一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，包括连接插头本体，所述连接插头本体包括相互连接一体成型的固定部、连接部和伸出部，所述固定部上设有线束固定卡夹，所述伸出部上设有用于作为温度传感器感应头的开槽。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有便于压装，保护NTC不受损伤，便于维护等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头
本技术涉及汽车电动机
，尤其是涉及一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头。
技术介绍
负温度系数热敏电阻又称NTC热敏电阻，是一类电阻值随温度增大而减小的一种传感器电阻。广泛用于各种电子元件中，如温度传感器、可复式保险丝及自动调节的加热器等。对于汽车电动机应用，为了有效监控电动机功能区域的温度，需要在电动机的定子绕组上安装NTC。目前工艺普遍是将NTC直接装入电动机定子绕组内。定子绕组本身有自身的硬度，绕组嵌好之后，预留的空间也相对狭窄，在安装NTC是采用压装进入，存在破坏NTC，影响NTC耐久的风险；而且定子绕组会有浸漆或涂胶工艺，使得NTC不可替换，如果NTC出现失效，必然造成整个电动机失效，只能整个电动机更换，维修售后成本较高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，包括连接插头本体，所述连接插头本体包括相互连接一体成型的固定部、连接部和伸出部，所述固定部上设有线束固定卡夹，所述伸出部上设有用于作为温度传感器感应头的开槽。进一步地，所述的连接部上还设有绕组卡止。进一步地，所述的连接部上还设有导向面。进一步地，所述的导向面设置于所述连接部的前后两侧位置处。进一步地，所述的连接部上还设有导向圆角。进一步地，所述的导向圆角设置于所述连接部的左右两侧位置处。进一步地，所述的导向面相对于竖直方向的角度为10°～15°。进一步地，所述的导向圆角对应的圆角角度为50°～75°。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)该技术的设计的导向面和导向圆角具有导向功能，有利于压入电动机定子绕组；(2)该技术的开槽设计可以应对当热电偶的头部是装入保护装置内部，预留空间能够让NTC的感应头部与绕组充分接触，保护装置插头，可以保护NTC感应头部不受挤压，不被刮伤；(3)该技术线束固定卡夹和绕组卡止设计使得NTC热敏电阻的压装更容易且更易于后期维护。附图说明为了进一步阐明本技术的各实施例的以上和其他优点和特征，将参考附图来呈现本技术的各实施例的更具体的描述。可以理解，这些附图只描绘本技术的典型实施例，因此将不被认为是对其范围的限制。并且，附图中示出的各个部分的相对位置和大小是示例性的，而不应当被理解成各个部分之间唯一确定的位置或尺寸关系。图1为本技术整体结构示意图；图中，1为连接插头本体，101为固定部，102为连接部，103为伸出部，2为线束固定卡夹，3为开槽，4为绕组卡止，5为导向面，6为导向圆角。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。实施例如图1所示为本技术用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头的整体结构示意图，包括连接插头本体1，连接插头本体1包括相互连接一体成型的固定部101、连接部102和伸出部103，固定部101上设有线束固定卡夹2，伸出部103上设有用于作为温度传感器感应头的开槽3，连接部102上还设有绕组卡止4，伸出部103上还设有导向面5，导向面5设置于伸出部103的前后两侧位置处，且相对于竖直方向的角度为10°～15°，伸出部103上还设有导向圆角6，导向圆角6设置于伸出部103的左右两侧位置处，且对应的圆角角度为50°～75°。本技术针对NTC热敏电阻增加设计一个保护装置插头：1)该设计具有导向功能，有利于压入电动机定子绕组；2)热电偶的头部是装入保护装置内部，预留空间能够让NTC的感应头部与绕组充分接触，保护装置插头，可以保护NTC感应头部不受挤压，不被刮伤。该NTC保护装置插头，在保证NTC功能的前提条件下，降低了在装配过程中被刮伤的风险；并且如果NTC出现失效，相比直接压入NTC，提高了NTC单件维修售后的可能，降低了直接替换整个电动机的可能，实现成本优化。本技术的关键功能点如图所示，目的是：1)便于NTC压装；2)保护NTC不受损伤，保证NTC的生命周期耐久；3)使得单件NTC维护售后成为可能，成本优化。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，其特征在于，包括连接插头本体(1)，所述连接插头本体(1)包括相互连接一体成型的固定部(101)、连接部(102)和伸出部(103)，所述固定部(101)上设有线束固定卡夹(2)，所述伸出部(103)上设有用于作为温度传感器感应头的开槽(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，其特征在于，包括连接插头本体(1)，所述连接插头本体(1)包括相互连接一体成型的固定部(101)、连接部(102)和伸出部(103)，所述固定部(101)上设有线束固定卡夹(2)，所述伸出部(103)上设有用于作为温度传感器感应头的开槽(3)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，其特征在于，所述的连接部(102)上还设有绕组卡止(4)。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，其特征在于，所述的伸出部(103)上还设有导向面(5)。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电动机NTC热敏电阻的连接插头，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何芳兵，朱志勇，江建军，
申请(专利权)人：华域麦格纳电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31