本实用新型专利技术提供一种机场用电磁环境监测装置安装架。所述机场用电磁环境监测装置安装架包括T形支架，所述T形支架的顶部转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部连通有导向管，所述导向管的两侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部螺纹连接有第一螺栓，所述箱体内壁的底部固定连接有框体，所述框体内壁底部的两侧均滑动连接有挤压板，所述框体内壁的两侧均固定连接有伸缩杆。本实用新型专利技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架具有能够对固定在上面的电磁环境监测装置进行旋转，这样可以让电磁环境监测装置在检测时更加全面，检测范围也会大大增加。
【技术实现步骤摘要】
一种机场用电磁环境监测装置安装架
本技术涉及安装架领域，尤其涉及一种机场用电磁环境监测装置安装架。
技术介绍
随着科技的日新月异，电磁环境监测装置在各个领域使用也越来越频繁，在机场也出现了越来越多的电磁环境监测装置，但是现有的电磁环境监测装置固定架存在着很多不便。现有技术中的电磁环境监测装置固定架在对装置进行固定时可能会发生晃动，并且现有技术中的安装架不能对电磁环境监测装置进行旋转，使得在检测时会存在遗漏产生数据错误，另外安装架在固定时也不是很方便。因此，有必要提供一种机场用电磁环境监测装置安装架解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种机场用电磁环境监测装置安装架，解决了安装架不能对电磁环境监测装置进行旋转的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种机场用电磁环境监测装置安装架，包括T形支架，所述T形支架的顶部转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部连通有导向管，所述导向管的两侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部螺纹连接有第一螺栓，所述箱体内壁的底部固定连接有框体，所述框体内壁底部的两侧均滑动连接有挤压板，所述框体内壁的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离框体内壁的一端与挤压板的一侧固定连接。优选的，所述所述T形支架的顶部开设有电机槽，所述电机槽内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部与T形支架转动连接，所述第二齿轮与第一齿轮之间互相啮合。优选的，所述伸缩杆的表面套设有弹簧。优选的，所述所述T形支架的一侧滑动连接有固定板，所述固定板的内部开设有T形滑槽。优选的，所述所述固定板表面的顶部与底部均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内部开设有第二螺孔，所述第二螺孔的内部螺纹连接有第二螺栓。优选的，所述所述T形支架的底部固定连接第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有支撑板，所述支撑板远离T形支架的一侧与固定板的一侧固定连接。与相关技术相比较，本技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架具有如下有益效果：本技术提供一种机场用电磁环境监测装置安装架，将固定板通过第二螺栓固定在机场的柱子灯柱上，将T形支架通过T形滑槽与固定板配合连接，将电磁环境监测装置从导向管的开口处插入，转动第一螺旋对电磁环境监测装置进行锁紧，电磁环境监测装置的底部到达框体的底部会对在框体内部设置的挤压板进行挤压，从而伸缩杆和弹簧会对挤压板进行挤压，这样挤压板就能够对电磁环境监测装置的底部周围进行锁紧固定，这样可以是固定更加牢固并且可以很大的减少电磁环境监测装置在工作中的晃动，启动电机，电机转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动转轴上的箱体转动，箱体便可以带动固定在内部的电磁环境监测装置转动。附图说明图1为本技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示T形支架的结构示意图；图3为图1所示固定板的结构示意图；图4为图1所示A处的局部放大图。图中标号：1、T形支架，2、第一齿轮，3、转轴，4、箱体，5、导向管，6、第一螺孔，7、框体，8、挤压板，9、伸缩杆，10、弹簧，11、第一螺栓，12、电机槽，13、电机，14、第二齿轮，15固定板，16、T形滑槽，17、第一固定块，18、第二螺孔，19、第二螺栓，20、第二固定块，21、支撑板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1本技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示T形支架的结构示意图；图3为图1所示固定板的结构示意图；图4为图1所示A处的局部放大图。机场用电磁环境监测装置安装架包括T形支架1，所述T形支架1的顶部转动连接有第一齿轮2，所述第一齿轮2的顶部固定连接有转轴3，所述转轴3的顶部固定连接有箱体4，所述箱体4的顶部连通有导向管5，所述导向管5的两侧均开设有第一螺孔6，所述第一螺孔6的内部螺纹连接有第一螺栓11，所述箱体4内壁的底部固定连接有框体7，所述框体7内壁底部的两侧均滑动连接有挤压板8，所述框体7内壁的两侧均固定连接有伸缩杆9，所述伸缩杆9远离框体7内壁的一端与挤压板8的一侧固定连接，两个所述挤压板8的两侧均设置了三个伸缩杆9，并且伸缩杆9为等距设置在挤压板8上的。