一种运输用减震装置制造方法及图纸

技术编号:25006461 阅读:38 留言:0更新日期:2020-07-24 18:06
本实用新型专利技术公开了一种运输用减震装置,包括壳体,所述壳体内部下端两侧均固定设置有减震器,所述减震器上端固定设置有储存箱,所述壳体内部两侧侧壁均固定设置有齿条,所述储存箱表面两侧上端固定设置有弹性卡块,所述弹性卡块与齿条之间相互啮合,所述储存箱内侧侧壁固定设置有第一魔术贴,所述第一魔术贴远离储存箱内侧侧壁的一侧粘连设置有第二魔术贴,所述第二魔术贴远离第一魔术贴的一侧固定设置有保护气囊,所述保护气囊上端中部固定设置有进气单向阀。本实用新型专利技术使用效果好,通过为保护气囊充气可以使得保护气囊紧贴货物表面,从而使得保护气囊将货物固定起来,固定货物的同时可以起到较好的保护减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种运输用减震装置
本技术涉及减震装置
,具体为一种运输用减震装置。
技术介绍
运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善。而运输软技术就包括货物运输的安全防护,而目前货物运输大多会通过含有减震功能的储存箱来运输易碎物品或者贵重物品。但是目前使用的减震运输箱在使用时大多都是直接通过弹簧为装置进行减震其减震效果一般,还有的是在储存箱内部填充有充好气体的气囊对货物进行保护,而这种气囊往往都是一次性的较为浪费,使用效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运输用减震装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种运输用减震装置,包括壳体,所述壳体内部下端两侧均固定设置有减震器,所述减震器上端固定设置有储存箱,所述壳体内部两侧侧壁均固定设置有齿条,所述储存箱表面两侧上端固定设置有弹性卡块,所述弹性卡块与齿条之间相互啮合,所述储存箱内侧侧壁固定设置有第一魔术贴,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输用减震装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部下端两侧均固定设置有减震器(2),所述减震器(2)上端固定设置有储存箱(3),所述壳体(1)内部两侧侧壁均固定设置有齿条(4),所述储存箱(3)表面两侧上端固定设置有弹性卡块(5),所述弹性卡块(5)与齿条(4)之间相互啮合,所述储存箱(3)内侧侧壁固定设置有第一魔术贴(6),所述第一魔术贴(6)远离储存箱(3)内侧侧壁的一侧粘连设置有第二魔术贴(7),所述第二魔术贴(7)远离第一魔术贴(6)的一侧固定设置有保护气囊(8),所述保护气囊(8)上端中部固定设置有进气单向阀(9),所述保护气囊(8)一侧上端固定设置有泄压阀(10...

【技术特征摘要】
1.一种运输用减震装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部下端两侧均固定设置有减震器(2),所述减震器(2)上端固定设置有储存箱(3),所述壳体(1)内部两侧侧壁均固定设置有齿条(4),所述储存箱(3)表面两侧上端固定设置有弹性卡块(5),所述弹性卡块(5)与齿条(4)之间相互啮合,所述储存箱(3)内侧侧壁固定设置有第一魔术贴(6),所述第一魔术贴(6)远离储存箱(3)内侧侧壁的一侧粘连设置有第二魔术贴(7),所述第二魔术贴(7)远离第一魔术贴(6)的一侧固定设置有保护气囊(8),所述保护气囊(8)上端中部固定设置有进气单向阀(9),所述保护气囊(8)一侧上端固定设置有泄压阀(10),...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜超
申请(专利权)人:天津鑫博源物流有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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