一种汽车零部件加工用固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件加工用固定结构，包括：工作台，工作台顶部固定安装有固定座，固定座顶部固定设有有汽车零件，工作台左右两端均固定安装有支撑柱，支撑柱左侧固定安装有安装架，安装架由挡板和支撑杆组成，挡板底部左端固定焊接有支撑杆，支撑杆一端固定连接支撑柱底部。本实用新型专利技术通过伺服电机带动转轴和压紧抓牙，能够实现自动化加工，提高了工作效率，节省了人工成本，有效的降低了工作人员的劳动强度和生产成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用固定结构
本技术涉及汽车零部件加工相关
，尤其涉及一种汽车零部件加工用固定结构。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车零部件的种类多种多样，由于汽车零部件的特殊性，很多位置的零件结构复杂，加工过程的难度较大，尤其是带有圆弧面的壳体类零件，目前类似零件加工过程中多采用螺栓压板进行固定，工人劳动强度大，产品加工效率低，提高了零件的生产成本。
技术实现思路
综上所述，本技术目的在于提供一种汽车零部件加工用固定结构，通过结构性和功能性的改善，改善现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题。(二)技术方案本技术提供了一种汽车零部件加工用固定结构，包括：工作台，支撑柱，安装架，伺服电机，转轴，联轴，固定座，汽车零件，轴承，轴承座，螺栓，定位孔，安装座，橡胶层，压紧抓牙，挡板，支撑杆，控制开关，所述工作台顶部固定安装有固定座，所述固定座顶部固定设有有汽车零件，所述工作台左右两端均固定安装有支撑柱，所述支撑柱左侧固定安装有安装架，所述安装架由挡板和支撑杆组成，所述挡板底部左端固定焊接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接支撑柱底部，所述安装架顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机右侧固定连接有联轴，所述联轴固定连接有转轴，所述转轴右端固定连接有轴承，所述轴承外部固定设有轴承座，所述转轴外部固定嵌入套接有安装座，所述安装座外部固定焊接有若干压紧抓牙，所述固定座顶部固定设有定位孔，所述工作台左侧固定安装有控制开关。优选的，所述轴承座两端均使用螺栓贯穿固定在支撑柱顶部。优选的，所述支撑杆一端使用螺栓贯穿固定在左端支撑柱底部。优选的，所述定位孔内壁固定设有橡胶层。优选的，所述控制开关和伺服电机电性连接。优选的，所述安装座呈圆柱状空心结构，且安装座均固定贴合套接在转轴外部。(三)有益效果本技术提供一种汽车零部件加工用固定结构，通过伺服电机带动转轴和压紧抓牙，能够实现自动化加工，提高了工作效率，节省了人工成本，有效的降低了工作人员的劳动强度和生产成本等优点。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的轴承局部结构示意图；图3是本技术的固定座局部结构示意图；图4是本技术的安装座局部结构示意图。图1-4：工作台-1，支撑柱-2，安装架-3，伺服电机-4，转轴-5，联轴-6，固定座-7，汽车零件-8，轴承-9，轴承座-10，螺栓-11，定位孔-12，安装座-13，橡胶层-14，压紧抓牙-15，挡板-16，支撑杆-17，控制开关-18。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。参阅图1-4；本技术的实施提供了一种汽车零部件加工用固定结构，包括:工作台1，支撑柱2，安装架3，伺服电机4，转轴5，联轴6，固定座7，汽车零件8，轴承9，轴承座10，螺栓11，定位孔12，安装座13，橡胶层14，压紧抓牙15，挡板16，支撑杆17，控制开关18，工作台1顶部固定安装有固定座7，固定座7顶部固定设有有汽车零件8，工作台1左右两端均固定安装有支撑柱2，支撑柱2左侧固定安装有安装架3，安装架3由挡板16和支撑杆17组成，挡板16底部左端固定焊接有支撑杆17，支撑杆17一端固定连接支撑柱2底部，安装架3顶部固定安装有伺服电机4，伺服电机4右侧固定连接有联轴6，联轴6固定连接有转轴5，转轴5右端固定连接有轴承9，轴承9外部固定设有轴承座10，转轴5外部固定嵌入套接有安装座13，安装座13外部固定焊接有若干压紧抓牙15，固定座7顶部固定设有定位孔12，工作台1左侧固定安装有控制开关18。其中，轴承座10两端均使用螺栓11贯穿固定在支撑柱2顶部，便于牢固的固定轴承座10和支撑柱2。