一种新型链板传动轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型链板传动轮，包括轮毂、前凸台柱、后凸台柱、转轴安装圆孔、键槽、半圆槽齿和齿间连接壁，该传动轮创新性的设计了一种以塑胶作为材料并将链轮齿设计成半圆柱型凹槽的半圆槽齿，并将半圆槽齿圆周整列设置在轮毂的外圆端面上，并为了加强传动轮的强度，在轮毂的前后端面均设计了前凸台柱和后凸台柱，并为了实现该传动轮方便连接，在轮毂中间位置设计了转轴安装圆孔和键槽装置，该传动轮用于链板的传动，其塑胶结构可减少链板在传统过程中的震动，提高链板的传送平稳性，将链齿设计成半圆形柱凹槽结构可与圆柱形的链板传动销良好啮合，该装置结构简单实用、减震效果好以及具有良好的传输性能、非常积极的应用和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型链板传动轮
本技术涉及机械传动
，具体涉及一种新型链板传动轮。
技术介绍
在电控铜排的加工过程中使用了一种由链板结构并结合连接销组成的链条结构，这种链条的结构特点为，其在传动过程中整个链条的上端面为平面结构，平面结构具有非常多的优点，可直接作为机械加工的工作面，这样的链条就可以直接将材料运输到加工机械中直接加工，能够大量的减少工人的工作量，提高产品的制造效率，设计一种链板使用的传动轮就很有必要和迫切，由于传动的链条传统过程中会容易产生微小震动，震动对于产品加工时非常不利的，同样对于这种链板结构的链条，如何尽量减少震动是非常有意义的研究工作，针对这个问题，我们采用塑胶作为材料，并设计了半圆柱结构的啮合链轮齿，最终实现了与链板的良好啮合传动，并由于塑胶材料本身的塑料特性，相对金属材料而言，可以减少刚性接触过程中的冲击，减少了震动，在行业内具有积极的应用前景。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种新型链板传动轮。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种新型链板传动轮，包括轮毂、前凸台柱、后凸台柱、转轴安装圆孔、键槽、半圆槽齿和齿间连接壁，所述轮毂为圆形柱结构并在前后端面分别设置了前凸台柱和后凸台柱，前凸台柱和后凸台柱均为圆柱结构，转轴安装圆孔为圆形通孔结构并贯穿前凸台柱和后凸台柱，键槽为矩形凹槽结构并与转轴安装圆孔连接，半圆槽齿为半圆形柱凹槽结构并圆周整列设置在轮毂的外圆端面上，齿间连接壁为圆弧平面壁结构并设置在半圆槽齿之间的位置。进一步的，所述轮毂的外圆端面直径范围为120-180mm,厚度为30-50mm。进一步的，所述转轴安装圆孔的直径范围为25-45mm。进一步的，所述半圆槽齿的直径范围为8-20mm，数量范围为24-32个。本技术具有如下有益效果：一种新型链板传动轮，包括轮毂、前凸台柱、后凸台柱、转轴安装圆孔、键槽、半圆槽齿和齿间连接壁，为了实现与链板的传动销啮合并传动的功能，该传动轮以塑胶作为材料并将链轮齿设计成半圆柱型凹槽的半圆槽齿，半圆槽齿圆周整列设置在轮毂的外圆端面上，并为了加强传动轮的强度，在轮毂的前后端面均设计了前凸台柱和后凸台柱，并为了实现该传动轮方便连接，在轮毂中间位置设计了转轴安装圆孔和键槽装置，该传动轮用于链板的传动，其塑胶结构可减少链板在传统过程中的震动，提高链板的传送平稳性，将链齿设计成半圆形柱凹槽结构可与圆柱形的链板传动销良好啮合，总之，该链板传动轮采用塑胶作为材料，并设计了半圆柱结构的啮合链轮齿，最终实现了与链板的良好啮合传动，并由于塑胶材料本身的塑料特性，相对金属材料而言，可以减少刚性接触过程中的冲击，减少了震动，能提高传动的平稳性，在行业内具有积极的应用前景。附图说明图1为本技术一种新型链板传动轮的整体结构示意图；图2为本技术一种新型链板传动轮在另一个方向上的整体结构示意图；图3为本技术一种新型链板传动轮其前视方向上的结构示意图；图4为本技术一种新型链板传动轮其与链板链条的传动示意图，其中虚线部分为链板链条。