一种同步异向减速机制造技术

技术编号:24976121 阅读:35 留言:0更新日期:2020-07-21 15:42
本实用新型专利技术公开了一种同步异向减速机,包括安装底座,所述安装底座的内部设置有放油螺塞,且安装底座的左右两侧均设置有锁定块,所述安装底座的顶端连接有减速机箱,所述防尘盖的右侧设置有封块,所述储油块的内部设置有海绵块,且储油块的底部连接有送油管,所述储油块的后侧连接有挤压块,所述送油管的内侧设置有转块,且转块的内部固定有第一轴承,所述第一轴承的内部固定有安装块,所述转块的下方连接有转轴,且转轴的右侧外部连接有第二轴承,所述转轴的右端固定有输出轴。该同步异向减速机,便于定量添加润滑液,且便于定位安装,而且能够有效的定位安装安装轴。

【技术实现步骤摘要】
一种同步异向减速机
本技术涉及同步异向减速机
,具体为一种同步异向减速机。
技术介绍
减速机是利用齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所达到的减速传动功能的装置,而减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等,所以,对于同步异向减速机的要求就会更加的严格了;但常见的同步异向减速机不便于定量添加润滑液,且不便于定位安装,而且不能够有效的定位安装安装轴,因此,我们提出一种同步异向减速机,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同步异向减速机,以解决上述
技术介绍
中提出常见的同步异向减速机不便于定量添加润滑液,且不便于定位安装,而且不能够有效的定位安装安装轴的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种同步异向减速机,包括安装底座,所述安装底座的内部设置有放油螺塞,且安装底座的左右两侧均设置有锁定块,所述安装底座的顶端连接有减速机箱,且减速机箱的顶端内部连接有防尘盖,所述防尘盖的右侧设置有封块,且封块的下方连接有储油块,所述储油块的内部设置有海绵块,且储油块的底部连接有送油管,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步异向减速机,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的内部设置有放油螺塞(2),且安装底座(1)的左右两侧均设置有锁定块(3),所述安装底座(1)的顶端连接有减速机箱(4),且减速机箱(4)的顶端内部连接有防尘盖(5),所述防尘盖(5)的右侧设置有封块(6),且封块(6)的下方连接有储油块(7),所述储油块(7)的内部设置有海绵块(8),且储油块(7)的底部连接有送油管(9),所述储油块(7)的后侧连接有挤压块(10),且挤压块(10)的后端固定有螺纹杆(11),并且储油块(7)的前侧安装有固定块(12),所述送油管(9)的内侧设置有转块(13),且转块(13)的内部固定...

【技术特征摘要】
1.一种同步异向减速机,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的内部设置有放油螺塞(2),且安装底座(1)的左右两侧均设置有锁定块(3),所述安装底座(1)的顶端连接有减速机箱(4),且减速机箱(4)的顶端内部连接有防尘盖(5),所述防尘盖(5)的右侧设置有封块(6),且封块(6)的下方连接有储油块(7),所述储油块(7)的内部设置有海绵块(8),且储油块(7)的底部连接有送油管(9),所述储油块(7)的后侧连接有挤压块(10),且挤压块(10)的后端固定有螺纹杆(11),并且储油块(7)的前侧安装有固定块(12),所述送油管(9)的内侧设置有转块(13),且转块(13)的内部固定有第一轴承(14),所述第一轴承(14)的内部固定有安装块(15),且安装块(15)的内部前侧连接有安装轴(16),所述转块(13)的下方连接有转轴(17),且转轴(17)的右侧外部连接有第二轴承(18),所述转轴(17)的右端固定有输出轴(19)。


2.根据权利要求1所述的一种同步异向减速机,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄鉴正孔祥纯
申请(专利权)人:浙江东海减速机有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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