其中，支撑杆17一端使用螺栓11贯穿固定在左端支撑柱2底部，便于牢固的支撑挡板16和挡板16顶部固定安装的伺服电机4。其中，定位孔12内壁固定设有橡胶层14，便于保护汽车零件8表层不易被破坏。其中，控制开关18和伺服电机4电性连接，控制开关18输出端和伺服电机4输入端电性连接。其中，安装座13呈圆柱状空心结构，且安装座13均固定贴合套接在转轴5外部，便于转轴5能够带动安装座13即安装座13外部固定外部固定焊接的若干压紧抓牙15转动。工作原理：首先，通过工作台1顶部固定安装有固定座7，固定座7顶部固定设有定位孔12，定位孔12的固定设置能够固定不同的汽车零件8，定位孔12内壁固定设有橡胶层14，能够保护汽车零件8表层不易被破坏，其次，通过工作台1左右两端均固定安装有支撑柱2，支撑柱2左侧固定安装有安装架3，支撑柱2和安装架3能够支撑伺服电机4和轴承9，伺服电机4固定连接转轴5，通过控制控制开关18控制伺服电机4带动转轴5，转轴5带动压紧抓牙15转动压紧汽车零件8，进行加工工作，最后，汽车零件8加工工作完成后，通过控制控制开关18控制伺服电机4停止工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用固定结构，其特征在于，包括：工作台(1)，支撑柱(2)，安装架(3)，伺服电机(4)，转轴(5)，联轴(6)，固定座(7)，汽车零件(8)，轴承(9)，轴承座(10)，螺栓(11)，定位孔(12)，安装座(13)，橡胶层(14)，压紧抓牙(15)，挡板(16)，支撑杆(17)，控制开关(18)，所述工作台(1)顶部固定安装有固定座(7)，所述固定座(7)顶部固定设有有汽车零件(8)，所述工作台(1)左右两端均固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)左侧固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)由挡板(16)和支撑杆(17)组成，所述挡板(16)底部左端固定焊接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)一端固定连接支撑柱(2)底部，所述安装架(3)顶部固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)右侧固定连接有联轴(6)，所述联轴(6)固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)右端固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)外部固定设有轴承座(10)，所述转轴(5)外部固定嵌入套接有安装座(13)，所述安装座(13)外部固定焊接有若干压紧抓牙(15)，所述固定座(7)顶部固定设有定位孔(12)，所述工作台(1)左侧固定安装有控制开关(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用固定结构，其特征在于，包括：工作台(1)，支撑柱(2)，安装架(3)，伺服电机(4)，转轴(5)，联轴(6)，固定座(7)，汽车零件(8)，轴承(9)，轴承座(10)，螺栓(11)，定位孔(12)，安装座(13)，橡胶层(14)，压紧抓牙(15)，挡板(16)，支撑杆(17)，控制开关(18)，所述工作台(1)顶部固定安装有固定座(7)，所述固定座(7)顶部固定设有有汽车零件(8)，所述工作台(1)左右两端均固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)左侧固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)由挡板(16)和支撑杆(17)组成，所述挡板(16)底部左端固定焊接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)一端固定连接支撑柱(2)底部，所述安装架(3)顶部固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)右侧固定连接有联轴(6)，所述联轴(6)固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)右端固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)外部固定设有轴承座(10)，所述转轴(5)外部固定嵌入套...

【专利技术属性】
技术研发人员：石先培，
申请(专利权)人：唐山锦旺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13