无线充电控制系统及装置制造方法及图纸

本申请涉及一种无线充电控制系统及装置，属于无线充电技术领域，该系统包括：用于提供电能的电能提供端和用于接收电能的电能接收端；所述电能提供端包括电能提供电路和第一蓝牙模块；所述电能接收端包括电能接收电路和第二蓝牙模块；所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块形成电压反馈模块，以供所述电能提供端调节所述电能提供电路为所述电能接收电路提供的输出电压；可以解决现有的无线充电方式中需要同时使用NFC和蓝牙模块来进行连接和匹配，连接匹配效率较低的问题；由于仅使用蓝牙模块作为匹配与通信的媒介，可以提高连接匹配的效率。另外，通过构建电压反馈模块可以实现对输出电压的调节，保证无线充电的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
无线充电控制系统及装置
本申请涉及一种无线充电控制系统及装置，属于无线充电

技术介绍
车辆作为人们日常生活中的代步工具，以其方便、快捷的特点带来了极大的便利。传统的车辆将汽油作为主要能源来驱动。但其产生的尾气对环境造成了极大影响，例如温室效应，全球变暖等。在此情况下，以电为主要能源的电动车辆正在逐渐进入人们的生活。电动车辆有两种不同的充电方式，有线充电和无线充电。有线充电需要将充电桩和车辆连接，通过充电桩对车辆进行能源补充。对于无线充电，车辆在特定区域无需线缆连接可直接进行充电。与有线充电相比，无线充电能提供更加方便的充电体验。同时，它的应用场景也更加广泛。在现有的充电方式中，对于充电方式为有线充电的电动车辆来讲，这些电动车辆由于线缆的约束，只能在布有充电桩的特定位置进行充电。同时，在使用线缆充电的时候可能还会出现连接不紧密导致的漏电，能源浪费等问题。而对于充电方式为无线充电的电动车辆来讲，电动车辆需要同时使用NFC和蓝牙模块来进行连接和匹配，所以匹配过程过于复杂和繁琐。
技术实现思路
本申请提供了一种无线充电控制系统及装置，可以解决现有的无线充电方式中需要同时使用NFC和蓝牙模块来进行连接和匹配，连接匹配效率较低的问题。本申请提供如下技术方案：第一方面，提供了一种无线充电控制系统，所述系统包括：用于提供电能的电能提供端和用于接收电能的电能接收端；所述电能提供端包括电能提供电路和第一蓝牙模块；所述电能接收端包括电能接收电路和第二蓝牙模块；<br>所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块形成电压反馈模块，以供所述电能提供端调节所述电能提供电路为所述电能接收电路提供的输出电压。可选地，所述电压反馈模块还包括：安装在所述电能接收端中的模数转换电路和比较电路，所述模数转换电路与所述第二蓝牙模块相连、所述比较电路与所述模数转换电路相连；所述模数转换电路用于：将所述电能提供端提供的电能信号转换为数字信号，得到输出电压值；所述比较电路用于：将所述模数转换电路输出的电压值与预存的标准电压范围进行比较，得到电压比较结果；所述第二蓝牙模块用于：在所述电压比较结果指示所述输出电压值未在所述标准电压范围内时，将所述电压比较结果发送至所述电能提供端。可选地，所述电压反馈模块还包括：安装在所述电能发送端中、且与所述第一蓝牙模块相连的脉动宽度调制电路；所述第一蓝牙模块用于：接收所述第二蓝牙模块发送的电压比较结果；所述脉冲宽度调制电路用于：根据所述电压比较结果调节所述电能提供电路的输出电压。可选地，所述电能接收端还用于：在所述电压比较结果指示所述输出电压值未在所述标准电压范围内、且输出电压值与所述标准电压范围之间的差值大于预设阈值时，停止充电。可选地，所述电压反馈模块还包括：安装于所述模数转换电路与所述第二蓝牙模块之间的第一串行通信接口。可选地，所述电压反馈模块还包括：安装于所述第一蓝牙模块和所述脉动宽度调制电路之间的第二串行通信接口。第二方面，提供了一种无线充电控制装置，用于第一方面提供的无线充电控制系统中，所述装置包括与电能提供端相连的第一蓝牙模块；所述第一蓝牙模块用于：接收所述电能接收端发送的所述电压比较结果，以根据所述电压比较结果调节所述电能提供端提供的输出电压。可选地，所述装置还包括脉冲宽度调制电路；所述脉冲宽度调制电路用于：根据所述电压比较结果调节所述输出电压。第三方面，提供了一种无线充电控制装置，用于第一方面提供的无线充电控制系统中，所述装置包括与电能接收端相连的第二蓝牙模块；所述第二蓝牙模块用于：向电能提供端发送所述电压比较结果，以供所述电能提供端根据所述电压比较结果调节输出电压。可选地，所述装置还包括：模数转换电路和比较电路，所述模数转换电路与所述第二蓝牙模块相连、所述比较电路与所述模数转换电路相连；所述模数转换电路用于：将所述电能提供端提供的电能信号转换为数字信号，得到输出电压值；所述比较电路用于：将所述模数转换电路输出的电压值与预存的标准电压范围进行比较，得到所述电压比较结果；所述第二蓝牙模块还用于：在所述电压比较结果指示所述输出电压值未在所述标准电压范围内时，将所述电压比较结果发送至所述电能提供端。