一种皮带伸缩轨制造技术

技术编号:25025764 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-29 05:16
本实用新型专利技术公开了一种皮带伸缩轨,包括可相对滑动的第一导轨和第二导轨、转动轮、皮带、第一滑车和第二滑车,在使用时,同时松开第一松紧装置和第二松紧装置,皮带与第一滑车和第二滑车脱开,此时拉动皮带的活动端,移动第一导轨和第二导轨,使导轨的长度满足安装需要,然后拧紧第一松紧装置和第二松紧装置,将皮带与第一滑车和第二滑车啮合,再将从通孔伸出多余长度的皮带剪除,使用此皮带伸缩轨,现场就可以调节导轨,不需要实地测量后再到车间定制,减少测量工作量,提高了安装效率。此实用新型专利技术用于窗帘导轨领域。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带伸缩轨
本技术涉及窗帘导轨领域,特别是涉及一种皮带伸缩轨。
技术介绍
窗帘是一种安装于窗户处起到遮挡作用的家居用品。目前,窗帘生产及安装方式是:先测量窗户墙面的宽度,再在车间里按照该宽度尺寸制作窗帘导轨。这种方式存在的缺陷是:需要现场测量,浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可修剪皮带的皮带伸缩轨。本技术所采取的技术方案是:一种皮带伸缩轨,其包括导轨、两个转动轮、皮带、第一滑车、第二滑车,所述导轨包括第一导轨和第二导轨,所述第二导轨一端安装在第一导轨内,所述第一导轨和第二导轨可相对滑动;两个所述转动轮分别安装在导轨的两端;所述皮带套装在两个所述转动轮的外侧,所述皮带包括活动端和固定端;所述第一滑车安装在皮带的中间部位,所述第一滑车包括第一松紧装置,所述第一滑车通过第一松紧装置调节与皮带脱开或啮合;所述第二滑车将皮带的两端头连接,所述第二滑车包括第二松紧装置,所述第二滑车通过第二松紧装置调节与皮带脱开或啮合;所述第二导轨上设置有一通孔,所述第二滑车夹紧固定端,所述活动端与第二滑车啮合后通过通孔伸出到第二导轨外。进一步作为本技术技术方案的改进,所述皮带为同步带。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第一滑车还包括第一主体和第一固定结构,所述第一固定结构包括与皮带啮合的第一啮合部和第一压板,所述皮带安装在第一主体和第一啮合部之间,所述第一压板通过第一松紧装置与第一主体固定。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第一主体包括安装在导轨内的第一凹槽和伸出到导轨外的第一底端结构,所述第一底端结构通过第一松紧装置与第一压板固定,所述皮带安装在第一凹槽内。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第一松紧装置为螺钉。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第二滑车还包括第二主体和第二固定结构,所述第二固定结构包括与皮带啮合的第二啮合部和第二压板,所述皮带安装在第二主体和第二啮合部之间,所述第二压板通过第二松紧装置与第二主体固定。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第二主体包括安装在导轨内的第二凹槽和伸出到导轨外的第二底端结构,所述第二底端结构通过第二松紧装置与第二压板固定,所述皮带安装在第一凹槽内。进一步作为本技术技术方案的改进,所述第二松紧装置为螺钉。本技术的有益效果:此皮带伸缩轨,包括可相对滑动的第一导轨和第二导轨、转动轮、皮带、第一滑车和第二滑车,在使用时,同时松开第一松紧装置和第二松紧装置,皮带与第一滑车和第二滑车脱开,此时拉动皮带的活动端,移动第一导轨和第二导轨,使导轨的长度满足安装需要,然后拧紧第一松紧装置和第二松紧装置,使皮带与第一滑车和第二滑车啮合锁紧,再将从通孔伸出多余长度的皮带剪除,使用此皮带伸缩轨,现场就可以调节导轨,不需要实地测量后再到车间定制,减少测量工作量,提高了安装效率。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明:图1为本技术实施例拉伸前皮带伸缩轨剖视图;图2为本技术实施例拉伸后皮带伸缩轨剖视图;图3为本技术实施例图1的A-A剖视图;图4为本技术实施例图1的B-B剖视图;图5为本技术实施例图2的C-C剖视图;图6为本技术实施例图2的D-D剖视图。