本实用新型专利技术涉及电动车技术领域,且公开了一种自发电的多功能电动车遮雨棚,包括顶支架,所述顶支架的左侧活动连接有左支架,顶支架的下方活动连接有风扇,顶支架的右侧活动连接有右支架,右支架的左侧活动连接有侧支架,侧支架与右支架之间活动连接有侧防水板,右支架的内部活动连接有防风罩,右支架的下方活动连接有夹板,夹板的两侧活动连接有横杆,顶支架的内部开设有收卷槽,收卷槽的下方活动连接有太阳能电池板,太阳能电池板的下方活动连接有顶杆。该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过顶支架的顶部设置有太阳能电池板,使电动车在晴天使用时,能够通过太阳能电池板将太阳能转化为电能储存到电池中,从而延长了电动车的续航里程。
【技术实现步骤摘要】
一种自发电的多功能电动车遮雨棚
本技术涉及电动车
,具体为一种自发电的多功能电动车遮雨棚。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。电动车越来越受到人们的喜爱,但是在电动车使用过程中,存在的一些问题,给电动车的使用者带来了一定的困扰,比如在下雨天的时候,骑电动车就极为不方便,一方面,下雨天如果骑车需要一只手打伞一只手骑车,这样骑车存在着极大的安全隐患,另一方面,下雨天骑车雨水会渗透进电动车内部的元件中,造成电路或元件损坏,因此,很多电动车车主便会私自改装电动车,给电动车加上车棚,这样私自加装的车棚形状各异,无法统一,质量也无法保证,存在极大的安全隐患,并且现有电动车车棚功能单一,只具有防雨这一功效。为此,专利技术者提出了一种自发电的多功能电动车遮雨棚。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种自发电的多功能电动车遮雨棚,具备结构简单,安全可靠,全方位防雨,具备多种功能的优点,解决了私自改装存在安全隐患,功能单一的问题。(二)技术方案为实现上述结构简单,安全可靠,全方位防雨,具备多种功能的目的,本技术提供如下技术方案:一种自发电的多功能电动车遮雨棚,包括顶支架,所述顶支架的左侧活动连接有左支架,顶支架的下方活动连接有风扇,顶支架的右侧活动连接有右支架,右支架的左侧活动连接有侧支架,侧支架与右支架之间活动连接有侧防水板,右支架的内部活动连接有防风罩,右支架的下方活动连接有夹板,夹板的两侧活动连接有横杆,顶支架的内部开设有收卷槽,收卷槽的下方活动连接有太阳能电池板,太阳能电池板的下方活动连接有顶杆,顶支架的下方活动连接有侧防护帘,侧防护帘的下方活动连接有收卷轴;所述风扇包括活动连接在顶支架下方的转向轴,转向轴的下方活动连接有马达,马达的下方活动连接有叶片,叶片的外侧活动连接有防护罩。优选的,所述顶支架、左支架等支架均由轻质的铝合金材质制成。优选的,所述风扇有两个,规格相同,其中一个设置在顶支架的下方,另一个设置在右支架的左侧。优选的,所述侧防水板为软质透明塑料薄膜制成,防风罩为硬质透明材料制成。优选的,所述夹板设置有两个,形状相同,且横杆贯穿两个夹板的内部。优选的,所述顶支架的顶端为中间高两边低的斜面设计,太阳能电池板有四块,均设置在斜面上。优选的,所述侧防护帘为柔性防水材质制成,在不使用时,通过收卷轴将其卷起,放置到收卷槽中。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种自发电的多功能电动车遮雨棚,具备以下有益效果:1、该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过顶支架、左支架等支架均为轻质的铝合金材质制成,减轻了遮雨棚的整体质量,提升了雨棚的质量。2、该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过侧防护帘和收卷轴等结构之间的配合使用,在雨天时,可以将侧防护帘放下,能有效防止侧面的雨水淋到驾驶者或者乘坐者身上。3、该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过收卷槽和收卷轴等结构之间的配合使用,当不需要时,可以通过收卷轴将侧防护帘卷起来放入到收卷槽中,提升了侧防护帘的使用便利性。4、该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过顶支架的顶部设置有太阳能电池板,使电动车在晴天使用时,能够通过太阳能电池板将太阳能转化为电能储存到电池中,从而延长了电动车的续航里程。5、该自发电的多功能电动车遮雨棚,通过风扇的设计,使电动车在炎热的夏天使用时,给使用者带来凉爽的体验,提升了使用者的使用感受。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构右视图;图3为本技术结构俯视图;图4为本技术侧防护帘打开示意图;图5为本技术风扇示意图。