可移动的路障及路障系统技术方案

本申请提供了一种可移动的路障及路障系统，其包括：可移动基座、可伸缩的路障主体、通信单元、处理单元、及供电单元；所述可移动基座设有驱动电机、及车轮；所述路障主体设于所述可移动基座上，并可相对于所述可移动基座上下伸缩；所述处理单元用于依据所述控制指令以执行相应控制动作；所述通信单元用于与外部设备通信。本申请能够替人工放置路障，进而能够节省路障放置时间，提升路障布设效率，同时提高路障放置过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
可移动的路障及路障系统
本专利技术涉及可移动的路障
，特别是涉及一种可移动的路障及路障系统。
技术介绍
一般在道路上车辆发生意外情况或交通事故时，为避免后方来车造成二次事故，通常需要司机及时在车辆后方放置路障标识牌，以提醒后方车辆及时注意避让，另外，如果交通事故现场布设路障不及时，还容易造成交通拥堵，在事故影响范围内，为途经现场的车辆和行人造成了不可避免的麻烦。而在公路上，尤其是高速公路上，一方面需要由人到达车辆后方一定距离位置进行放置，如果是在高速公路上等车速较快的道路上，所放置的安全距离需要更长，那么在放置路障的过程中，不仅浪费了司机来回放置路障标识牌的时间，而且在移动的过程中还容易造成意外事故。因此，亟需一种便携、安全、且能够自动移动的路障。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请的目的在于提供一种可移动的路障及路障系统，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种可移动路障，所述可移动路障包括：可移动基座、可伸缩的路障主体、通信单元、处理单元、及供电单元；所述可移动基座设有驱动电机、及车轮；所述路障主体设于所述可移动基座上，并可相对于所述可移动基座上下伸缩；所述处理单元用于依据所述控制指令以执行相应控制动作；所述通信单元用于与外部设备通信。于本申请的一实施例中，所述控制指令包括：启动指令、方向移动指令、自动移动指令、路障伸缩指令、摄像开启指令、定位发送指令、及驻车示警指令中任意一或多个。于本申请的一实施例中，所述控制指令是来自所述外部设备的通信渠道和/或所述可移动路障上设置的物理按键渠道。于本申请的一实施例中，所述路障主体的伸缩方式为充气式，其包括：由气模布与所述可移动基座密封连接形成的可变形且密闭的腔体、及充放气设备；所述充放气设备向所述腔体充气能使所述腔体相对所述可移动基座向外膨胀并形成所述第一状态；或者，所述充放气设备向所述腔体抽气能使所述腔体相对所述可移动基座向内收缩并形成所述第二状态。于本申请的一实施例中，所述可移动路障还包括：定位装置，用于实时定位当前地理位置。于本申请的一实施例中，所述路障主体顶部设有图像采集装置，以用于采集现场影像。于本申请的一实施例中，所述路障主体上设有警示灯和/或警报器。为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种路障系统，所述系统包括：如上所述的可移动路障、及控制终端；所述控制终端包括：存储器、处理器、通信器、及触控显示屏；所述控制终端，用于发送控制指令以控制所述可移动路障，以及获取所述可移动路障发送的实时数据。于本申请的一实施例中，所述实时数据包括：当前地理位置、及现场影像。于本申请的一实施例中，所述控制终端还用于：将获取的所述路障的当前地理位置发送至地图服务商，以供其在提供包含所述当前地理位置的导航服务时进行提示。综上所述，本申请的一种可移动的路障及路障系统，其包括：可移动基座、可伸缩的路障主体、通信单元、处理单元、及供电单元；所述可移动基座设有驱动电机、及车轮；所述路障主体设于所述可移动基座上，并可相对于所述可移动基座上下伸缩；所述处理单元用于依据所述控制指令以执行相应控制动作；所述通信单元用于与外部设备通信。具有以下有益效果：能够替人工放置路障，进而能够节省路障放置时间，提升路障布设效率，同时提高路障放置过程的安全性。附图说明图1显示为本申请于一实施例中的路障系统的场景示意图。图2A显示为本申请于一实施例中的伸展状态下的可移动路障的结构示意图。图2B显示为本申请于一实施例中的收缩状态下的可移动路障的结构示意图。图3显示为本申请于一实施例中的路障系统的结构示意图。图4显示为本申请于一实施例中的控制终端的界面示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面以附图为参考，针对本申请的实施例进行详细说明，以便本申请所属
