用，便于装置对车轮的夹紧固定，便于装置的车轮的安装和拆卸，避免在进行安装时拆卸过程中出现车轮由于外界固定效果不佳导致其在安装时出现脱落的问题，同时增加了对车轮的更换效率以及更换质量。所述导轨座1下方的一侧位置上设置有上移动铰链座17，所述上移动铰链座17与导轨座1之间滑动连接，所述上移动铰链座17一侧的导轨座1上设置有上固定铰链座19，所述上移动铰链座17以及上固定铰链座19分别与上交叉连杆18的上端之间转动连接，所述上交叉连杆18的下端分别与传动铰链座23以及中间铰链座20之间转动连接，所述中间铰链座20与拖轮螺纹杆21一端转动连接，所述拖轮螺纹杆21的传动螺母与传动铰链座23连接，所述拖轮螺纹杆21与第二手轮16连接，所述传动铰链座23与中间铰链座20分别与下交叉连杆24的上端转动连接，所述下交叉连杆24的下端分别与下移动铰链座22以及下固定铰链座25之间转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修便于轮胎更换的设备，包括导轨座(1)、传动杆(4)、提升线轨(5)、提升架(7)和连接底板(8)，其特征在于：所述连接底板(8)的前后两侧对称设置有提升线轨(5)，两个所述提升线轨(5)纵向设置在连接底板(8)的两侧位置上，两个所述提升线轨(5)的内侧对称设置有提升架(7)，所述提升架(7)与提升线轨(5)之间滑动连接，所述提升架(7)内部的中间位置上安装有双轴电机(6)，所述双轴电机(6)的输出轴通过联轴器与调节螺纹杆(26)连接，所述提升架(7)的两侧位置上对称设置有传动杆(4)，两个所述传动杆(4)远离双轴电机(6)一侧安装有导轨座(1)，所述导轨座(1)内部设置有维修螺纹杆(10)，所述维修螺纹杆(10)远离连接底板(8)中心点一侧安装有第一手轮(9)，所述第一手轮(9)与维修螺纹杆(10)连接，所述导轨座(1)上设置有传动板(11)，所述传动板(11)与导轨座(1)之间滑动连接，所述传动板(11)通过传动螺母与维修螺纹杆(10)连接，所述传动板(11)远离第一手轮(9)一侧安装有夹紧箱(13)，所述夹紧箱(13)内部的中间位置上安装有双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)与夹紧箱(13)之间转动连接，所述夹紧箱(13)远离第一手轮(9)一侧纵向安装有夹板(14)，所述夹板(14)设置有两个，两个所述夹板(14)与夹紧箱(13)之间滑动连接，且两个所述夹板(14)通过传动螺母与双向螺纹杆(15)连接，所述夹紧箱(13)靠近提升线轨(5)一侧的提升架(7)上安装有托架(3)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修便于轮胎更换的设备，包括导轨座(1)、传动杆(4)、提升线轨(5)、提升架(7)和连接底板(8)，其特征在于：所述连接底板(8)的前后两侧对称设置有提升线轨(5)，两个所述提升线轨(5)纵向设置在连接底板(8)的两侧位置上，两个所述提升线轨(5)的内侧对称设置有提升架(7)，所述提升架(7)与提升线轨(5)之间滑动连接，所述提升架(7)内部的中间位置上安装有双轴电机(6)，所述双轴电机(6)的输出轴通过联轴器与调节螺纹杆(26)连接，所述提升架(7)的两侧位置上对称设置有传动杆(4)，两个所述传动杆(4)远离双轴电机(6)一侧安装有导轨座(1)，所述导轨座(1)内部设置有维修螺纹杆(10)，所述维修螺纹杆(10)远离连接底板(8)中心点一侧安装有第一手轮(9)，所述第一手轮(9)与维修螺纹杆(10)连接，所述导轨座(1)上设置有传动板(11)，所述传动板(11)与导轨座(1)之间滑动连接，所述传动板(11)通过传动螺母与维修螺纹杆(10)连接，所述传动板(11)远离第一手轮(9)一侧安装有夹紧箱(13)，所述夹紧箱(13)内部的中间位置上安装有双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)与夹紧箱(13)之间转动连接，所述夹紧箱(13)远离第一手轮(9)一侧纵向安装有夹板(14)，所述夹板(14)设置有两个，两个所述夹板(14)与夹紧箱(13)之间滑动连接，且两个所述夹板(14)通过传动螺母与双向螺纹杆(15)连接，所述夹紧箱(13)靠近提升线轨(5)一侧的提升架(7)上安装有托架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛洪，汪爱丽，
申请(专利权)人：济宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东;37