本发明专利技术公开了一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，包括车轮定位装置、点漆笔和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮的花鼓轴，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽两侧面，本发明专利技术无需人工逐个辐条帽进行修补，修补后的辐条帽一致性好，表面光滑、美观，大大节省了辐条帽修补人工，提高了辐条帽修补效率。
【技术实现步骤摘要】
自行车彩色辐条帽自动修补装置
本专利技术涉及一种自行车组装设备，特别涉及一种自行车彩色辐条帽自动修补装置。
技术介绍
原来彩色辐条帽在ROBOT校正后表面会造成辐条帽刮伤，影响自行车轮组的外观品质，不能满足市场品质需求，产生不良；因此需要工人用专用的漆笔进行人工修补，每台车会投入4-5人，进行前后轮上所有刮伤辐条帽补漆；耗费人工，人工成本高，且修补效率低，修补后表面有修补痕迹，不同的工人修补一致性差。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，该自行车彩色辐条帽自动修补装置能够快速、精确的对自行车轮组的辐条帽进行自动补漆，节省人工，修补效率高，修补美观性好。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，包括车轮定位装置、点漆笔和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮的花鼓轴，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽两侧面。作为本专利技术的进一步改进，所述点漆笔为可吸水性自干漆的软头笔。作为本专利技术的进一步改进，所述车轮定位装置包括机架、左托持槽、右托持槽、左夹块、右夹块、左夹紧驱动装置和右夹紧驱动装置，所述左托持槽和右托持槽分别正对的固定安装于机架两侧，车轮的花鼓轴两端分别能够放置于左托持槽和右托持槽内，左夹块和右夹块分别能够运动的安装于机架两侧，左夹块恰能够夹紧左托持槽内车轮的花鼓轴，右夹块恰能够夹紧右托持槽内车轮的花鼓轴，左夹紧驱动装置和右夹紧驱动装置分别驱动左夹块和右夹块运动。作为本专利技术的进一步改进，所述左托持槽和右托持槽为朝向车轮一端尺寸大于远离车轮端齿轮的台阶状上开口结构，车轮的花鼓轴恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸小的一端内，车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸大的一端内，且车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母轴向端面止挡于左托持槽和右托持槽两端之间的台阶面上。作为本专利技术的进一步改进，所述机架上还设有与左托持槽正对连通的左滑道，以及与右托持槽正对连通的右滑道，左夹块和右夹块分别能够滑动的设于左滑道和右滑道内，所述左夹块上铰接设有一左夹头，右夹块上铰接设有一右夹头，左夹头和右夹头分别能够伸入左托持槽和右托持槽内并紧抵车轮的花鼓轴上侧表面以及花鼓轴上花鼓固定螺母轴向端面，左夹头和右夹头侧壁上还分别设有导向凸起，左滑道或左托持槽侧壁上设有左曲线滑槽，右滑道或右托持槽侧壁上设有右曲线滑槽，且左曲线滑槽和右曲线滑槽朝向车轮一端高度逐渐下降，左夹头和右夹头上的导向凸起恰能够滑动的插设于左曲线滑槽和右曲线滑槽内。作为本专利技术的进一步改进，所述左滑块和右滑块上还分别设有左止挡面和右止挡面，左夹头位于铰接轴远离车轮一端上固定设有一左增重凸块，右夹头位于铰接轴远离车轮一端上固定设有一右增重凸块，左增重凸块和右增重凸块能够给左夹头和右夹头提供朝向车轮一端翘起的力矩，左增重凸块和右增重凸块下端止挡于左止挡面和右止挡面上。作为本专利技术的进一步改进，还设有滑动支架和内宽调节驱动装置，所述滑动支架能够沿待修补车轮轴向滑动的安装于机架上，右托持槽、右夹块和右夹紧驱动装置均安装于滑动支架上，内宽调节驱动装置驱动滑动支架滑动和定位于机架上。作为本专利技术的进一步改进，还设有底座、调节杆和调节螺栓，所述机架下端铰接设于底座上，调节杆下端与底座铰接，调节杆侧壁上设有长条形孔，调节螺栓穿过调节杆上的长条形孔并最终与机架侧壁螺接，所述调节杆紧密夹设于调节螺栓头部和机架侧壁之间。作为本专利技术的进一步改进，所述点漆笔支架包括固定架、竖杆、横杆、连杆和笔架，所述固定架固定安装于机架上，沿纵向延伸的竖杆固定安装固定架上，沿水平方向延伸的横杆一端夹设于竖杆上，沿车轮轴向延伸的连接杆夹设于横杆另一端上，两个笔架夹设于连杆两端并与连杆组成U形结构，车轮恰能够插设于该U形结构内，两个点漆笔的笔杆夹设于笔架上，且点漆笔的笔杆与笔架延伸方向存在锐角夹角。作为本专利技术的进一步改进，还设有车轮轮辋偏摆幅度测量仪，轮轮辋偏摆幅度测量仪能够检测并显示车轮轮辋转动时的摆动幅度。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过车轮定位装置对车轮的花鼓轴进行固定定位，并通过点漆笔支架固定定位两个对称布置的点漆笔，两个点漆笔的笔头采用软头结构，软的笔头紧密接触车轮的辐条帽两侧壁，转动车轮即可使得两个点漆笔上的水性不干漆涂抹在所有辐条帽表面，无需人工逐个辐条帽进行修补，修补后的辐条帽一致性好，表面光滑、美观，大大节省了辐条帽修补人工，提高了辐条帽修补效率。附图说明图1为车轮结构原理示意图；图2为本专利技术的结构原理主视图；图3为本专利技术的结构原理俯视图；图4为本专利技术的结构原理左视图；图5为本专利技术的结构原理右视图。