本实用新型专利技术提供了一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括载物台、电机保护壳、载料斗和泼洒组件，载物台的顶端设有电机保护壳，且电机保护壳的一侧设有载料斗，载物台的一侧助推把手，且载物台的底端设有四个防滑轮，电机保护壳包括有高速电机，电机保护壳内部设有高速电机。通过连接孔呈一字排列分布于载料斗底端，且载料斗内壁均呈圆弧，且呈梯形状，上宽下窄，使其在档杆同时撞击载料斗底端多跟软管时，载料斗也随之产生抖动，将装有的融雪剂缓缓的向下传送，且软管呈弹射式均与的分布与转盘上，并从圆锥孔泼洒出，又由于圆锥孔呈上小下大口出口，使得在转动的转盘中产生离心力从大口处将其甩出，从而泼洒面积增大，提高了融雪效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用融雪剂泼洒装置
本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用融雪剂泼洒装置。
技术介绍
融雪剂，是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类，融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性，随着科学的不断进步，研究的不断深入，融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害，从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，最大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏，融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害，智研咨询同时各级政府应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，最终实现无机融雪剂被价格适宜、环保高效的新型融雪剂所替代，“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复；现有的公路养护用融雪剂泼洒装置融雪剂泼洒不均匀，且泼洒融雪剂后的路面融雪效果不佳，增大融雪成本，且泼洒后的路面极为光滑，对行驶中的车辆轮胎抓地力极大的要求。
技术实现思路
本技术提供了一种公路养护用融雪剂泼洒装置，以解决上述
技术介绍
中指出的融雪剂泼洒不均匀、路面融雪效果不佳和泼洒后的路面极为光滑，对行驶中的车辆轮胎抓地力极大的要求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括载物台、电机保护壳、载料斗和泼洒组件，所述载物台的顶端设有电机保护壳，且电机保护壳的一侧设有载料斗，所述载物台的一侧助推把手，且载物台的底端设有四个防滑轮。优选的，所述电机保护壳包括有高速电机，所述电机保护壳内部设有高速电机，且高速电机贯穿于载物台。优选的，所述泼洒组件包括有转盘、转盘轴、档杆、圆锥孔和钢丝刷，所述转盘位于载物台底端，且转盘中端无缝焊接有转盘轴，并且转盘轴与高速电机轴承螺纹连接，所述转盘的上表面设有等分的六根档杆，且转盘内贯穿设有圆锥孔，所述转盘底端设有钢丝刷。优选的，所述载料斗包括有连接孔和软管，所述载料斗的底端贯穿设有连接孔，且连接孔底端连接软管。优选的，所述高速电机通过电源线电性连接。优选的，所述连接孔呈一字排列分布于载料斗底端，且载料斗内壁均呈圆弧，且呈梯形状，上宽下窄。优选的，所述软管长于档杆高度，且软管为弹性橡胶。优选的，所述转盘内部均匀的分布若干个圆锥孔，且圆锥孔呈上小下大口出口，并且出口与钢丝刷缝隙相互贯通。优选的，所述泼洒组件和防滑轮均与地面呈水平。本技术提供了一种公路养护用融雪剂泼洒装置。具备以下有益效果：(1)、该公路养护用融雪剂泼洒装置，通过转盘内部均匀的分布若干个圆锥孔，且圆锥孔呈上小下大口出口，并且出口与钢丝刷缝隙相互贯通，再高速电机带动转盘高速转动时，使其在与结冰地面接触面与钢丝刷产生摩擦，由于钢丝刷硬度远大于结冰地面，使其在钢丝刷摩擦过后冰面上会留下较深凹槽，同时在转盘高速转动的同时，由于软管长于档杆高度，且软管为弹性橡胶，因转盘上的档杆撞击载料斗底端的软管，使其软管受到一定的冲撞力并受到一定的回弹，此时软管将载料斗中的预选盛放的融雪剂从软管中被抖动泼洒出，并通过圆锥孔从钢丝刷缝隙处泼洒出，并通过钢丝刷将其刷入凹槽中，从而增大融雪剂与结冰路面的接触面，加快融雪速度，且在融雪过程中，由于钢丝刷在结冰高速的摩擦，使其经过的冰面留下凹槽，对行驶中的车辆轮胎增加摩擦力，提高了安全性。(2)、该公路养护用融雪剂泼洒装置，通过连接孔呈一字排列分布于载料斗底端，且载料斗内壁均呈圆弧，且呈梯形状，上宽下窄，使其在档杆同时撞击载料斗底端多跟软管时，载料斗也随之产生抖动，将装有的融雪剂缓缓的向下传送，且软管呈弹射式均与的分布与转盘上，并从圆锥孔泼洒出，又由于圆锥孔呈上小下大口出口，使得在转动的转盘中产生离心力从大口处将其甩出，从而泼洒面积增大，提高了融雪效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术整体剖面结构示意图。