一种新型大载重电梯轿架制造技术

本发明专利技术公开了一种电梯轿架，旨在提供一种新型大载重电梯轿架，包括一种新型大载重电梯轿架，包括上梁组件、直梁组件、下梁组件和拉杆组件；上梁组件与直梁组件的上端部连接；下梁组件与直梁组件的下端部连接；所述下梁组件包括下梁焊接件、若干支架、拉杆固定下梁；所述支架固定在下梁焊接件和拉杆固定下梁之间。本发明专利技术解决电梯工作时，容易出现决载荷分布不均或集中载荷导致轿架变形，造成电梯零部件受损的情况发生；同时可增加整个轿架的强度，增加电梯的承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型大载重电梯轿架
本专利技术涉及电梯轿架
，尤其涉及一种新型大载重电梯轿架。
技术介绍
目前大载重电梯的使用已经越来越普及化，大载重电梯在设计时根据使用场合不同、装运货物差异、单件货物的最大重量、是否使用搬运装置以及搬运装置是否进入轿厢伴随货物运行对其设计都会产生影响。载货电梯设计计算时不仅需考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的质量，同时也要考虑货梯载荷的分类，以及对装卸载用的搬运装置进行详细分析。现有的大载重载货电梯主要运载是“C1”、“C2”、“C3”类载荷。“C1”类载荷：工业搬运车辆载荷，叉车伴随，额定载重量应按单位轿厢有效面积不小于240千克/平方米(或者49磅/平方英尺)计算，该载荷应用在集中载荷包括叉车重量超过额定载重量的1/4但不超过额定载重量的场合。“C2”类载荷：工业搬运车辆载荷，叉车用于装卸载时，不经常伴随，额定载重量应按单位轿厢有效面积不小于240千克/平方米(或者49磅/平方英尺)计算。该载荷应用在集中载荷包括叉车重量超过额定载重量的1/4但不超过额定载重量的场合，该载荷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型大载重电梯轿架，其特征在于：包括上梁组件(1)、直梁组件(2)、下梁组件(3)和拉杆组件(4)；上梁组件(1)与直梁组件(2)的上端部连接；下梁组件(3)与直梁组件(2)的下端部连接；所述下梁组件(3)包括下梁焊接件(31)、若干支架(33)、拉杆固定下梁(34)；所述支架(33)固定在下梁焊接件(31)和拉杆固定下梁(34)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型大载重电梯轿架，其特征在于：包括上梁组件(1)、直梁组件(2)、下梁组件(3)和拉杆组件(4)；上梁组件(1)与直梁组件(2)的上端部连接；下梁组件(3)与直梁组件(2)的下端部连接；所述下梁组件(3)包括下梁焊接件(31)、若干支架(33)、拉杆固定下梁(34)；所述支架(33)固定在下梁焊接件(31)和拉杆固定下梁(34)之间。


2.根据权利要求1所述的一种新型大载重电梯轿架，其特征在于：所述下梁焊接件(31)包括若干下梁加强筋焊接件(311)和下梁折弯件(312)，所述支架(33)一端通过下梁加强筋焊接件(311)连接在下梁折弯件(312)上，所述下梁加强筋焊接件(311)数量匹配支架(33)数量。


3.根据权利要求2所述的一种新型大载重电梯轿架，其特征在于：所述下梁加强筋焊接件(311)和支架(33)相邻端面设有连接孔通过螺栓连接，下梁加强筋焊接件(311)连接孔背对支架(33)的一面预设有焊接螺母(7)。


4.根据权利要求2所述的一种新型大载重电梯轿架，其特征在于：所述下梁折弯件(312)通过设置下梁加强件(32)固定连接，下梁加强件(32)底部还设有缓冲板(35)，缓冲板(35)的两端还和下梁折弯件(312)固定连接。


5.根据权利要求1所述的一种新型大载重电梯轿架...

【专利技术属性】
技术研发人员：高祥，黄强，
申请(专利权)人：巨龙电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33