的技术人员能够容易地实施。本申请可以以多种不同形态体现，并不限定于此处说明的实施例。为了明确说明本申请，省略与说明无关的部件，对于通篇说明书中相同或类似的构成要素，赋予了相同的参照符号。在通篇说明书中，当说某部件与另一部件“连接”时，这不仅包括“直接连接”的情形，也包括在其中间把其它元件置于其间而“间接连接”的情形。另外，当说某种部件“包括”某种构成要素时，只要没有特别相反的记载，则并非将其它构成要素排除在外，而是意味着可以还包括其它构成要素。当说某部件在另一部件“之上”时，这可以是直接在另一部件之上，但也可以在其之间伴随着其它部件。当对照地说某部件“直接”在另一部件“之上”时，其之间不伴随其它部件。虽然在一些实例中术语第一、第二等在本文中用来描述各种元件，但是这些元件不应当被这些术语限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件进行区分。例如，第一接口及第二接口等描述。再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。仅当元件、功能、步骤或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。此处使用的专业术语只用于言及特定实施例，并非意在限定本申请。此处使用的单数形态，只要语句未明确表示出与之相反的意义，那么还包括复数形态。在说明书中使用的“包括”的意义是把特定特性、区域、整数、步骤、作业、要素及/或成份具体化，并非排除其它特性、区域、整数、步骤、作业、要素及/或成份的存在或附加。表示“下”、“上”等相对空间的术语可以为了更容易地说明在附图中图示的一部件相对于另一部件的关系而使用。这种术语是指，不仅是在附图中所指的意义，还包括使用中的装置的其它意义或作业。例如，如果翻转附图中的装置，曾说明为在其它部件“下”的某部件则说明为在其它部件“上”。因此，所谓“下”的示例性术语，全部包括上与下方。装置可以旋转90°或其它角度，代表相对空间的术语也据此来解释。为避免交通事故发生时，节省放置路障的时间，以及提高放置路障人员的安全，本申请提出一种可移动的路障及路障系统。需说明的是，本申请中所述的交通事故，并不局限于车辆因起的事故，还包括如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动路障，其特征在于，所述可移动路障包括：可移动基座、可伸缩的路障主体、通信单元、处理单元、及供电单元；/n所述可移动基座设有驱动电机、及车轮；/n所述路障主体设于所述可移动基座上，并可相对于所述可移动基座上下伸缩；/n所述处理单元用于依据所述控制指令以执行相应控制动作；/n所述通信单元用于与外部设备通信。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移动路障，其特征在于，所述可移动路障包括：可移动基座、可伸缩的路障主体、通信单元、处理单元、及供电单元；
所述可移动基座设有驱动电机、及车轮；
所述路障主体设于所述可移动基座上，并可相对于所述可移动基座上下伸缩；
所述处理单元用于依据所述控制指令以执行相应控制动作；
所述通信单元用于与外部设备通信。


2.根据权利要求1所述的路障，其特征在于，所述控制指令包括：启动指令、方向移动指令、自动移动指令、路障伸缩指令、摄像开启指令、定位发送指令、及驻车示警指令中任意一或多个。


3.根据权利要求1所述的路障，其特征在于，所述控制指令是来自所述外部设备的通信渠道和/或所述可移动路障上设置的物理按键渠道。


4.根据权利要求1所述的路障，其特征在于，所述路障主体的伸缩方式为充气式，其包括：由气模布与所述可移动基座密封连接形成的可变形且密闭的腔体、及充放气设备；
所述充放气设备向所述腔体充气能使所述腔体相对所述可移动基座向外膨胀并形成所述第一状态；或者，所述充放气设备向所述腔体抽气能使所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞跃，党红民，薛峰，段纲，种杭，
申请(专利权)人：无锡格物智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32