一种新型市政路桥施工用登高梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型市政路桥施工用登高梯，包括底座，所述底座的上表面分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述底座的上表面分别固定连接有第一梯架和第二梯架。该新型市政路桥施工用登高梯，通过站台上的护栏可以对施工人员进行有效地保护，防止坠落，通过第一梯架和第二梯架上的扶手可以使得施工人员在上登高梯时能够有所依靠，防止在较陡的地方爬梯时造成危害，通过电机箱内正反转电机与钢丝绳之间的配合，使得正反转电机能够通过钢丝绳带动载板进行上下的移动，通过载板两边的第一滑块和第二滑块在第一滑槽与第二滑槽之间的配合，能够使得载板方便的运送施工时需要用到的材料与工具，以免施工人员来回上下进行拿取。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政路桥施工用登高梯
本技术涉及攀爬设备
，具体为一种新型市政路桥施工用登高梯。
技术介绍
现有的市政路桥施工需要登高作业施工，例如粉刷墙体，贴外墙砖等，常见的建筑施工用登高作业用具一般为脚手架、人字梯或者登高梯等，脚手架设置在建筑墙体之外，需要层层堆叠架设，搭建架手架费时费力，成本大，并且在建筑完工后拆除工作量大，拆除后运用到下一个建筑使用场所又需要重新架设，使用十分不便，另外，拆除架手架的时候容易伤到建筑工人。人字梯方便使用，但是使用高度有限，并且缺少防护结构，工人容易从其上掉落下来受到伤害，现有的登高梯，虽然能够调节梯子的高度，但是不方便移动，而且在施工时会使用到很多的施工工具与材料，来回上下拿取很是不方便，拖慢了施工的进程，来回的上下也增加了操作人员的危险程度，因此为解决以上问题，我们提供了一种新型市政路桥施工用登高梯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型市政路桥施工用登高梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型市政路桥施工用登高梯，包括底座，所述底座的上表面分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述底座的上表面分别固定连接有第一梯架和第二梯架，所述底座的上方放置有两组相对称的第一定位板和第二定位板，两个所述第一定位板相互远离的一侧面分别与第一支撑板的右侧面，第二支撑板的右侧面和第一梯架的左侧面，第二梯架的左侧面固定连接，两个所述第二定位板相互远离的一侧面分别与第一支撑板的右侧面，第二支撑板的右侧面和第一梯架的左侧面，第二梯架的左侧面固定连接，所述底座的上方放置有站台，所述站台的底面分别与第一支撑板的上表面，第二支撑板的上表面和第一梯架的上表面，第二梯架的上表面固定连接，所述站台的上表面固定连接有护栏，所述站台的上方放置有固定杆，所述固定杆的左端和固定杆的右端分别与护栏的内壁固定连接，所述第一梯架的右侧放置有一组扶手，两个所述扶手靠近第一梯架的一侧面分别与第一梯架的右侧面和第二梯架的右侧面固定连接，所述底座的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内底壁固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有转杆。所述电机箱的内侧壁固定镶嵌有第一轴承，所述转杆的右端与第一轴承的内圈固定连接，所述电机箱的上表面开设有通孔，所述转杆的外表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳远离转杆的一端贯穿通孔并延伸至电机箱的上方，所述第一支撑板的左侧面和第二支撑板的右侧面分别固定镶嵌有第二轴承和第三轴承，所述底座的上方放置有轴杆，所述轴杆的左右两侧面分别与第二轴承的内圈和第三轴承的内圈固定连接，所述钢丝绳缠绕在轴杆的外表面，所述第一支撑板的左侧面和第二支撑板的右侧面分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述底座的上方放置有载板，所述载板的左侧面固定连接有第一滑块，所述载板的右侧面固定连接有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别卡接在第一滑槽和第二滑槽的内部，所述钢丝绳的底端与载板的上表面固定连接，所述底座的上表面固定连接有蓄电池箱，所述底座的底面固定连接有相对称的滚轮，每个所述滚轮的外表面均固定连接有电动推杆，所述底座的上方放置有等距离排列的爬梯，每个所述爬梯的左右两侧面分别与第一梯架的左侧面和第二梯架的右侧面固定连接。