【技术实现步骤摘要】
一种车速传感器用焊接高温导线工装结构
本技术涉及一种车速传感器用焊接高温导线工装结构。
技术介绍
车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，车速传感器在制作过程中需要进行导线工装，为了提高导线安装速度往往采用高温导线工装结构进行焊接操作，现有的高温导线工装结构在导线焊接前不能对导线进行固定，若不对导线固定焊接过程中会发生侧滑从而影响焊接。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车速传感器用焊接高温导线工装结构。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种车速传感器用焊接高温导线工装结构，包括底板、后挡板、前挡板、缺口、操作平台、垫板，所述底板的前后两端分别焊接有前挡板、后挡板，前挡板、后挡板、底板组成的一个整体呈N型，底板的顶部靠近前挡板处焊接有垫板，操作平台位于垫板的左方，且操作平台通过螺钉固定在底板上，焊接导线在操作平台上进行，所述垫板上开设有多个供导线穿过的半圆形孔槽，所述前挡板的下方开设有缺口，待焊接的高温导线经缺口、半圆形孔槽至操作平台上。优选的，所述前挡板的内侧壁上焊接有限位块，限位块的底部设有螺栓安装的液压缸，液压缸在垂直方向上进行上下移动，液压缸通过活塞杆与挤压板连接，挤压板与垫板相匹配，通过挤压板将导线固定在垫板的半圆形孔槽内。优选的，所述缺口内设有螺钉安装的光杆，且光杆靠近缺口的底部设置，光杆上套设有多个圆环，圆环能沿光杆的长边方向进行移动，缺口内还设有滚轴，所述滚轴通过大轴承固定，大轴承上焊接有小...
【技术保护点】
1.一种车速传感器用焊接高温导线工装结构，包括底板（1）、后挡板（2）、前挡板（3）、缺口（4）、操作平台（5）、垫板（6），其特征在于，所述底板（1）的前后两端分别焊接有前挡板（3）、后挡板（2），前挡板（3）、后挡板（2）、底板（1）组成的一个整体呈N型，底板（1）的顶部靠近前挡板（3）处焊接有垫板（6），操作平台（5）位于垫板（6）的左方，且操作平台（5）通过螺钉固定在底板（1）上，焊接导线在操作平台（5）上进行，所述垫板（6）上开设有多个供导线穿过的半圆形孔槽（7），所述前挡板（3）的下方开设有缺口（4），待焊接的高温导线经缺口（4）、半圆形孔槽（7）至操作平台（5）上。/n
【技术特征摘要】
1.一种车速传感器用焊接高温导线工装结构，包括底板（1）、后挡板（2）、前挡板（3）、缺口（4）、操作平台（5）、垫板（6），其特征在于，所述底板（1）的前后两端分别焊接有前挡板（3）、后挡板（2），前挡板（3）、后挡板（2）、底板（1）组成的一个整体呈N型，底板（1）的顶部靠近前挡板（3）处焊接有垫板（6），操作平台（5）位于垫板（6）的左方，且操作平台（5）通过螺钉固定在底板（1）上，焊接导线在操作平台（5）上进行，所述垫板（6）上开设有多个供导线穿过的半圆形孔槽（7），所述前挡板（3）的下方开设有缺口（4），待焊接的高温导线经缺口（4）、半圆形孔槽（7）至操作平台（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种车速传感器用焊接高温导线工装结构，其特征在于，所述前挡板（3）的内侧壁上焊接有限位块（8），限位块（8）的底部设有螺栓安装的液压缸（9），液压缸（9）在垂直方向上进行上下移动，液压缸（9）通过活塞杆与挤压板（10）连接，挤压板（10）与垫板（6）相匹配，通过挤压板（10）将导线固定在垫板（6）的半圆形孔槽（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张微微，赵则峰，杨嘉新，
申请(专利权)人：哈尔滨德利亚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙;23
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