图中：1、轮毂；2、前凸台柱；3、后凸台柱；4、转轴安装圆孔；5、键槽；6、半圆槽齿；7、齿间连接壁；8、链板链条。具体实施方式下面结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的描述，以便于更清楚的理解本技术要求保护的技术思想。如图1至4所示本技术一种新型链板传动轮，包括轮毂1、前凸台柱2、后凸台柱3、转轴安装圆孔4、键槽5、半圆槽齿6和齿间连接壁7，所述轮毂1为圆形柱结构并在前后端面分别设置了前凸台柱2和后凸台柱3，前凸台柱2和后凸台柱3均为圆柱结构，转轴安装圆孔4为圆形通孔结构并贯穿前凸台柱2和后凸台柱3，键槽5为矩形凹槽结构并与转轴安装圆孔4连接，半圆槽齿6为半圆形柱凹槽结构并圆周整列设置在轮毂1的外圆端面上，齿间连接壁7为圆弧平面壁结构并设置在半圆槽齿6之间的位置。具体的，所述轮毂1的外圆端面直径范围为120-180mm,厚度为30-50mm。所述转轴安装圆孔4的直径范围为25-45mm。所述半圆槽齿6的直径范围为8-20mm，数量范围为24-32个。本技术的工作原理为：一种新型链板传动轮，包括轮毂1、前凸台柱2、后凸台柱3、转轴安装圆孔4、键槽5、半圆槽齿6和齿间连接壁7，为了实现与链板链条的传动销啮合并传动的功能，该传动轮以塑胶作为材料并将链轮齿设计成半圆柱型凹槽的半圆槽齿6，半圆槽齿6圆周整列设置在轮毂1的外圆端面上，并为了加强传动轮的强度，在轮毂1的前后端面均设计了前凸台柱2和后凸台柱3，并为了实现该传动轮方便连接，在轮毂1中间位置设计了转轴安装圆孔4和键槽5装置，该传动轮用于链板的传动，其塑胶结构可减少链板在传统过程中的震动，提高链板的传送平稳性，将链齿设计成半圆形柱凹槽结构可与圆柱形的链板传动销良好啮合，总之，该链板传动轮采用塑胶作为材料，并设计了半圆柱结构的啮合链轮齿，最终实现了与链板的良好啮合传动，并由于塑胶材料本身的塑料特性，相对金属材料而言，可以减少刚性接触过程中的冲击，减少了震动，能提高传动的平稳性，在行业内具有积极的应用前景。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型链板传动轮，其特征在于：包括轮毂(1)、前凸台柱(2)、后凸台柱(3)、转轴安装圆孔(4)、键槽(5)、半圆槽齿(6)和齿间连接壁(7)，所述轮毂(1)为圆形柱结构并在前后端面分别设置了前凸台柱(2)和后凸台柱(3)，前凸台柱(2)和后凸台柱(3)均为圆柱结构，转轴安装圆孔(4)为圆形通孔结构并贯穿前凸台柱(2)和后凸台柱(3)，键槽(5)为矩形凹槽结构并与转轴安装圆孔(4)连接，半圆槽齿(6)为半圆形柱凹槽结构并圆周整列设置在轮毂(1)的外圆端面上，齿间连接壁(7)为圆弧平面壁结构并设置在半圆槽齿(6)之间的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型链板传动轮，其特征在于：包括轮毂(1)、前凸台柱(2)、后凸台柱(3)、转轴安装圆孔(4)、键槽(5)、半圆槽齿(6)和齿间连接壁(7)，所述轮毂(1)为圆形柱结构并在前后端面分别设置了前凸台柱(2)和后凸台柱(3)，前凸台柱(2)和后凸台柱(3)均为圆柱结构，转轴安装圆孔(4)为圆形通孔结构并贯穿前凸台柱(2)和后凸台柱(3)，键槽(5)为矩形凹槽结构并与转轴安装圆孔(4)连接，半圆槽齿(6)为半圆形柱凹槽结构并圆周整列设置在轮毂(1)的外圆端面上，齿间连接壁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云龙，
申请(专利权)人：广州羊城电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44