优选的，所述固定杆的外表面固定连接有兜网，所述兜网的顶端与护栏的外表面固定连接。优选的，所述底座的上方放置有两组相对称的第一限位板和第二限位板，每个所述第一限位板和第二限位板均通过销轴固定铰接，每个所述第一限位板的上表面和第二限位板的上表面均与第一定位板的底面固定连接，每个所述第一限位板的底面和第二限位板的底面均与第二定位板的上表面固定连接。优选的，所述底座的上表面固定连接有两组相对称的定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面分别与第一支撑板的外表面和第二支撑板的外表面固定连接。优选的，所述电机箱的内底壁固定连接有固定块所述固定块的上表面与正反转电机的外表面固定连接。优选的，所述第一滑槽和第二滑槽的内部均放置有相对称的防撞垫，两个所述防撞垫相互远离的一侧面分别与第一滑槽的内壁和第二滑槽的内壁固定连接。有益效果本技术具有以下有益效果：1、通过第一支撑板，第二支撑板与第一梯架和第二梯架之间的配合，使得站台能够被平稳的支撑，使得施工人员站在站台上的时候，能够有效地平稳的支撑，不会晃动，通过站台上的护栏可以对施工人员进行有效地保护，防止坠落，同时通过护栏上的兜网，可以使施工人员将操作工具放在兜网上，防止掉落，造成不必要的财产损失，通过第一梯架和第二梯架上的扶手可以使得施工人员在上登高梯时能够有所依靠，防止在较陡的地方爬梯时造成危害；2、通过电机箱内正反转电机与钢丝绳之间的配合，使得正反转电机能够通过钢丝绳带动载板进行上下的移动，通过载板两边的第一滑块和第二滑块在第一滑槽与第二滑槽之间的配合，能够使得载板方便的运送施工时需要用到的材料与工具，方便了施工人员，以免施工人员来回上下进行拿取，方便了施工人员，增加了工作效率，提高了施工进程，并且有效地减少了坠落情况的发生。附图说明图1为本技术底座的侧视图；图2为本技术电机箱真是图的剖视图；图3为本技术第一支撑板的后视图；图4为本技术第一梯架的正视图。图中：1底座、2第一支撑板、3第一梯架、4站台、5第一定位板、6第二定位板、7扶手、8第二梯架、9护栏、10固定杆、11滚轮、12电动推杆、13电机箱、14正反转电机、15转杆、16第一轴承、17钢丝绳、18通孔、19固定块、20第二支撑板、21轴杆、22第三轴承、23第二轴承、24第二滑槽、25第一滑槽、26载板、27第一滑块、28第二滑块、29防撞垫、30蓄电池箱、31定位块、32第一限位板、33第二限位板、34兜网、35爬梯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型市政路桥施工用登高梯，包括底座1，底座1的上表面分别固定连接有第一支撑板2和第二支撑板20，底座1的上表面固定连接有两组相对称的定位块31，两个定位块31相互靠近的一侧面分别与第一支撑板2的外表面和第二支撑板20的外表面固定连接，通过定位块31可以增加第一支撑板2与第二支撑板20之间的牢固性，防止倾斜，底座1的上表面分别固定连接有第一梯架3和第二梯架8，底座1的上方放置有两组相对称的第一定位板5和第二定位板6，底座1的上方放置有两组相对称的第一限位板32和第二限位板33，每个第一限位板32和第二限位板33均通过销轴固定铰接，每个第一限位板32的上表面和第二限位板33的上表面均与第一定位板5的底面固定连接，每个第一限位板32的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型市政路桥施工用登高梯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面分别固定连接有第一支撑板（2）和第二支撑板（20），所述底座（1）的上表面分别固定连接有第一梯架（3）和第二梯架（8），所述底座（1）的上方放置有两组相对称的第一定位板（5）和第二定位板（6），两个所述第一定位板（5）相互远离的一侧面分别与第一支撑板（2）的右侧面，第二支撑板（20）的右侧面和第一梯架（3）的左侧面，第二梯架（8）的左侧面固定连接，两个所述第二定位板（6）相互远离的一侧面分别与第一支撑板（2）的右侧面，第二支撑板（20）的右侧面和第一梯架（3）的左侧面，第二梯架（8）的左侧面固定连接，所述底座（1）的上方放置有站台（4），所述站台（4）的底面分别与第一支撑板（2）的上表面，第二支撑板（20）的上表面和第一梯架（3）的上表面，第二梯架（8）的上表面固定连接，所述站台（4）的上表面固定连接有护栏（9），