具体实施方式实施例：一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，包括车轮定位装置、点漆笔1和点漆笔1支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮2的花鼓轴3，两个点漆笔1分别固定安装于点漆笔1支架上，所述点漆笔1的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔1分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔1的笔头交错对接，两个点漆笔1的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽4两侧面。彩色辐条帽在ROBOT校正后，将车轮的花鼓轴3固定安装在车轮定位装置上，两个与彩色辐条帽颜色匹配的点漆笔1对称的固定安装在点漆笔1支架上，使两个点漆笔1的笔头紧抵在彩色辐条帽表面，且两个点漆笔1的笔头存在一定的交叠长度，转动车轮，则两个点漆笔1在各个辐条帽两侧划过，将点漆笔1上的油漆均匀的涂抹在辐条帽圆周外侧表面上，由于两个点漆笔1的笔头存在交叠部位，因此辐条帽上没有盲区，全部被涂抹到，修补过程中可以将车轮正向转动一圈，再反向转动一圈，确保彩色辐条帽上没有死角。所述点漆笔1为可吸水性自干漆的软头笔。点漆笔1吸满水性自干漆后可以连续修补多个车轮的彩色辐条帽，无需频繁更换点漆笔1。所述车轮定位装置包括机架5、左托持槽6、右托持槽7、左夹块8、右夹块9、左夹紧驱动装置10和右夹紧驱动装置11，所述左托持槽6和右托持槽7分别正对的固定安装于机架5两侧，车轮的花鼓轴3两端分别能够放置于左托持槽6和右托持槽7内，左夹块8和右夹块9分别能够运动的安装于机架5两侧，左夹块8恰能够夹紧左托持槽6内车轮的花鼓轴3，右夹块9恰能够夹紧右托持槽7内车轮的花鼓轴3，左夹紧驱动装置10和右夹紧驱动装置11分别驱动左夹块8和右夹块9运动。定位车轮时，将车轮的花鼓轴3两端分别放置在左托持槽6和右托持槽7内，然后通过左夹块8和右夹块9分别夹紧车轮花鼓轴3两端即可实现车轮的花鼓轴3固定定位，该种定位方式能够快速定位，定位稳定，左夹紧驱动装置10和右夹紧驱动装置11可以为气缸或者电机与丝杆螺母及购等等，除了采用这种夹紧方式定位车轮花鼓轴3外，还可以是模拟车架，在模拟车架上设置花鼓轴3插槽，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：包括车轮定位装置、点漆笔(1)和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮(2)的花鼓轴(3)，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽(4)两侧面。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：包括车轮定位装置、点漆笔(1)和点漆笔支架，所述车轮定位装置能够固定定位车轮(2)的花鼓轴(3)，两个点漆笔分别固定安装于点漆笔支架上，所述点漆笔的笔头为能够弹性变形的软头结构，两个点漆笔分别对称的位于自行车轮轴向两侧，两个点漆笔的笔头交错对接，两个点漆笔的笔头分别紧抵自行车轮彩色辐条帽(4)两侧面。
2.根据权利要求1所述的自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：所述点漆笔为可吸水性自干漆的软头笔。
3.根据权利要求1所述的自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：所述车轮定位装置包括机架(5)、左托持槽(6)、右托持槽(7)、左夹块(8)、右夹块(9)、左夹紧驱动装置(10)和右夹紧驱动装置(11)，所述左托持槽和右托持槽分别正对的固定安装于机架两侧，车轮的花鼓轴两端分别能够放置于左托持槽和右托持槽内，左夹块和右夹块分别能够运动的安装于机架两侧，左夹块恰能够夹紧左托持槽内车轮的花鼓轴，右夹块恰能够夹紧右托持槽内车轮的花鼓轴，左夹紧驱动装置和右夹紧驱动装置分别驱动左夹块和右夹块运动。
4.根据权利要求3所述的自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：所述左托持槽和右托持槽为朝向车轮一端尺寸大于远离车轮端齿轮的台阶状上开口结构，车轮的花鼓轴恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸小的一端内，车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母(12)恰能够容纳于左托持槽和右托持槽尺寸大的一端内，且车轮的花鼓轴上的花鼓固定螺母轴向端面止挡于左托持槽和右托持槽两端之间的台阶面上。
5.根据权利要求4所述的自行车彩色辐条帽自动修补装置，其特征在于：所述机架上还设有与左托持槽正对连通的左滑道(13)，以及与右托持槽正对连通的右滑道(14)，左夹块和右夹块分别能够滑动的设于左滑道和右滑道内，所述左夹块上铰接设有一左夹头(15)，右夹块上铰接设有一右夹头(16)，左夹头和右夹头分别能够伸入左托持槽和右托持槽内并紧抵车轮的花鼓轴上侧表面以及花鼓轴上花鼓固定螺母轴向端面，左夹头和右夹头侧壁上还分别设有导向凸起，左滑道或左托持槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙传宝，王玉锦，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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