【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装
本技术涉及自动抓取工装
,具体为一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装。
技术介绍
汽车A柱,是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯,所以讨论得比较多些,在汽车内饰中,为了安全会在A柱的位置安装保护板,现有的保护板一般都是塑料的,使用模具浇筑出来的。现有的汽车内部A柱保护板在浇筑后,要将凝固的保护板取出,现有的模具都是工人使用工具进行取出,在取出的时候,不能自动抓取,人工使用工具不是很方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装,使用后,可以自动抓取保护板。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装,包括横杆,所述横杆的正表面焊接有竖杆,所述竖杆的左侧焊接有连接块,所述横杆的正表面焊接有第一夹块,所述横杆的顶部焊接有固定块,所述固定块的内部固定连接有连接杆,所述连接杆上固定连接 ...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装,包括横杆(1),其特征在于:所述横杆(1)的正表面焊接有竖杆(2),所述竖杆(2)的左侧焊接有连接块(3),所述横杆(1)的正表面焊接有第一夹块(4),所述横杆(1)的顶部焊接有固定块(5),所述固定块(5)的内部固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)上固定连接有支撑块(7),所述支撑块(7)的左侧插设有固定柱(8),所述固定柱(8)的左侧固定连接有延长杆(9),所述延长杆(9)的左侧焊接有安装板(10),所述安装板(10)上开设有腰形通孔(12),所述腰形通孔(12)的左侧通过螺栓固定连接有插块(11),所述插块(11)的顶部 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装,包括横杆(1),其特征在于:所述横杆(1)的正表面焊接有竖杆(2),所述竖杆(2)的左侧焊接有连接块(3),所述横杆(1)的正表面焊接有第一夹块(4),所述横杆(1)的顶部焊接有固定块(5),所述固定块(5)的内部固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)上固定连接有支撑块(7),所述支撑块(7)的左侧插设有固定柱(8),所述固定柱(8)的左侧固定连接有延长杆(9),所述延长杆(9)的左侧焊接有安装板(10),所述安装板(10)上开设有腰形通孔(12),所述腰形通孔(12)的左侧通过螺栓固定连接有插块(11),所述插块(11)的顶部固定安装有顶柱(13),所述竖杆(2)的底部滑动连接有移动块(14),所述移动块(14)的左侧焊接有装置板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰A柱护板生产用自动抓取工装,其特征在于:所述横杆(1)的数目为两个,两个所述横杆(1)平行对称分布在竖杆(2)的两侧,后侧横杆(1)的正表...
【专利技术属性】
技术研发人员:房克松,张述川,吴相飞,王中伟,王石花,
申请(专利权)人:青岛华众汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。