图中:1-顶支架、2-左支架、3-风扇、4-右支架、5-侧支架、6-侧防水板、7-防风罩、8-夹板、9-横杆、10-收卷槽、11-太阳能电池板、12-顶杆、13-侧防护帘、14-收卷轴、15-转向轴、16-马达、17-叶片、18-防护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,一种自发电的多功能电动车遮雨棚,包括顶支架1,顶支架1的顶端为中间高两边低的斜面设计,起到使雨水快速滑落,不会导致雨水聚集的作用,顶支架1的左侧活动连接有左支架2,顶支架1、左支架2等支架均由轻质的铝合金材质制成,起到减轻遮雨棚重量的作用,顶支架1的下方活动连接有风扇3,风扇3有两个,规格相同,其中一个设置在顶支架1的下方,另一个设置在右支架4的左侧,起到提升使用体验的作用,顶支架1的右侧活动连接有右支架4,右支架4的左侧活动连接有侧支架5,侧支架5与右支架4之间活动连接有侧防水板6,起到防止侧面的雨水淋湿使用者的作用,右支架4的内部活动连接有防风罩7,起到防风遮雨的作用,侧防水板6为软质透明塑料薄膜制成,防风罩7为硬质透明材料制成,右支架4的下方活动连接有夹板8,夹板8的两侧活动连接有横杆9,夹板8设置有两个,形状相同,且横杆9贯穿两个夹板8的内部,顶支架1的内部开设有收卷槽10,起到放置侧防护帘13的作用,收卷槽10的下方活动连接有太阳能电池板11,起到利用太阳能发电的作用,太阳能电池板11有四块,均设置在斜面上,太阳能电池板11的下方活动连接有顶杆12,顶支架1的下方活动连接有侧防护帘13,侧防护帘13的下方活动连接有收卷轴14,起到收卷侧防护帘13的作用,侧防护帘13为柔性防水材质制成,在不使用时,通过收卷轴14将其卷起,放置到收卷槽10中。风扇3包括活动连接在顶支架1下方的转向轴15,转向轴15的下方活动连接有马达16,马达16的下方活动连接有叶片17,叶片17的外侧活动连接有防护罩18。工作原理:将左支架2和右支架4均固定在电动车的车身,即完成了遮雨棚的安装,当下雨天时,将收卷槽10中的侧防护帘13放下,由于收卷轴14重力的原因,侧防护帘13被拉紧,从而不会随风飘摇,使用者在骑车时就可以得到全方位的防护,避免雨水淋湿身体,顶支架1顶部为中间高两边低的斜面设计,可以使雨水尽快滑落,从而避免雨水聚集的现象,天晴时,可以通过收卷轴14将侧防护帘13卷起并放入到收卷槽10中,顶支架1顶部的太阳能电池板11可以将太阳能转化为电能供电动车使用,延长了电动车的续航里程,并且在夏天时,通过风扇3可以给使用者带来凉本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自发电的多功能电动车遮雨棚,包括顶支架(1),其特征在于:所述顶支架(1)的左侧活动连接有左支架(2),顶支架(1)的下方活动连接有风扇(3),顶支架(1)的右侧活动连接有右支架(4),右支架(4)的左侧活动连接有侧支架(5),侧支架(5)与右支架(4)之间活动连接有侧防水板(6),右支架(4)的内部活动连接有防风罩(7),右支架(4)的下方活动连接有夹板(8),夹板(8)的两侧活动连接有横杆(9),顶支架(1)的内部开设有收卷槽(10),收卷槽(10)的下方活动连接有太阳能电池板(11),太阳能电池板(11)的下方活动连接有顶杆(12),顶支架(1)的下方活动连接有侧防护帘(13),侧防护帘(13)的下方活动连接有收卷轴(14);/n所述风扇(3)包括活动连接在顶支架(1)下方的转向轴(15),转向轴(15)的下方活动连接有马达(16),马达(16)的下方活动连接有叶片(17),叶片(17)的外侧活动连接有防护罩(18)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自发电的多功能电动车遮雨棚,包括顶支架(1),其特征在于:所述顶支架(1)的左侧活动连接有左支架(2),顶支架(1)的下方活动连接有风扇(3),顶支架(1)的右侧活动连接有右支架(4),右支架(4)的左侧活动连接有侧支架(5),侧支架(5)与右支架(4)之间活动连接有侧防水板(6),右支架(4)的内部活动连接有防风罩(7),右支架(4)的下方活动连接有夹板(8),夹板(8)的两侧活动连接有横杆(9),顶支架(1)的内部开设有收卷槽(10),收卷槽(10)的下方活动连接有太阳能电池板(11),太阳能电池板(11)的下方活动连接有顶杆(12),顶支架(1)的下方活动连接有侧防护帘(13),侧防护帘(13)的下方活动连接有收卷轴(14);
所述风扇(3)包括活动连接在顶支架(1)下方的转向轴(15),转向轴(15)的下方活动连接有马达(16),马达(16)的下方活动连接有叶片(17),叶片(17)的外侧活动连接有防护罩(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自发电的多功能电动车...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓君,
申请(专利权)人:陈晓君,
类型:新型
国别省市:广东;44
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