一种汽车天窗导轨生产用冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车天窗导轨生产技术领域，具体涉及一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，包括加工台，所述加工台的顶端边缘处焊接有侧板，所述侧板的顶端焊接有水平设置的顶板，所述顶板的底端安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆端部安装有上模，所述加工台的顶端安装有与上模对应设置的下模，所述加工台的顶端设置有连接板，所述连接板的顶端两边均设置有导向板。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过启动第一气缸和第二气缸，使得推板在第二气缸的推动下向左移动，进而可以将导轨推动至上模的工位顶端，然后通过液压油缸驱动上模下压与下模合模进行冲压，从而无需人工将导轨铺设在下模上，大大提高上料速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗导轨生产用冲压装置
本技术涉及汽车天窗导轨生产
，具体涉及一种汽车天窗导轨生产用冲压装置。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。经检索，公开号为CN207222678U的专利，公开了一种汽车天窗导轨冲压装置，它包括装有控制系统冲床、设置在冲床上的冲压模具、传动机构和多个感应探头，冲压模具上设有多个相互独立的冲压工位，多个冲压工位与多个感应探头一对一连接，传动机构包括转动盘，转动盘上设有与控制系统连接的感应触点，传动机构与冲压模具连接。但是上述专利在实际使用时，加工前，需要人工上料，且在完成后需要人工卸料，导致生产速率慢。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了加工前，需要人工上料，且在完成后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的顶端边缘处焊接有侧板(2)，所述侧板(2)的顶端焊接有水平设置的顶板(3)，所述顶板(3)的底端安装有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆端部安装有上模(5)，所述加工台(1)的顶端安装有与上模(5)对应设置的下模(6)，所述加工台(1)的顶端设置有连接板(7)，所述连接板(7)的顶端两边均设置有导向板(8)，所述加工台(1)的顶端焊接有支架(16)，所述支架(16)的顶端设置有定位机构(9)，所述加工台(1)的顶端一侧向下凹陷形成有储料槽(10)，所述储料槽(10)的底部内壁安装有第一气缸(11)，且第...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的顶端边缘处焊接有侧板(2)，所述侧板(2)的顶端焊接有水平设置的顶板(3)，所述顶板(3)的底端安装有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆端部安装有上模(5)，所述加工台(1)的顶端安装有与上模(5)对应设置的下模(6)，所述加工台(1)的顶端设置有连接板(7)，所述连接板(7)的顶端两边均设置有导向板(8)，所述加工台(1)的顶端焊接有支架(16)，所述支架(16)的顶端设置有定位机构(9)，所述加工台(1)的顶端一侧向下凹陷形成有储料槽(10)，所述储料槽(10)的底部内壁安装有第一气缸(11)，且第一气缸(11)的活塞杆端部安装有水平设置的顶料板(12)，所述加工台(1)的一侧顶端设置有安装架(13)，所述安装架(13)的顶端设置有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的活塞杆端部设置有推板(15)，所述加工台(1)的另一侧顶端安装有卸料机构(17)。


2.如权利要求1所述的一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，其特征在于：所述定位机构(9)包括焊接在支架(16)顶端的横板(94)，所述横板(94)的底端设有压板(91)，所述压板(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋涛，张娟，
申请(专利权)人：安徽华集轻量化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34