图3为本技术转盘结构示意图。图4为本技术载料斗局部结构示意图。图5为本技术图2的A处放大结构示意图。图6为本技术图3的B处放大结构示意图。图中：1、载物台；101、助推把手；102、防滑轮；2、电机保护壳；201、高速电机；3、载料斗；301、连接孔；302、软管；4、转盘；401、转盘轴；402、档杆；403、圆锥孔；404、钢丝刷。具体实施方式如图1-6所示，本技术提供一种技术方案：一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括载物台1、电机保护壳2、载料斗3和泼洒组件，载物台1的顶端设有电机保护壳2，且电机保护壳2的一侧设有载料斗3，载物台1的一侧助推把手101，且载物台1的底端设有四个防滑轮102。其中，电机保护壳2包括有高速电机201，电机保护壳2内部设有高速电机201，且高速电机201贯穿于载物台1，保护高速电机201。其中，泼洒组件包括有转盘4、转盘轴401、档杆402、圆锥孔403和钢丝刷404，转盘4位于载物台1底端，且转盘4中端无缝焊接有转盘轴401，并且转盘轴401与高速电机201轴承螺纹连接，转盘4的上表面设有等分的六根档杆402，且转盘4内贯穿设有圆锥孔403，转盘4底端设有钢丝刷404，增加路面摩擦力，提高融雪剂与结冰路面的接触面，加速溶解。其中，载料斗3包括有连接孔301和软管302，载料斗3的底端贯穿设有连接孔301，且连接孔301底端连接软管302，便于输送融雪剂。其中，高速电机201通过电源线电性连接，提供有的动力之源，降低人工强度。其中，连接孔301呈一字排列分布于载料斗3底端，且载料斗3内壁均呈圆弧，且呈梯形状，上宽下窄，便于自动向下输送融雪剂。其中，软管302长于档杆402高度，且软管302为弹性橡胶，具有较强的弹性，使其将载料斗3内部的融雪剂将其泼洒出。其中，转盘4内部均匀的分布若干个圆锥孔403，且圆锥孔403呈上小下大口出口，并且出口与钢丝刷404缝隙相互贯通，再高速旋转的过程中将融雪剂泼洒的较为均匀、宽阔。其中，泼洒组件和防滑轮102均与地面呈水平，便于在自身装置的重力下始终处于水平与地面，而不会伤及路面。使用中，首先将最后将高速电机201连接电源，启动装置，此时在高速电机201带动转盘4高速转动时，使其在与结冰地面接触面与钢丝刷404产生摩擦，由于钢丝刷404硬度远大于结冰地面，使其在钢丝刷404摩擦过后冰面上会留下较深凹槽，再转盘4高速转动的同时，由于软管302长于档杆402高度，且软管302为弹性橡胶，因转盘上的档杆402撞击载料斗3底端的软管302，使其软管302受到一定的冲撞力并受到一定的回弹，此时软管302将载料斗3中的预选盛放的融雪剂从软管302中被抖动泼洒出，并通过圆锥孔403从钢丝刷404缝隙处泼洒出，并通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括载物台(1)、电机保护壳(2)、载料斗(3)和泼洒组件，其特征在于：所述载物台(1)的顶端设有电机保护壳(2)，且电机保护壳(2)的一侧设有载料斗(3)，所述载物台(1)的一侧助推把手(101)，且载物台(1)的底端设有四个防滑轮(102)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括载物台(1)、电机保护壳(2)、载料斗(3)和泼洒组件，其特征在于：所述载物台(1)的顶端设有电机保护壳(2)，且电机保护壳(2)的一侧设有载料斗(3)，所述载物台(1)的一侧助推把手(101)，且载物台(1)的底端设有四个防滑轮(102)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述电机保护壳(2)包括有高速电机(201)，所述电机保护壳(2)内部设有高速电机(201)，且高速电机(201)贯穿于载物台(1)。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述泼洒组件包括有转盘(4)、转盘轴(401)、档杆(402)、圆锥孔(403)和钢丝刷(404)，所述转盘(4)位于载物台(1)底端，且转盘(4)中端无缝焊接有转盘轴(401)，并且转盘轴(401)与高速电机(201)轴承螺纹连接，所述转盘(4)的上表面设有等分的六根档杆(402)，且转盘(4)内贯穿设有圆锥孔(403)，所述转盘(4)底端设有钢丝刷(404)。
4.根据权利要求1所述的一种公路养...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜学军，
申请(专利权)人：安远县欣建建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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