一种用于救护车的限位滑动调节托板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于救护车的限位滑动调节托板，包括侧安装板，侧安装板上嵌入有两个竖向间隔平行的滑轨，滑轨的导向滑槽内设有滑块，滑块上设有伸出导向滑槽的螺纹销，螺纹销的自由端设有锁止结构，锁止结构包括套放于螺纹销上的螺纹套，螺纹套的外端设有手柄；滑块上通过螺纹销与滑动托板固定连接，滑动托板包括平面托板，平面托板的一侧设有侧连接板，平面托板上靠近两侧处均设有侧立板，侧立板的中心处设有横向贯穿的螺纹孔，螺纹孔内贯穿有夹紧调节结构，夹紧调节结构包括贯穿螺纹孔的丝杠，丝杠的内侧一端设有夹板，夹板的外侧表面上设有橡胶缓冲垫。本实用新型专利技术方便放置仪器，保证仪器放置的稳定性，同时有助于节省车厢内的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于救护车的限位滑动调节托板
本技术涉及救护车零部件
，尤其涉及一种用于救护车的限位滑动调节托板。
技术介绍
救护车是医院的一种急救设备，救护车的车厢内一般需要放置一些急救必备的仪器，比如除颤监护仪心电图机呼吸机等。但是这些仪器直接放入车中，来自地面的不平整和救护车在行进过程中的颠簸，一方面影响病人的使用，是一种潜在的危险，另一方面会影响到仪器的使用性能。因此需要一种专门的托板来放置这些急救必备的仪器，提高一起放置的稳定性，一方面避免影响仪器的使用效果和使用寿命，另一方面提高病人使用的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于救护车的限位滑动调节托板，设计合理，方便放置仪器，保证仪器放置的稳定性，同时有助于节省车厢内的空间。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于救护车的限位滑动调节托板，包括侧安装板，所述侧安装板上嵌入有两个竖向间隔平行的滑轨，所述滑轨的导向滑槽内设有滑块，所述滑块上设有伸出导向滑槽的螺纹销，所述螺纹销的自由端设有锁止结构，所述锁止结构包括套放于螺纹销上的螺纹套，所述螺纹套的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于救护车的限位滑动调节托板，其特征在于：包括侧安装板（1），所述侧安装板（1）上嵌入有两个竖向间隔平行的滑轨（2），所述滑轨（2）的导向滑槽（21）内设有滑块（22），所述滑块（22）上设有伸出导向滑槽（21）的螺纹销（23），所述螺纹销（23）的自由端设有锁止结构（4），所述锁止结构（4）包括套放于螺纹销（23）上的螺纹套（41），所述螺纹套（41）的外端设有手柄（42）；所述滑块（22）上通过螺纹销（23）与滑动托板（3）固定连接，所述滑动托板（3）包括平面托板（31），所述平面托板（31）的一侧设有侧连接板（34），所述平面托板（31）的上表面设有减震垫（33），所述减震垫（3...

【技术特征摘要】
1.一种用于救护车的限位滑动调节托板，其特征在于：包括侧安装板（1），所述侧安装板（1）上嵌入有两个竖向间隔平行的滑轨（2），所述滑轨（2）的导向滑槽（21）内设有滑块（22），所述滑块（22）上设有伸出导向滑槽（21）的螺纹销（23），所述螺纹销（23）的自由端设有锁止结构（4），所述锁止结构（4）包括套放于螺纹销（23）上的螺纹套（41），所述螺纹套（41）的外端设有手柄（42）；所述滑块（22）上通过螺纹销（23）与滑动托板（3）固定连接，所述滑动托板（3）包括平面托板（31），所述平面托板（31）的一侧设有侧连接板（34），所述平面托板（31）的上表面设有减震垫（33），所述减震垫（33）的上表面设有第一防滑垫（32），所述平面托板（31）上靠近两侧处均设有侧立板（5），所述侧立板（5）的中心处设有横向贯穿的螺纹孔（51），所述螺纹孔（51）内贯穿有夹紧调节结构（6），所述夹紧调节结构（6）包括贯穿螺纹孔（51）的丝杠（61），所述丝杠（61）的内侧一端设有夹板（63），所述夹板（63）的外侧表面上设有橡胶缓冲垫（64），...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建设，魏屹，
申请(专利权)人：河南莱茵汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41