一种新能源汽车充电设备制造技术

技术编号:24986703 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-24 17:48
本发明专利技术的一种新能源汽车充电设备,包括充电本体,所述充电本体底部设有防潮底座,充电本体一侧开设有散热口,所述散热口处于充电本体上拆卸设有安装支柱,两个安装支柱共同与防潮箱连接,所述防潮箱远离安装支柱一侧设有第一安装腔和第二安装腔,第一安装腔和第二安装腔内均设有丝杆。本发明专利技术通过散热口可方便充电本体的散热,当雨天潮湿环境下,通过保护弹簧复位,实现封堵块与散热口配合将散热口封堵;从而保证雨水不会进入。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电设备
本专利技术涉及新能源汽车
,具体涉及一种新能源汽车充电设备。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,随着新能源技术的逐步提升,以电力为主的新能源汽车也逐步发展壮大起来,新能源汽车的发展必然带动充电装置的发展。现有的充电设备采用散热孔形式散热,雨后充电设备内部潮湿,影响元器件的寿命,同时高温下,内部温度高度,散热效果差,进一步的影响了充电设备的寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新能源汽车充电设备,包括充电本体,所述充电本体底部设有防潮底座,充电本体一侧开设有散热口,所述散热口处于充电本体上拆卸设有安装支柱,两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电设备,包括充电本体(1),其特征在于,所述充电本体(1)底部设有防潮底座(2),充电本体(1)一侧开设有散热口(3),所述散热口(3)处于充电本体(1)上拆卸设有安装支柱(4),两个安装支柱(4)共同与防潮箱(5)连接;/n所述防潮箱(5)远离安装支柱(4)一侧设有第一安装腔(11)和第二安装腔(12),第一安装腔(11)和第二安装腔(12)内均设有丝杆(33),丝杆(33)螺纹连接有丝块(13),丝块(13)连接有移动块(14),移动块(14)穿过防潮箱(5)的矩形口(15)与拉绳(16)连接,所述丝杆(13)的一端连接有调节机构(18);/n所述防潮箱(5)侧壁对称设...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电设备,包括充电本体(1),其特征在于,所述充电本体(1)底部设有防潮底座(2),充电本体(1)一侧开设有散热口(3),所述散热口(3)处于充电本体(1)上拆卸设有安装支柱(4),两个安装支柱(4)共同与防潮箱(5)连接;
所述防潮箱(5)远离安装支柱(4)一侧设有第一安装腔(11)和第二安装腔(12),第一安装腔(11)和第二安装腔(12)内均设有丝杆(33),丝杆(33)螺纹连接有丝块(13),丝块(13)连接有移动块(14),移动块(14)穿过防潮箱(5)的矩形口(15)与拉绳(16)连接,所述丝杆(13)的一端连接有调节机构(18);
所述防潮箱(5)侧壁对称设有绕线轮(19),拉绳(16)绕过绕线轮(19)与拉柱(20)连接,拉柱(20)中部设有拉杆(21),拉杆(21)穿过防潮箱(5)与封堵板(22)连接,封堵板(22)上设有封堵块(23),封堵块(23)与散热口(3)配合设置,所述防潮箱(5)的侧壁上设有空腔(25),空腔(25)内设有保护机构(24),保护机构(24)与拉柱(20)连接;
所述充电本体(1)一侧底部设有拦截灰尘网(28),拦截灰尘网(28)外围设有防潮外盒(29),防潮外盒(29)开设有防潮风口(30),防潮风口(30)处设有引风机(31),所述引风机(31)外侧设有遮雨机构(32)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备,其特征在于,所述充电本体(1)上设有卡槽口(6),卡槽口(6)与安装支柱(4)卡接拆卸设置,安装支柱(4)上设有第一预留螺孔(7),所述充电本体(1)上设有固定支柱(8),固定支柱(8)上设有第二预留螺孔(9),第一预留螺孔(7)、第二预留螺孔(9)与螺栓(10)配合将安装支柱(4)、固定支柱(8)进行固定设置。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备,其特征在于,所述丝杆(13)的另一端与第一安装腔(11)和第二安装腔(12)内壁通过轴承座(17)连接。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备,其特征在于,所述调节机构(18)包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯青华张丽杨玉娥
申请(专利权)人:陕西职业技术学院
类型:发明
国别省市:陕西;61

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