本申请的有益效果在于：通过在电能提供端设置第一蓝牙模块；在电能接收端设置第二蓝牙模块；第一蓝牙模块和第二蓝牙模块形成电压反馈模块，以供电能提供端调节电能提供电路为电能接收电路提供的输出电压；可以解决现有的无线充电方式中需要同时使用NFC和蓝牙模块来进行连接和匹配，连接匹配效率较低的问题；由于仅使用蓝牙模块作为匹配与通信的媒介，可以提高连接匹配的效率。另外，通过构建电压反馈模块可以将电能接收端对电能提供端的输出电压的需求反馈至电能提供端，从而实现对输出电压的调节；保证无线充电的稳定性和安全性。上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本申请一个实施例提供的无线充电控制系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本申请的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请，但不用来限制本申请的范围。图1是本申请一个实施例提供的无线充电控制系统的结构示意图，如图1所示，该系统至少包括：用于提供电能的电能提供端110和用于接收电能的电能接收端120。电能提供端110包括电能提供电路111和第一蓝牙模块112；电能接收端120包括电能接收电路121和第二蓝牙模块122；第一蓝牙模块112和第二蓝牙模块122形成电压反馈模块，以供电能提供端110调节电能提供电路111为电能接收电路121提供的输出电压。可选地，电能接收端120可以是电动车辆，当然，也可以是其它支持无线充电的设备，本实施例不对电能接收端120的实现方式作限定。电压反馈模块是基于反馈原理建立的自动控制系统。反馈是指根据系统输出变化的信息来进行控制，即通过比较系统行为(输出)与期望行为之间的偏差，并消除偏差以获得预期的系统性能。在电压反馈模块中，既存在由输入到输出的信号前向通路，也包含从输出端到输入端的信号反馈通路，两者组成一个闭合的回路。本申请中，通过设置电压反馈模块可以将电能接收端120对电能提供端110的输出电压的需求反馈至电能提供端110，从而实现对输出电压的调节；保证无线充电的稳定性和安全性。另外，本申请中的无线充电控制系统通过设置蓝牙模块就可以实现信息传输，可以提高电能提供端110和电能接收端120之间的连接匹配效率。可选地，电压反馈模块还包括安装在电能接收端120中的模数转换电路123和比较电路124。其中，模数转换电路123与第二蓝牙模块122相连、比较电路124与模数转换电路123相连。模数转换电路123用于：将电能提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充电控制系统，其特征在于，所述系统包括：用于提供电能的电能提供端和用于接收电能的电能接收端；/n所述电能提供端包括电能提供电路和第一蓝牙模块；/n所述电能接收端包括电能接收电路和第二蓝牙模块；/n所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块形成电压反馈模块，以供所述电能提供端调节所述电能提供电路为所述电能接收电路提供的输出电压。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线充电控制系统，其特征在于，所述系统包括：用于提供电能的电能提供端和用于接收电能的电能接收端；
所述电能提供端包括电能提供电路和第一蓝牙模块；
所述电能接收端包括电能接收电路和第二蓝牙模块；
所述第一蓝牙模块和所述第二蓝牙模块形成电压反馈模块，以供所述电能提供端调节所述电能提供电路为所述电能接收电路提供的输出电压。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电压反馈模块还包括：安装在所述电能接收端中的模数转换电路和比较电路，所述模数转换电路与所述第二蓝牙模块相连、所述比较电路与所述模数转换电路相连；
所述模数转换电路用于：将所述电能提供端提供的电能信号转换为数字信号，得到输出电压值；
所述比较电路用于：将所述模数转换电路输出的电压值与预存的标准电压范围进行比较，得到电压比较结果；
所述第二蓝牙模块用于：在所述电压比较结果指示所述输出电压值未在所述标准电压范围内时，将所述电压比较结果发送至所述电能提供端。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电压反馈模块还包括：安装在所述电能发送端中、且与所述第一蓝牙模块相连的脉动宽度调制电路；
所述第一蓝牙模块用于：接收所述第二蓝牙模块发送的电压比较结果；
所述脉冲宽度调制电路用于：根据所述电压比较结果调节所述电能提供电路的输出电压。


4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电能接收端还用于：在所述电压比较结果指示所述输出电压值未在所述标准电压范围内、且输出电压值与所述标准电压范围之间的差值大于预设阈值时，停止充电。


5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翰清，刘雯，朱永生，赵策洲，
申请(专利权)人：西交利物浦大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32