所述站台（4）的上方放置有固定杆（10），所述固定杆（10）的左端和固定杆（10）的右端分别与护栏（9）的内壁固定连接，所述第一梯架（3）的右侧放置有一组扶手（7），两个所述扶手（7）靠近第一梯架（3）的一侧面分别与第一梯架（3）的右侧面和第二梯架（8）的右侧面固定连接，所述底座（1）的上表面固定连接有电机箱（13），所述电机箱（13）的内底壁固定连接有正反转电机（14），所述正反转电机（14）的输出端固定连接有转杆（15）；/n所述电机箱（13）的内侧壁固定镶嵌有第一轴承（16），所述转杆（15）的右端与第一轴承（16）的内圈固定连接，所述电机箱（13）的上表面开设有通孔（18），所述转杆（15）的外表面缠绕有钢丝绳（17），所述钢丝绳（17）远离转杆（15）的一端贯穿通孔（18）并延伸至电机箱（13）的上方，所述第一支撑板（2）的左侧面和第二支撑板（20）的右侧面分别固定镶嵌有第二轴承（23）和第三轴承（22），所述底座（1）的上方放置有轴杆（21），所述轴杆（21）的左右两侧面分别与第二轴承（23）的内圈和第三轴承（22）的内圈固定连接，所述钢丝绳（17）缠绕在轴杆（21）的外表面，所述第一支撑板（2）的左侧面和第二支撑板（20）的右侧面分别开设有第一滑槽（25）和第二滑槽（24），所述底座（1）的上方放置有载板（26），所述载板（26）的左侧面固定连接有第一滑块（27），所述载板（26）的右侧面固定连接有第二滑块（28），所述第一滑块（27）和第二滑块（28）分别卡接在第一滑槽（25）和第二滑槽（24）的内部，所述钢丝绳（17）的底端与载板（26）的上表面固定连接，所述底座（1）的上表面固定连接有蓄电池箱（30），所述底座（1）的底面固定连接有相对称的滚轮（11），每个所述滚轮（11）的外表面均固定连接有电动推杆（12），所述底座（1）的上方放置有等距离排列的爬梯（35），每个所述爬梯（35）的左右两侧面分别与第一梯架（3）的左侧面和第二梯架（8）的右侧面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型市政路桥施工用登高梯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面分别固定连接有第一支撑板（2）和第二支撑板（20），所述底座（1）的上表面分别固定连接有第一梯架（3）和第二梯架（8），所述底座（1）的上方放置有两组相对称的第一定位板（5）和第二定位板（6），两个所述第一定位板（5）相互远离的一侧面分别与第一支撑板（2）的右侧面，第二支撑板（20）的右侧面和第一梯架（3）的左侧面，第二梯架（8）的左侧面固定连接，两个所述第二定位板（6）相互远离的一侧面分别与第一支撑板（2）的右侧面，第二支撑板（20）的右侧面和第一梯架（3）的左侧面，第二梯架（8）的左侧面固定连接，所述底座（1）的上方放置有站台（4），所述站台（4）的底面分别与第一支撑板（2）的上表面，第二支撑板（20）的上表面和第一梯架（3）的上表面，第二梯架（8）的上表面固定连接，所述站台（4）的上表面固定连接有护栏（9），所述站台（4）的上方放置有固定杆（10），所述固定杆（10）的左端和固定杆（10）的右端分别与护栏（9）的内壁固定连接，所述第一梯架（3）的右侧放置有一组扶手（7），两个所述扶手（7）靠近第一梯架（3）的一侧面分别与第一梯架（3）的右侧面和第二梯架（8）的右侧面固定连接，所述底座（1）的上表面固定连接有电机箱（13），所述电机箱（13）的内底壁固定连接有正反转电机（14），所述正反转电机（14）的输出端固定连接有转杆（15）；
所述电机箱（13）的内侧壁固定镶嵌有第一轴承（16），所述转杆（15）的右端与第一轴承（16）的内圈固定连接，所述电机箱（13）的上表面开设有通孔（18），所述转杆（15）的外表面缠绕有钢丝绳（17），所述钢丝绳（17）远离转杆（15）的一端贯穿通孔（18）并延伸至电机箱（13）的上方，所述第一支撑板（2）的左侧面和第二支撑板（20）的右侧面分别固定镶嵌有第二轴承（23）和第三轴承（22），所述底座（1）的上方放置有轴杆（21），所述轴杆（21）的左右两侧面分别与第二轴承（23）的内圈和第三轴承（22）的内圈固定连接，所述钢丝绳（17）缠绕在轴杆（21）的外表面，所述第一支撑板（2）的左侧面和第二支撑板（20）的右侧面分别开设有第一滑槽（25）和第二滑槽（24），所述底座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许雄方，
申请(专利权)人：许雄方，
类型：新型
国别省市：广东;44