一种烟花厂内部运输电动车的检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种烟花厂内部运输电动车的检测系统，检测方舱两端分别设置被检车辆的进口和出口；检测方舱内的进口和出口之间设有车速表校验机构、轴轮重检测机构，制动性能检测机构和侧滑检测机构。将特定检测项目通过方舱组合而集成为专业的检测系统，确保车辆限速性能、制动性能、前轮定位性能等关键指标符合要求，有效满足烟花厂内部运输电动车的检测要求，适应了烟花厂的地形地势和特种作业要求。

【技术实现步骤摘要】
一种烟花厂内部运输电动车的检测系统
本技术涉及一种烟花厂的内部运输电动车的检测系统。
技术介绍
车辆检测是针对机动车的安全行驶性能进行系统检查和评估，可以更好的保证车辆的安全运行的有效措施和必要手段，可以为车辆的保养及维护提供准确的科学依据。作为涉爆行业的运输工具，烟花厂的内部运输电动车是指指用于烟花爆竹生产经营区域内，运输(涉药)成品半成品、原材料、无药材料的转运车辆。其需要满足特种作业的要求而定期进行相应检测，以排除因为车辆缺陷造成的烟花厂安全事故隐患。但是现有技术中缺乏针对性的专业检测系统。
技术实现思路
为了解决上述弊端，本技术所要解决的技术问题是，提供一种针对烟花厂内部运输电动车的专业检测系统。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，一种烟花厂内部运输电动车的检测系统，其特征在于，包括检测方舱，检测方舱两端分别设置被检车辆的进口和出口；检测方舱内的进口和出口之间设有车速表校验机构、轴轮重检测机构，制动性能检测机构和侧滑检测机构。上述技术方案中，所述轴轮重检测机构是车辆轴重或轮重的称重仪器。所述侧滑检测机构是专门用于检测汽车前轮定位的设备，当汽车低速驶过侧滑检测机构时，通过测量前轮侧滑量大小来判断前轮定位是否正确。优选地，所述制动性能检测机构采用滚筒反力式制动检验台。优选地，所述车速表校验机构包括通过轴承安装在机架上的四只滚筒，四只滚筒平分为两组在机架上前后平行并列设置，前面两只滚筒的转轴由万向节联轴器连接；至少一个滚筒的轴端装有转速传感器；在前后两组滚筒之间设置有气动举升制动器。在举升器升起时带动制动器限制滚筒转动。以便于被检车辆驶入驶出车速表校验机构。本技术的有益效果在于，将特定检测项目通过方舱组合而集成为专业的检测系统，确保车辆限速性能、制动性能、前轮定位性能等关键指标符合要求，有效满足烟花厂内部运输电动车的检测要求，适应了烟花厂的地形地势和特种作业要求。因为内部运输车辆一般没有牌照不能上路行驶。改进地，所述检测方舱设有液压升降机构。使得检测方舱具备整体升降功能，可以选配平板汽车进行移动作业，方便运输，进行流动上门检测。改进地，所述检测方舱设有行走机构和牵引连接机构。使得检测方舱具备接受牵引的行走功能，可以选配牵引机车进行移动作业，方便运输，进行流动上门检测。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步做出详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。附图说明图1为检测方舱的整体俯视结构原理示意图；图1附图标记说明：100-检测方舱出口；200-出口侧防滑板；300-车速表校验台；400-制动轴(轮)重符合检验台；500-侧滑检验台；600-进口侧防滑板；700-检测方舱出口。附图中个长度数据的单位为毫米。图2为车速表校验台的原理结构示意图(俯视)；图3为车速表校验台的原理结构示意图(主视)；图2-3附图标记说明：1-机架；2-从动滚筒；3-轴承；4-万向节联轴器；5-挡轮；6-举升板；7-气控元件；8-转速传感器；9-主动滚筒；10气囊；11-滚珠导向组件；12-光电开关。