一种车削分解内环衬套的装夹装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车削分解内环衬套的装夹装置，包括：支撑环、弹簧、锥盘及螺栓；所述锥盘的外锥面与支撑环的内锥面配合；所述螺栓顺序穿过锥盘的阶梯孔和弹簧后，与支撑环的螺纹孔连接，将锥盘、弹簧与支撑环固定连接；待分解的圆环状结构安装在支撑环的圆台面所在段的外圆周面上，锥盘的外锥面与支撑环的内锥面接触并通过所述轴向豁口胀开支撑环的圆台面所在段，胀开后的支撑环的圆台面所在段与待分解的圆环状结构紧密贴合；该装置能够避免因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废，提高装夹精度和分解合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种车削分解内环衬套的装夹装置
本专利技术属于机械加工
，具体涉及一种车削分解内环衬套的装夹装置。
技术介绍
某型飞机平尾大轴内环修复时需要车削破坏分解掉内环的金属氟塑料带衬套。金属氟塑料衬套嵌入在内环金属基体内，内环金属基体的端面与金属氟塑料衬套的端面平齐，金属氟塑料衬套与内环金属基体紧密配合。在对内环金属基体内的金属氟塑料衬套进行破坏分解时，需要使用普通车床的卡盘装夹内环金属基体的外圆周面，此种方式需要不断调整，保证装夹后的内环金属基体回转轴线与内环金属基体中心线重合。这种装夹方式耗时较长，装夹精度不高，极易因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种车削分解内环衬套的装夹装置，能够避免因装夹不正导致车削分解衬套时内环金属基体损伤而导致内环金属基体产品报废，提高装夹精度和分解合格率。本专利技术是通过下述技术方案实现的：一种车削分解内环衬套的装夹装置，包括：支撑环、弹簧、锥盘及螺栓；所述支撑环为一端开口一端封闭的圆筒，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，包括：支撑环(1)、弹簧(2)、锥盘(3)及螺栓(4)；/n所述支撑环(1)为一端开口一端封闭的圆筒，所述圆筒封闭端的厚度为设定值，圆筒的封闭端中心加工有螺纹孔；所述圆筒开口端所在段的内圆周面为圆台面，即内锥面，外圆周面为圆柱面；所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有两个以上沿其周向均匀分布的轴向豁口；所述圆台面所在段的大径端为开口，小径端与所述圆筒封闭端对接；/n所述锥盘(3)的中心加工有轴向通孔；/n整体连接关系：所述锥盘(3)的外锥面与支撑环(1)的内锥面配合；所述螺栓(4)顺序穿过锥盘(3)的阶梯孔和弹簧(2)后，与支撑环(1)的螺纹孔连...

【技术特征摘要】
1.一种车削分解内环衬套的装夹装置，其特征在于，包括：支撑环(1)、弹簧(2)、锥盘(3)及螺栓(4)；
所述支撑环(1)为一端开口一端封闭的圆筒，所述圆筒封闭端的厚度为设定值，圆筒的封闭端中心加工有螺纹孔；所述圆筒开口端所在段的内圆周面为圆台面，即内锥面，外圆周面为圆柱面；所述圆筒的圆台面所在段的圆周面上加工有两个以上沿其周向均匀分布的轴向豁口；所述圆台面所在段的大径端为开口，小径端与所述圆筒封闭端对接；
所述锥盘(3)的中心加工有轴向通孔；
整体连接关系：所述锥盘(3)的外锥面与支撑环(1)的内锥面配合；所述螺栓(4)顺序穿过锥盘(3)的阶梯孔和弹簧(2)后，与支撑环(1)的螺纹孔连接，将锥盘(3)、弹簧(2)与支撑环(1)固定连接；
待分解的圆环状结构安装在支撑环(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽亮，仇红伟，牟津瑶，王宇晨，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21