一种可多模式切换的伺服电机及其方法技术

本发明专利技术公开了一种可多模式切换的伺服电机及其方法，包括电机壳体，所述电机壳体的左侧固定连接有安装定位装置，所述电机壳体的右侧固定连接有散热箱，所述散热箱内腔的右侧开设有散热孔，所述电机壳体内腔顶部和底部的两侧均固定连接有定子铁芯，所述电机壳体的内腔且位于定子铁芯的内圈环向固定连接有定子绕组。本发明专利技术通过设置定子铁芯、微型变频器、控制按钮、集成电箱和转速测量传感器的配合使用，可对伺服电机的转速进行多模式切换，这样伺服电机的使用效果更好，解决了伺服电机在使用时，因其转速不能进行多模式切换，造成伺服电机只能以固定的转速运行，从而导致伺服电机出现使用不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可多模式切换的伺服电机及其方法
本专利技术涉及伺服电机
，具体为一种可多模式切换的伺服电机及其方法。
技术介绍
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出，分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。电机的种类较多，伺服电机就是其中之一，随着现代科技的发展，在各类工业生产中，伺服电机得到了广泛的使用，现有的伺服电机在使用时，伺服电机的转速不能进行多模式切换，这样使得伺服电机的转速较为固定，从而导致伺服电机出现使用不便的问题，给伺服电机的运行带来较大影响，不利于工业生产。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可多模式切换的伺服电机及其方法，具备对伺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可多模式切换的伺服电机，包括电机壳体（1），其特征在于：所述电机壳体（1）的左侧固定连接有安装定位装置（14），所述电机壳体（1）的右侧固定连接有散热箱（6），所述散热箱（6）内腔的右侧开设有散热孔（7），所述电机壳体（1）内腔顶部和底部的两侧均固定连接有定子铁芯（2），所述电机壳体（1）的内腔且位于定子铁芯（2）的内圈环向固定连接有定子绕组（3）；/n所述安装定位装置（14）左侧表面的中心处设置有主轴（9），所述主轴（9）正表面左侧的中心处开设有键槽（15），所述主轴（9）的右侧从左至右依次贯穿安装定位装置（14）和电机壳体（1）并延伸至散热箱（6）的内腔，所述主轴（9）表面的右侧套...

【技术特征摘要】
1.一种可多模式切换的伺服电机，包括电机壳体（1），其特征在于：所述电机壳体（1）的左侧固定连接有安装定位装置（14），所述电机壳体（1）的右侧固定连接有散热箱（6），所述散热箱（6）内腔的右侧开设有散热孔（7），所述电机壳体（1）内腔顶部和底部的两侧均固定连接有定子铁芯（2），所述电机壳体（1）的内腔且位于定子铁芯（2）的内圈环向固定连接有定子绕组（3）；
所述安装定位装置（14）左侧表面的中心处设置有主轴（9），所述主轴（9）正表面左侧的中心处开设有键槽（15），所述主轴（9）的右侧从左至右依次贯穿安装定位装置（14）和电机壳体（1）并延伸至散热箱（6）的内腔，所述主轴（9）表面的右侧套设有散热风扇（8），所述主轴（9）表面的中心处套设有转子铁芯（4），所述电机壳体（1）内腔左侧的顶部和底部均固定连接有转速测量传感器（13），所述电机壳体（1）顶部表面的左侧固定连接有集成电箱（12），所述电机壳体（1）顶部表面的中心处固定连接有控制按钮（11），所述电机壳体（1）顶部表面的右侧固定连接有微型变频器（10），所述集成电箱（12）的输出端与控制按钮（11）电性连接，所述控制按钮（11）的输出端分别与转速测量传感器（13）和微型变频器（10）电性连接，所述转速测量传感器（13）的输出端与微型变频器（10）电性连接，所述微型变频器（10）的输出端与定子铁芯（2）电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种可多模式切换的伺服电机，其特征在于：所述安装定位装置（14）包括定位板（141），所述定位板（141）的右侧与电机壳体（1）固定连接，所述定位板（141）左侧表面的四角均贯穿开设有安装孔（145），所述定位板（141）左侧表面的中心处开设有圆形凹槽（142），所述圆形凹槽（142）内腔的中心处贯穿开设有与主轴（9）配合使用的活动孔（143），所述主轴（9）的表面与活动孔（143）的内腔为滑动接触，所述圆形凹槽（142）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，
申请(专利权)人：东莞市浩洋自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44