一种降噪型尾气过滤器制造技术

本实用新型专利技术的目的是为了解决现有的过滤器不易对排气筒进行降噪的难题，公开了一种降噪型尾气过滤器，包括通气管和定位环，所述通气管左端对称焊接有定位杆，所述定位杆左端焊接有连接环，所述连接环内壁固定安装有通水网，所述通气管表面四周均匀固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶板。本实用新型专利技术合理利用第一吸附板和第二吸附板的设置，实现对汽车尾气排放筒的降噪，同时使用水泵的设置，进而通过水雾的方式进行降尘处理，且设计合理，符合社会需求。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪型尾气过滤器
本技术涉及尾气过滤领域，尤其涉及一种降噪型尾气过滤器。
技术介绍
现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。虽然国家提倡新能源汽车，但是真正将燃油汽车进行停止还需要一段时间，而燃油汽车尾气排放对空气污染较为严重，尤其是汽车发生故障的时候，产生的尾气更多，汽车尾气排放的时候，虽然有消音器的存在，当消音器损坏的时候将会增加尾气排放的噪音，在有消音器的情况下，汽车在进行加油门的时候也会使尾气的排放增加，进而会将增加排气时的噪音，因此，需要设计一种降噪型尾气过滤器来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种降噪型尾气过滤器。本技术是通过以下技术方案实现：一种降噪型尾气过滤器，包括通气管和定位环，所述通气管左端对称焊接有定位杆，所述定位杆左端焊接有连接环，所述连接环内壁固定安装有通水网，所述通气管表面四周均匀固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶板，所述顶板外表面固定安装有第一吸附板，所述顶板右端连接有多段连接带，所述连接带之间固定安装有连接块，所述连接块表面固定安装有第二吸附板，所述定位环套在顶板外侧，所述定位环上侧固定安装有安装板，所述安装板上表面固定安装有水泵，所述水泵与连接环之间接通有导管。作为本技术的优选技术方案，所述通气管上开设有供滑杆滑动的孔。作为本技术的优选技术方案，所述第一吸附板和第二吸附板均为磁铁构成。作为本技术的优选技术方案，所述水泵为静音水泵。作为本技术的优选技术方案，所述连接环为空心圆环结构且分别与导管和通水网相通，连接环内壁均匀开设有通孔。作为本技术的优选技术方案，所述定位环上开设有螺孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一吸附板和第二吸附板，从而便于将连接块和顶板吸附在尾气排放筒内，通过将多个连接块吸附在尾气排放筒内，就会减少对尾气排放的震动，进而将会降低尾气排放的噪音，通过设置水泵，向通水网进行通水，进而便于实现喷出水雾，从而可以对尾气中产生的颗粒进行降尘处理，减少有害颗粒在空中的漂浮，从而更加环保，有利于对汽车尾气的过滤，通过定位环的设置，也方便对该装置进行安装，只需在定位环上安装螺钉，将定位环固定在尾气排放筒上即可，通过螺旋弹簧的设置，进而也具有一定的减震功能，使用第一吸附板和第二吸附板的设置，就类似于人手对管体进行握住时对管体敲击会减少声音的发出一样，从而实现对汽车尾气排放筒的降噪，本技术合理利用第一吸附板和第二吸附板的设置，实现对汽车尾气排放筒的降噪，同时使用水泵的设置，进而通过水雾的方式进行降尘处理，且设计合理，符合社会需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术连接环与通水网配合的侧视图。图中：1、水泵，2、安装板，3、定位环，4、顶板，5、第一吸附板，6、连接带，7、第二吸附板，8、连接块，9、连接环，10、定位杆，11、通水网，12、通气管，13、滑杆，14、螺旋弹簧，15、导管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种降噪型尾气过滤器，包括通气管12和定位环3，所述通气管12左端对称焊接有定位杆10，所述定位杆10左端焊接有连接环9，所述连接环9内壁固定安装有通水网11，所述通气管12表面四周均匀固定安装有螺旋弹簧14，所述螺旋弹簧14内部套设有滑杆13，所述滑杆13外端固定安装有顶板4，所述顶板4外表面固定安装有第一吸附板5，所述顶板4右端连接有多段连接带6，所述连接带6之间固定安装有连接块8，所述连接块8表面固定安装有第二吸附板7，所述定位环3套在顶板4外侧，所述定位环3上侧固定安装有安装板2，所述安装板2上表面固定安装有水泵1，所述水泵1与连接环9之间接通有导管15。所述通气管12上开设有供滑杆13滑动的孔。所述第一吸附板5和第二吸附板7均为磁铁构成。所述水泵1为静音水泵。所述连接环9为空心圆环结构且分别与导管15和通水网11相通，连接环9内壁均匀开设有通孔。所述定位环3上开设有螺孔。工作原理：在对该装置进行安装的时候，首先将连接块8通过第二吸附板7吸附在汽车排气筒内壁，同时也将顶板4插入汽车排气筒内，使第一吸附板5吸附在汽车排气筒内壁，将定位环3套在汽车排气筒外侧，然后使用螺钉将定位环3固定在汽车尾气排气筒外侧，此时的通气管12就会对应排气筒的位置，然后将水泵1接通车载电源，同时在车厢内放入水箱，将水泵1的进水端接通导管15通向水箱内，当汽车进行行驶的时候，尤其是在进行加油门的时候，将会增加排气筒的噪音，而通过排气筒内设置多个连接块8，进而将会减少对排气筒的震动，就类似于使用人手将管体握住会减少管体发出的声音，从而可以进一步降低排气筒发出的声音，将水泵1的开关打开，水泵1会通过导管15向连接环9通水，进而会通过通水网11喷出水雾，进而通过水雾的方式进行快速对排出的尾气进行降尘操作，除尘的同时也便于进行降噪，更加环保。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降噪型尾气过滤器，包括通气管（12）和定位环（3），其特征在于：所述通气管（12）左端对称焊接有定位杆（10），所述定位杆（10）左端焊接有连接环（9），所述连接环（9）内壁固定安装有通水网（11），所述通气管（12）表面四周均匀固定安装有螺旋弹簧（14），所述螺旋弹簧（14）内部套设有滑杆（13），所述滑杆（13）外端固定安装有顶板（4），所述顶板（4）外表面固定安装有第一吸附板（5），所述顶板（4）右端连接有多段连接带（6），所述连接带（6）之间固定安装有连接块（8），所述连接块（8）表面固定安装有第二吸附板（7），所述定位环（3）套在顶板（4）外侧，所述定位环（3）上侧固定安装有安装板（2），所述安装板（2）上表面固定安装有水泵（1），所述水泵（1）与连接环（9）之间接通有导管（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种降噪型尾气过滤器，包括通气管（12）和定位环（3），其特征在于：所述通气管（12）左端对称焊接有定位杆（10），所述定位杆（10）左端焊接有连接环（9），所述连接环（9）内壁固定安装有通水网（11），所述通气管（12）表面四周均匀固定安装有螺旋弹簧（14），所述螺旋弹簧（14）内部套设有滑杆（13），所述滑杆（13）外端固定安装有顶板（4），所述顶板（4）外表面固定安装有第一吸附板（5），所述顶板（4）右端连接有多段连接带（6），所述连接带（6）之间固定安装有连接块（8），所述连接块（8）表面固定安装有第二吸附板（7），所述定位环（3）套在顶板（4）外侧，所述定位环（3）上侧固定安装有安装板（2），所述安装板（2）上表面固定安装有水泵（1），所述水泵（1）与连接环（9）之间接通...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁政华，
申请(专利权)人：连云港润沃达环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32