其中:导轨100,第一导轨101、第二导轨102、通孔103;转动轮200;皮带300,活动端301、固定端302;第一滑车400,第一松紧装置401、第一主体402、第一啮合部403、第一压板404;第二滑车500,第二松紧装置501、第二主体502、第二啮合部503、第二压板504。具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。参照图1至图6,一种皮带伸缩轨,其包括导轨100、两个转动轮200、皮带300、第一滑车400、第二滑车500。其中,导轨100包括第一导轨101和第二导轨102,第二导轨102一端安装在第一导轨101内,第一导轨101和第二导轨102可相对滑动,两个转动轮200分别安装在导轨100的两端;皮带300套装在两个转动轮200的外侧,皮带300包括活动端301和固定端302。可选地,皮带300为同步带。第一滑车400安装在皮带300的中间部位,第一滑车400包括第一松紧装置401,第一滑车400通过第一松紧装置401调节与皮带300脱开或啮合。优选地,第一松紧装置401为螺钉。进一步地,第一滑车400还包括第一主体402和第一固定结构,第一固定结构包括与皮带300啮合的第一啮合部403和第一压板404,皮带300安装在第一主体402和第一啮合部403之间,第一压板404通过第一松紧装置401与第一主体402固定。在一个优选实施例中,第一压板404和第一啮合部403采用一体成型或者通过螺钉固定形成第一固定结构。其中,第一主体402包括安装在导轨100内的第一凹槽和伸出到导轨100外的第一底端结构,第一底端结构通过第一松紧装置401与第一压板404固定,皮带300安装在第一凹槽内。第二滑车500将皮带300的两端头连接,第二滑车500包括第二松紧装置501,第二滑车500通过第二松紧装置501调节与皮带300脱开或啮合。在一个优选实施例中,第二松紧装置501为螺钉。第二导轨102上设置有一通孔103,第二滑车500夹紧固定端302,活动端301与第二滑车500啮合后通过通孔103伸出到第二导轨102外。此皮带伸缩轨,包括可相对滑动的第一导轨101和第二导轨102、转动轮200、皮带300、第一滑车400和第二滑车500,在使用时,同时松开第一松紧装置401和第二松紧装置501,皮带300与第一滑车400和第二滑车500脱开,此时拉动皮带300的活动端301,移动第一本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种皮带伸缩轨,其特征在于:包括/n导轨,所述导轨包括第一导轨和第二导轨,所述第二导轨一端安装在第一导轨内,所述第一导轨和第二导轨可相对滑动;/n两个转动轮,两个所述转动轮分别安装在导轨的两端;/n皮带,所述皮带套装在两个所述转动轮的外侧,所述皮带包括活动端和固定端;/n第一滑车,所述第一滑车安装在皮带的中间部位,所述第一滑车包括第一松紧装置,所述第一滑车通过第一松紧装置调节与皮带脱开或啮合;/n第二滑车,所述第二滑车将皮带的两端头连接,所述第二滑车包括第二松紧装置,所述第二滑车通过第二松紧装置调节与皮带脱开或啮合;/n所述第二导轨上设置有一通孔,所述第二滑车夹紧固定端,所述活动端与第二滑车啮合后通过通孔伸出到第二导轨外。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮带伸缩轨,其特征在于:包括
导轨,所述导轨包括第一导轨和第二导轨,所述第二导轨一端安装在第一导轨内,所述第一导轨和第二导轨可相对滑动;
两个转动轮,两个所述转动轮分别安装在导轨的两端;
皮带,所述皮带套装在两个所述转动轮的外侧,所述皮带包括活动端和固定端;
第一滑车,所述第一滑车安装在皮带的中间部位,所述第一滑车包括第一松紧装置,所述第一滑车通过第一松紧装置调节与皮带脱开或啮合;
第二滑车,所述第二滑车将皮带的两端头连接,所述第二滑车包括第二松紧装置,所述第二滑车通过第二松紧装置调节与皮带脱开或啮合;
所述第二导轨上设置有一通孔,所述第二滑车夹紧固定端,所述活动端与第二滑车啮合后通过通孔伸出到第二导轨外。


2.根据权利要求1所述的皮带伸缩轨,其特征在于:所述皮带为同步带。


3.根据权利要求2所述的皮带伸缩轨,其特征在于:所述第一滑车还包括第一主体和第一固定结构,所述第一固定结构包括与皮带啮合的第一啮合部和第一压板,所述皮带安装在第一主...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭锦斌陈卫平
申请(专利权)人:广东瑞克斯智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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