镗焊一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镗焊一体机，涉及机械加工设备技术领域。包括镗杆、补焊杆、第一电机、第二电机、与第一电机的输出轴相连接的减速箱、与第二电机相连接的移动装置以及设置在减速箱的一端用于支撑减速箱的轴承支架，轴承支架用于与工件的端面相连接，减速箱包括与第一电机的输出轴相连接的蜗杆和与蜗杆相配合的蜗轮，蜗轮的内圈固定有用于与镗杆或者补焊杆相连的套筒，套筒带动镗杆或者补焊杆以自身轴线为转轴转动，移动装置用于与镗杆或者补焊杆相连接以带动镗杆或者补焊杆前进和后退，如此，用蜗轮蜗杆传动代替原先的齿轮传动，噪音小，振动小，解决了现有的镗孔补焊一体机运行时噪音大、振动大从而导致镗孔或者补焊时容易出现误差的问题。

【技术实现步骤摘要】
镗焊一体机
本技术涉及机械加工设备
，更具体地说，涉及一种镗焊一体机。
技术介绍
在现有技术中，一般来说修复孔时需要先进行补焊再进行镗孔，而在进行镗孔或者补焊时需要用到镗孔机和补焊机，这就导致了孔的修复过程中需要更换补焊机或者镗孔机，操作起来十分不方便、耗时耗力且效率极低，因此镗孔补焊一体机出现在公众视野，它很好的解决了这种问题。现有技术中的镗孔补焊一体机的用于控制镗杆或者补焊杆转动的电机与镗杆或者补焊杆之间是通过齿轮传动连接，这种传动方式的运行噪音大、振动大，镗孔或者补焊时容易出现误差，且安装时的精度要求很高。因此如何解决现有技术中镗孔补焊一体机运行时噪音大、振动大从而导致镗孔或者补焊时容易出现误差的技术问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种镗焊一体机以解决现有技术中镗孔补焊一体机运行时噪音大、振动大从而导致镗孔或者补焊时容易出现误差的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种镗焊一体机，其特征在于，包括带有刀具的镗杆(1)、用于补焊的补焊杆(2)、第一电机(3)、第二电机(5)、与所述第一电机(3)的输出轴相连接的减速箱(4)、与所述第二电机(5)相连接的移动装置以及设置在所述减速箱(4)的一端用于支撑所述减速箱(4)的轴承支架(9)，所述轴承支架(9)用于与工件(15)的端面相连接，所述减速箱(4)包括与所述第一电机(3)的输出轴相连接的蜗杆(6)和与所述蜗杆(6)相配合的涡轮(7)，所述涡轮(7)的内圈固定有用于与所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)相连的套筒(8)，所述套筒(8)带动所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)以自身轴线为转轴转动，所述移动装置用...

【技术特征摘要】
1.一种镗焊一体机，其特征在于，包括带有刀具的镗杆(1)、用于补焊的补焊杆(2)、第一电机(3)、第二电机(5)、与所述第一电机(3)的输出轴相连接的减速箱(4)、与所述第二电机(5)相连接的移动装置以及设置在所述减速箱(4)的一端用于支撑所述减速箱(4)的轴承支架(9)，所述轴承支架(9)用于与工件(15)的端面相连接，所述减速箱(4)包括与所述第一电机(3)的输出轴相连接的蜗杆(6)和与所述蜗杆(6)相配合的涡轮(7)，所述涡轮(7)的内圈固定有用于与所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)相连的套筒(8)，所述套筒(8)带动所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)以自身轴线为转轴转动，所述移动装置用于与所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)相连接以带动所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)前进和后退。


2.根据权利要求1所述的镗焊一体机，其特征在于，所述轴承支架(9)的前端为圆柱状的环形结构，其后端设有多个与所述工件(15)相连接的连接件(10)，其前端内圈设置有供所述镗杆(1)或者所述补焊杆(2)穿过的轴承。


3.根据权利要求1所述的镗焊一体机，其特征在于，所述套筒(8)的内圈设置有键槽，所述键槽沿所述套筒(8)的轴线方向延伸。


4.根据权利要求1所述的镗焊一体机，其特征在于，所述移动装置包括与所述第二电机(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：代荣生，刘忠全，
申请(专利权)人：代荣生，
类型：新型
国别省市：河北;13