一种飞机蒙皮组装辅助工装制造技术

本发明专利技术涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮组装辅助工装，主架、两对支撑腿、两对万向轮、滑座架、升降架、驱动装置、滑架、一对滑块和支撑部，所述主架为矩形结构，所述主架四角处分别固定支撑腿的一端，所述支撑腿另一端下可拆卸连接万向轮，所述滑座架垂直固定在主架上，所述升降架垂直滑动连接在滑座架内，所述驱动装置垂直可拆卸连接在滑座架内，所述驱动装置驱动端与升降架可拆卸连接本发明专利技术由于采用了支杆，可以根据蒙皮不同宽度进行调节支撑位置，增加其适用性。由于采用滑块带动支撑部滑动，可以调节支撑蒙皮的长度方向位置。由于采用手动式千斤顶，可以不依靠外部设备驱动进行升降。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机蒙皮组装辅助工装
本专利技术涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮组装辅助工装。
技术介绍
飞机蒙皮由铆钉与飞机骨架进行固定，在飞机底部安装蒙皮时，需要配合辅助支撑装置进行辅助铆接，由于飞机蒙皮为减少重量，一般采用铝制或者复合材料，安装时如果没有辅助支撑装置，可能由于铆接孔位少，使蒙皮垂落，毛孔拉扯损坏，不仅影响施工进度，还造成此块板材报废，无法使用，所以需要一种辅助支撑装置。
技术实现思路
本专利技术提供一种飞机蒙皮组装辅助工装，解决了飞机底部安装蒙皮时蒙皮垂落问题，实现了使蒙皮贴合在骨架上，方便工作人员进行铆接。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种飞机蒙皮组装辅助工装，主架、两对支撑腿、两对万向轮、滑座架、升降架、驱动装置、滑架、一对滑块和支撑部，所述主架为矩形结构，所述主架四角处分别固定支撑腿的一端，所述支撑腿另一端下可拆卸连接万向轮，所述滑座架垂直固定在主架上，所述升降架垂直滑动连接在滑座架内，所述驱动装置垂直可拆卸连接在滑座架内，所述驱动装置驱动端与升降架可拆卸连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机蒙皮组装辅助工装，其特征在于：主架（1）、两对支撑腿（2）、两对万向轮（3）、滑座架（4）、升降架（5）、驱动装置（6）、滑架（7）、一对滑块（8）和支撑部，所述主架（1）为矩形结构，所述主架（1）四角处分别固定支撑腿（2）的一端，所述支撑腿（2）另一端下可拆卸连接万向轮（3），所述滑座架（4）垂直固定在主架（1）上，所述升降架（5）垂直滑动连接在滑座架（4）内，所述驱动装置（6）垂直可拆卸连接在滑座架（4）内，所述驱动装置（6）驱动端与升降架（5）可拆卸连接，所述滑架（7）滑动连接在升降架（5）顶端，所述滑架（7）上表面滑动连接一对滑块（8），一对所述滑块（8）相互平行，所述滑块...

【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮组装辅助工装，其特征在于：主架（1）、两对支撑腿（2）、两对万向轮（3）、滑座架（4）、升降架（5）、驱动装置（6）、滑架（7）、一对滑块（8）和支撑部，所述主架（1）为矩形结构，所述主架（1）四角处分别固定支撑腿（2）的一端，所述支撑腿（2）另一端下可拆卸连接万向轮（3），所述滑座架（4）垂直固定在主架（1）上，所述升降架（5）垂直滑动连接在滑座架（4）内，所述驱动装置（6）垂直可拆卸连接在滑座架（4）内，所述驱动装置（6）驱动端与升降架（5）可拆卸连接，所述滑架（7）滑动连接在升降架（5）顶端，所述滑架（7）上表面滑动连接一对滑块（8），一对所述滑块（8）相互平行，所述滑块（8）上分别可拆卸连接支撑部。


2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮组装辅助工装，其特征在于：所述驱动装置（6）为手动式千斤顶。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：程军周，孙亚波，刘维鸽，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61