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一种用于道路养护的除冰装置制造方法及图纸

技术编号:24654040 阅读:43 留言:0更新日期:2020-06-27 02:12
本实用新型专利技术涉及一种用于道路养护的除冰装置,包括底板,所述底板顶部的左侧设置有驾驶室,所述底板底部的四角均滑动连接有车轮,所述底板的顶部并位于驾驶室的右侧焊接有存放箱,所述存放箱内腔的顶部开设有存放室,所述存放箱内腔的底部开设有输送槽,且输送槽的内部转动连接有输送辊,所述输送辊的表面均匀开设有若干个凹槽,所述存放箱的底部和存放室的底部均开设有宽度和凹槽相同的输送口,所述底板的顶部开设有与输送口连通的铺撒口,所述底板的顶部并位于存放箱的背面设置有电机,所述输送辊的后端贯穿至存放箱的背面并与电机的输出轴固连,所述底板顶部的右侧设置有升降机构。该装置可实现融冰剂或工业盐的均匀铺撒。

Deicing device for road maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路养护的除冰装置
本技术涉及除冰装置
,具体为一种用于道路养护的除冰装置。
技术介绍
道路结冰容易发生在11月到下一年4月(即冬季和早春)的一段时间内,我国北方地区,尤其是东北地区和内蒙古北部地区,常常出现道路结冰现象,而我国南方地区,降雪一般为“湿雪”,往往属于0~4℃的混合态水,落地便成冰水浆糊状,一到夜间气温下降,就会凝固成大片冰块,只要当地冬季最低温度低于0℃,就有可能出现道路结冰现象,一般来说,寒冬腊月,当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气(气象上称为寒潮)时,如果伴有雨雪,最容易发生道路结冰现象。出现道路结冰时,由于车轮与路面摩擦作用大大减弱,容易出现打滑现象,刹不住车,造成交通事故,行人也容易滑倒,造成摔伤,对交通造成严重影响,目前,在道路结冰时,一般使用融冰剂或工业盐对路面进行除冰,但是在冰面上铺撒融冰剂或工业盐时,容易出现铺撒不均匀的现象,不仅造成了局部冰面没有被消除,而且还造成了融冰剂或工业盐的浪费,这就是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于道路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路养护的除冰装置,包括底板(1),所述底板(1)顶部的左侧设置有驾驶室(2),所述底板(1)底部的四角均滑动连接有车轮(3),所述底板(1)的顶部并位于驾驶室(2)的右侧焊接有存放箱(4),其特征在于:所述存放箱(4)内腔的顶部开设有存放室,所述存放箱(4)内腔的底部开设有输送槽,且输送槽的内部转动连接有输送辊(5),所述输送辊(5)的表面均匀开设有若干个凹槽,所述存放箱(4)的底部和存放室的底部均开设有宽度和凹槽相同的输送口,所述底板(1)的顶部开设有与输送口连通的铺撒口,所述底板(1)的顶部并位于存放箱(4)的背面设置有电机(6),所述输送辊(5)的后端贯穿至存放箱(4)的背...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路养护的除冰装置,包括底板(1),所述底板(1)顶部的左侧设置有驾驶室(2),所述底板(1)底部的四角均滑动连接有车轮(3),所述底板(1)的顶部并位于驾驶室(2)的右侧焊接有存放箱(4),其特征在于:所述存放箱(4)内腔的顶部开设有存放室,所述存放箱(4)内腔的底部开设有输送槽,且输送槽的内部转动连接有输送辊(5),所述输送辊(5)的表面均匀开设有若干个凹槽,所述存放箱(4)的底部和存放室的底部均开设有宽度和凹槽相同的输送口,所述底板(1)的顶部开设有与输送口连通的铺撒口,所述底板(1)的顶部并位于存放箱(4)的背面设置有电机(6),所述输送辊(5)的后端贯穿至存放箱(4)的背面并与电机(6)的输出轴固连,所述底板(1)顶部的右侧设置有升降机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于:所述底板(1)的右端铰接有转杆(8),所述转杆(8)的右侧固连有刷板(9)。


3.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文静安靖
申请(专利权)人:孙文静
类型:新型
国别省市:山东;37

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