一种基于BIM模型的数据分解传输方法技术

本发明专利技术提出了一种基于BIM模型的数据分解传输方法，包括如下步骤：步骤1，在服务器端，将工程项目按照BIM模型进行分解编码；步骤2、客户端发送工程数据传输请求到服务器；步骤3、服务接收客户端发送的数据传输请求，对传输请求进行分析；步骤4、根据传输请求进行数据传输，将所需要的工程BIM模型文件进行选择和编码，然后传输到客户端；步骤5、客户端接收服务器发送的BIM模型文件，进行解码；步骤6、客户端根据解码后的文件进行数据显示。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM模型的数据分解传输方法
本专利技术属于交通建设工程领域，尤其涉及一种基于BIM模型的数据分解传输方法。
技术介绍
公路工程项目不仅规模大、周期长，而且还涉及众多专业和系统，如建筑、结构、通信、综合监控等专业及设备系统.为了在要求的工期内高标准地完成项目，业主、勘察设计、监理和施工各方都需要对项目进行科学的管理和进度风险的控制，但是，目前公路工程项目各参建方之间缺乏有效的沟通方式，这是由于工程项目的施工管理采用的是二维图纸和纸质文档。在施工过程中，由于前期设计的不完善或信息沟通不畅，经常出现重复建设、返工返修和资源浪费等问题。由于缺乏有效的信息技术手段，加上交通行业产业结构的分散性、工程对象的独特多样性、工程信息的庞大复杂性等原因，公路工程项目决策、设计、施工、运营各个阶段信息分离管理，信息传递仍以纸介质为主，信息协同性差，信息意思不明确，信息利用价值低。在建筑业现代化、工业化、信息化融合的整体战略下，信息化将作为提高交通行业效率和利润的有效途径之一，信息化水平亟待提高。面对如此繁重的交通建设任务，传统的建设管理模式和手段已经明显不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于BIM模型的数据分解传输方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤1，在服务器端，将工程项目按照BIM模型进行分解编码；/n步骤2、客户端发送工程数据传输请求到服务器；/n步骤3、服务接收客户端发送的数据传输请求，对传输请求进行分析；/n步骤4、根据传输请求进行数据传输，将所需要的工程BIM模型文件进行选择和编码，然后传输到客户端；/n步骤5、客户端接收服务器发送的BIM模型文件，进行解码；/n步骤6、客户端根据解码后的文件进行数据显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM模型的数据分解传输方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1，在服务器端，将工程项目按照BIM模型进行分解编码；
步骤2、客户端发送工程数据传输请求到服务器；
步骤3、服务接收客户端发送的数据传输请求，对传输请求进行分析；
步骤4、根据传输请求进行数据传输，将所需要的工程BIM模型文件进行选择和编码，然后传输到客户端；
步骤5、客户端接收服务器发送的BIM模型文件，进行解码；
步骤6、客户端根据解码后的文件进行数据显示。


2.根据权利要求1所述的一种基于BIM模型的数据分解传输方法，其特征在于，所述步骤1中，在服务器端，将工程项目按照BIM模型进行分解编码，具体按照BIM分解编码方法进行分解编码；
所述工程项目BIM模型是基于各个基础构件组成单位、分部、分项工程，工程分解编码是对单位、分部、分项工程及其基础构件进行编码；根据工程分解编码，在BIM模型中，定义单位、分部、分项工程及各基础构件的逻辑关系，形成工程实体模型的工程树。


3.根据权利要求2所述的一种基于BIM模型的数据分解传输方法，其特征在于，进一步包括
(1)以EBS为基础建立单位、分部、分项工程统一BIM编码体系，作为项目管理统一的“信息交换规范”，为各参与方提供一个信息交换的BIM协同平台；
(2)以BIM编码体系为基础建立相关数据库，统一项目管理信息的工作平台，最终实现各方信息在统一的BIM协同平台上运行；
(3)在竣工文档管理中，按交通运输部的规定结合工程项目实际情况，建立项目竣工文件目录，实现竣工资料随工程进度自动生成；
(4)各级管理数据集成在BIM模型上，能够实时查看到各单位竣工文件收集整理情况，发现问题及时解决，从而实时掌握单位内业资料完成情况。


4.根据权利要求1所述的一种基于BIM模型的数据分解传输方法，其特征在于，
对于交通建设工程的BIM编码分类与编码由以下部分组成：
(1)类别码：表示工程或费用类别的代码，由一个英文字母(不区分大小写)表示；
(2)类别编码：类别码后加上数字编号称类别编码，表示此类工程或费用类别的序列；
(3)工程树：将工程或费用内容由整体到局部、由粗到细、逐级分解形成的树形结构称为工程树；
(4)工程节点：工程树中的数据元素称为工程节点；一个工程节点的上一节点称为其父节点，下一节点称为其子节点，除起始的根节点外，所有节点都有唯一的父节点，父子节点代表从属关系；
(5)工程属性：指工程节点的具体名称、特征、设计参数等，也称节点属性，综合考虑多业务管理的需要，工程实体结构分解编码由工程区域编码+工程实体结构编码组成，采用“父码+子码”的方法编制；
(5.1)工程属性编码共14位，由国省编号、建设项目、公路等级、项目建设性质、一级工程区域、二级工程区域共6级编码组成；
(5.2)工程实体编码以单位、分部、分项工程为基础，编码共18位，由专业工程类型、单位、分部、分项工程共4级编码构成。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄学源，刘建华，刘代全，王贵平，陈宝光，
申请(专利权)人：长沙中交京纬工程技术有限公司，北京中交京纬公路造价技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43