具体实施方式参见图1，反映本技术的一种具体结构，所述烟花厂内部运输电动车的检测系统包括如下几个部分：1)检测方舱：运用液压升降装置使得检测方舱整体升起，平板汽车进入升起的检测方舱下方；然后检测方舱下降装载于平板汽车上，从而方便运输以进行移动作业，进行流动上门检测。2)检测台架：包括车速表校验，轴轮重检测，制动性能检测和侧滑检测。被检车辆由进口根据计算机指令驶入，自动进行以上检测项目，检测结束驶出方舱，出具检测结果报告单。3)运行控制调度室：由工业控制计算机，数据处理和控制器和配电装置组成。这部分是整个系统的核心中枢，推拉式设计，方便检测人员的操作和办公。4)运行系统软件，科学严谨，方便操作，功能完备。2、检测流程和运行步骤：1)检测方舱运抵被检现场，通过液压升降系统，放置到平整地面，加挂出入口引板和导引指示牌，调整控制室位置，接入合理外接电源(AC380V三相四线制)。注意车辆进出的位置，安全合理布局，注意非工作人员禁止进入检测区域，防止安全事故，排除安全隐患。2)通电开机，进行设备预热。开启计算机和控制系统电源，开启气源，进行设备运行前的预检和准备工作。3)被检车辆入场，首先进行车辆信息录入，提供车辆基本参数，整理入档，建立被检车辆档案。4)信息录入完成后，被检车辆驶入检测方舱停止线前，进行外检：外观检测，轮胎气压检测，灯具检测，整洁性检测等。5)外观检测完成后，再根据计算机指令驶入检测方舱，根据LED提示牌依次自动进行侧滑检验，轴轮重检验，制动性能检验，最后进行车速表校验。汽车侧滑检验台是专门用于检测汽车前轮定位的设备。当汽车低速驶过本检验台时，通过测量前轮侧滑量大小来判断前轮定位是否正确。执行JJG908《滑板式汽车侧滑检验台检定规程》、JT/T507—2004《汽车侧滑检验台》标准。轴(轮)重仪是车辆轴重或轮重的称重仪器。主要用于汽车轴(轮)重的称量，以衡量被检车辆制动力是否符合规定标准。GB7258-2004<机动车运行安全技术条件>规定，台试检验车辆制动力，轴制动力应大于轴重的60％。设备执行JJG1014-2006《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》。制动性能检测采用的滚筒反力式汽车制动检验台是用于检测汽车制动性能的专用设备。该设备可同时对车辆的同一轴上的左、右轮制动力进行测试，并采用数字式显示仪表，直接显示左右轮制动最大值。滚筒反力式汽车制动检验台执行GB/T13564-2005《滚筒反力式汽车制动检验台》、JJG906-2009《滚筒反力式制动检验台检定规程》引用GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》。参见图2、3，所述车速表校验台的两只从动滚筒2和两只主动滚筒9通过球面带座轴承3安装在机架1上。为防止汽车差速器齿轮的滑转，两只主动滚筒9由万向节联轴器4连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟花厂内部运输电动车的检测系统，其特征在于，包括检测方舱，检测方舱两端分别设置被检车辆的进口和出口；检测方舱内的进口和出口之间设有车速表校验机构、轴轮重检测机构，制动性能检测机构和侧滑检测机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种烟花厂内部运输电动车的检测系统，其特征在于，包括检测方舱，检测方舱两端分别设置被检车辆的进口和出口；检测方舱内的进口和出口之间设有车速表校验机构、轴轮重检测机构，制动性能检测机构和侧滑检测机构。


2.如权利要求1所述的烟花厂内部运输电动车的检测系统，其特征在于，所述检测方舱设有液压升降机构。


3.如权利要求1所述的烟花厂内部运输电动车的检测系统，其特征在于，所述检测方舱设有行走机构和牵引连接机构。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱纯仁，朱子杰，顾青丽，
申请(专利权)人：朱纯仁，
类型：新型
国别省市：湖南;43