所述T形支架1的顶部开设有电机槽12，所述电机槽12内壁的底部固定连接有电机13，所述电机13的输出轴固定连接有第二齿轮14，所述第二齿轮14的底部与T形支架转动连接，所述第二齿轮14与第一齿轮2之间互相啮合。所述伸缩杆9的表面套设有弹簧10，在六个伸缩杆9的表面均套设有弹簧10，当电磁环境监测装置的底部到达框体7的底部会对在框体内部设置的挤压板8进行挤压，从而伸缩杆9和弹簧10会对挤压板8进行挤压。所述T形支架1的一侧滑动连接有固定板15，所述固定板15的内部开设有T形滑槽16。所述固定板15表面的顶部与底部均固定连接有第一固定块17，所述第一固定块17的内部开设有第二螺孔18，所述第二螺孔18的内部螺纹连接有第二螺栓19。所述T形支架1的底部固定连接第二固定块20，所述第二固定块20的底部固定连接有支撑板21，所述支撑板21远离T形支架1的一侧与固定板15的一侧固定连接。本技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架的工作原理如下：将固定板15通过第二螺栓19固定在机场的柱子灯柱上，将T形支架1通过T形滑槽16与固定板15配合连接，将电磁环境监测装置从导向管5的开口处插入，转动第一螺旋11对电磁环境监测装置进行锁紧，电磁环境监测装置的底部到达框体7的底部会对在框体内部设置的挤压板8进行挤压，从而伸缩杆9和弹簧10会对挤压板8进行挤压，启动电机13，电机13转动带动第二齿轮14转动，第二齿轮14带动第一齿轮2转动，第一齿轮2带动转轴3上的箱体4转动，箱体4便可以带动固定在内部的电磁环境监测装置转动。与相关技术相比较，本技术提供的机场用电磁环境监测装置安装架具有如下有益效果：将固定板15通过第二螺栓19固定在机场的柱子灯柱上，将T形支架1通过T形滑槽16与固定板15配合连接，将电磁环境监测装置从导向管5的开口处插入，转动第一螺旋11对电磁环境监测装置进行锁紧，电磁环境监测装置的底部到达框体7的底部会对在框体内部设置的挤压板8进行挤压，从而伸缩杆9和弹簧10会对挤压板8进行挤压，这样挤压板8就能够对电磁环境监测装置的底部周围进行锁紧固定，这样可以是固定更加牢固并且可以很大的减少电磁环境监测装置在工作中的晃动，启动电机13，电机13转动带动第二齿轮14转动，第二齿轮14带动第一齿轮2转动，第一齿轮2带动转轴3上的箱体4转动，箱体4便可以带动固定在内部的电磁环境监测装置转动，这样可以让电磁环境监测装置在检测时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机场用电磁环境监测装置安装架，包括T形支架(1)，其特征在于：所述T形支架(1)的顶部转动连接有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的顶部固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)的顶部固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的顶部连通有导向管(5)，所述导向管(5)的两侧均开设有第一螺孔(6)，所述第一螺孔(6)的内部螺纹连接有第一螺栓(11)，所述箱体(4)内壁的底部固定连接有框体(7)，所述框体(7)内壁底部的两侧均滑动连接有挤压板(8)，所述框体(7)内壁的两侧均固定连接有伸缩杆(9)，所述挤压板(8)的一侧固定连接有伸缩杆(9)所述伸缩杆(9)远离挤压板(8)的一端与框体(7)内壁的一侧固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种机场用电磁环境监测装置安装架，包括T形支架(1)，其特征在于：所述T形支架(1)的顶部转动连接有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的顶部固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)的顶部固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的顶部连通有导向管(5)，所述导向管(5)的两侧均开设有第一螺孔(6)，所述第一螺孔(6)的内部螺纹连接有第一螺栓(11)，所述箱体(4)内壁的底部固定连接有框体(7)，所述框体(7)内壁底部的两侧均滑动连接有挤压板(8)，所述框体(7)内壁的两侧均固定连接有伸缩杆(9)，所述挤压板(8)的一侧固定连接有伸缩杆(9)所述伸缩杆(9)远离挤压板(8)的一端与框体(7)内壁的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的机场用电磁环境监测装置安装架，其特征在于，所述T形支架(1)的顶部开设有电机槽(12)，所述电机槽(12)内壁的底部固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出轴固定连接有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)的底部与T形支架转动连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：史业清，周立峰，
申请(专利权)人：天维讯达上海通信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。