一种E-House模块化海上升压站制造技术

本实用新型专利技术主要涉及到提供一种E‑House模块化海上升压站，包括三层敞开式甲板平台，一层甲板平台为结构转换层，二层甲板平台为集装箱设备安装层，三层为直升机平台层。本实用新型专利技术颠覆了现有海上升压站的整体结构模式，采用甲板平台结构，把各电气设备按照功能划分集成布置在单独的集装箱内，各电气集装箱模块均提前在工厂内预制完成，运输至海工现场整体模块吊装、线缆连接、调试等整合工作即可。

【技术实现步骤摘要】
一种E-House模块化海上升压站
本技术涉及海上升压站
，特别与一种E-House模块化海上升压站有关。
技术介绍
在我国现有的海上升压站的建造方式，仅为房屋式建筑模型，如中国专利ZL201020656982.7整体式海上升压站中所提出的技术方案中，从下往上为底部的钢管桩层、结构转换层、2-4层的升压站模块。在其中2-4层的升压站模块每个楼层外周都具有围护结构，一个楼层中隔出多个空间，作为高压、中压、低压等不同设备的安装房间。所以整个升压站模块根据设备配置来建造楼层结构。通常这种类型的升压站结构，基本上承重和设备重量在3000吨左右。现有的这种海上升压站的模式，整体重量大，对桩基要求十分高，现场施工工程任务繁重，而且每个升压站需要根据配置设计建造成不同格局的模式，不利于模块化推广和作业，严重影响项目进度。因此本专利技术人基于此，提出一种E-House(电气预制舱化)模块化海上升压站本案由此产生。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种集装箱模块化海上升压站，颠覆了现有海上升压站的整体结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种E-House模块化海上升压站，其特征在于：包括三层敞开式甲板平台，一层甲板平台为结构转换层，二层甲板平台为集装箱设备安装层，三层为直升机平台层。/n

【技术特征摘要】
1.一种E-House模块化海上升压站，其特征在于：包括三层敞开式甲板平台，一层甲板平台为结构转换层，二层甲板平台为集装箱设备安装层，三层为直升机平台层。


2.如权利要求1所述的一种E-House模块化海上升压站，其特征在于：所述一层甲板平台布设有电缆通道、事故储油罐、逃生装备。


3.如权利要求1所述的一种E-House模块化海上升压站，其特征在于：所述二层甲板平台安装的设备预制成若干个设备舱体，包括有主变压器舱、220kVGIS配电设备舱、柴油发电机设备舱、接地变压器兼站变压器舱、接地变压器舱、应急生活舱、消防工具舱，备品备件舱、35kV开关配电舱、综合智能舱、蓄电池舱、低压配电舱。


4.如权利要求3所述的一种E-House模块化海上升压站，其特征在于：所述的设备舱体平层铺放固定或多层堆叠固定。


5.如权利要求3所述的一种E-House模块化海上升压站，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：包红旗，齐健，张闪，
申请(专利权)人：中电新源廊坊电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13