一种船运用的便于移动调节的起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了船运设备领域一种船运用的便于移动调节的起吊装置，包括支撑底板，所述支撑底板的底部两侧均设置有定位块，两组所述定位块之间贯穿设置有第一外螺纹杆，所述第一外螺纹杆的两端均套接有第一皮带轮，所述第一外螺纹杆的表面套接有两组定位滑块，所述定位滑块的下方设置有定位板，两组所述定位滑块的侧壁与定位板顶部均铰接有定位杆，所述支撑底板的底部两端固定连接有液压顶杆，所述液压顶杆的下端设置有顶板，设置有可转动调节方向的吊臂，吊臂通过滑杆和外螺纹杆快速控制下方吊钩的方位，可以实现小范围小物件的快速起吊装运，相比起使用大型固定的起吊装置，更加的适用与高效，有利于本实用新型专利技术的推广。

【技术实现步骤摘要】
一种船运用的便于移动调节的起吊装置
本技术涉及船运设备领域，具体为一种船运用的便于移动调节的起吊装置。
技术介绍
船运指的是透过水路运输方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉。水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来船运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。当货物到达目的地时，常常会通过一些起吊装置对货物进行搬运卸载，现有的起吊搬运装置多为大型固定起吊装置，由于种类繁多，很难找到适用的起吊装置，大多是大材小用，浪费大量的资源，且由于货物种类不同，装载堆叠位置不同，固定式的起吊装置无法根据实际情况调节起吊位置，会带来很多不方便。基于此，本技术设计了一种船运用的便于移动调节的起吊装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船运用的便于移动调节的起吊装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的起吊搬运装置多为大型固定起吊装置，由于种类繁多，很难找到适用的起吊装置，大多是大材小用，浪费大量的资源，且由于货物种类不同，装载堆叠位置不同，固定式的起吊装置无法根据实际情况调节起吊位置，会带来很多不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船运用的便于移动调节的起吊装置，包括支撑底板，所述支撑底板的底部两侧均设置有定位块，两组所述定位块之间贯穿设置有第一外螺纹杆，所述第一外螺纹杆的两端均套接有第一皮带轮，所述第一外螺纹杆的表面套接有两组定位滑块，所述定位滑块的下方设置有定位板，两组所述定位滑块的侧壁与定位板顶部均铰接有定位杆，所述支撑底板的底部两端固定连接有液压顶杆，所述液压顶杆的下端设置有顶板，所述支撑底板的顶部两端设置有第一驱动电机，两组所述第一驱动电机的输出轴均套接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设置有第一皮带，所述支撑底板的顶部中央设置有支撑柱，所述支撑柱的上部套接有转动支撑块，所述支撑柱中部套接有第一驱动齿轮，所述转动支撑块的左侧壁固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴套接有第二驱动齿轮，所述第一驱动齿轮与第二驱动齿轮相互啮合，所述转动支撑块的右侧壁上端水平设置有支撑滑杆，所述支撑滑杆的下方设置有第二外螺纹杆，所述支撑滑杆与第二外螺纹杆的外端设置有限位块，所述支撑滑杆与第二外螺纹杆的表面套接有起重机构，所述第二外螺纹杆的右端套接有第三皮带轮，所述限位块的顶部设置有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴套接有第四皮带轮，所述第三皮带轮与第四皮带轮之间设置有第二皮带。优选的，所述第一皮带的中部贯穿设置于支撑底板，且支撑底板与第一皮带之间设置有足够皮带运转的间隙，避免皮带接触造成磨损。优选的，所述起重机构包括内螺纹调节块、钢绳筒、卷收电机、钢绳与吊钩，所述钢绳筒设置于内螺纹调节块的下端，所述卷收电机设置于钢绳筒的侧壁，所述钢绳筒的内腔卷收有钢绳，所述钢绳的下端固定连接有吊钩，可以快速控制吊钩的高度，实现货物的快速起吊。优选的，所述第一外螺纹杆的两端与定位块均通过轴承活动连接，所述第二外螺纹杆的两端与转动支撑块和限位块通过轴承活动连接，降低驱动电机的运转负担。优选的，所述转动支撑块与支撑柱通过转盘活动连接，保持吊臂转动时的稳定性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有可移动的轮组，底部设置有快速支撑固定的机构，可以实现起吊装置的位置移动与快速固定，实现平稳有力的起吊工作，底部中央设置有相互配合的定位机构，在旁边两组液压顶杆顶起的同时，中部可以实现快速的下降定位，既能起到一定的支撑作用，也能有效的防止起吊装置的偏振倾斜与移动；另外，设置有可转动调节方向的吊臂，吊臂通过滑杆和外螺纹杆快速控制下方吊钩的方位，可以实现小范围小物件的快速起吊装运，相比起使用大型固定的起吊装置，更加的适用与高效，有利于本技术的推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术A部放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-支撑底板，2-定位块，3-第一外螺纹杆，4-第一皮带轮，5-定位滑块，6-定位板，7-定位杆，8-液压顶杆，9-顶板，10-第一驱动电机，11-第二皮带轮，12-第一皮带，13-支撑柱，14-转动支撑块，15-第一驱动齿轮，16-第二驱动电机，17-第二驱动齿轮，18-支撑滑杆，19-第二外螺纹杆，20-限位块，21-起重机构，211-内螺纹调节块，212-钢绳筒，213-卷收电机，214-钢绳，215-吊钩，22-第三皮带轮，23-第三驱动电机，24-第四皮带轮，25-第二皮带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种船运用的便于移动调节的起吊装置，包括支撑底板1，支撑底板1的底部两侧均设置有定位块2，两组定位块2之间贯穿设置有第一外螺纹杆3，第一外螺纹杆3的两端均套接有第一皮带轮4，第一外螺纹杆3的表面套接有两组定位滑块5，定位滑块5的下方设置有定位板6，两组定位滑块5的侧壁与定位板6顶部均铰接有定位杆7，支撑底板1的底部两端固定连接有液压顶杆8，液压顶杆8的下端设置有顶板9，支撑底板1的顶部两端设置有第一驱动电机10，两组第一驱动电机10的输出轴均套接有第二皮带轮11，第一皮带轮4与第二皮带轮11之间设置有第一皮带12，支撑底板1的顶部中央设置有支撑柱13，支撑柱13的上部套接有转动支撑块14，支撑柱13中部套接有第一驱动齿轮15，转动支撑块14的左侧壁固定连接有第二驱动电机16，第二驱动电机16的输出轴套接有第二驱动齿轮17，第一驱动齿轮15与第二驱动齿轮17相互啮合，转动支撑块14的右侧壁上端水平设置有支撑滑杆18，支撑滑杆18的下方设置有第二外螺纹杆19，支撑滑杆18与第二外螺纹杆19的外端设置有限位块20，支撑滑杆18与第二外螺纹杆19的表面套接有起重机构21，第二外螺纹杆19的右端套接有第三皮带轮22，限位块20的顶部设置有第三驱动电机23，第三驱动电机23的输出轴套接有第四皮带轮24，第三皮带轮22与第四皮带轮24之间设置有第二皮带25。其中，第一皮带12的中部贯穿设置于支撑底板1，且支撑底板1与第一皮带12之间设置有足够皮带运转的间隙。其次，起重机构21包括内螺纹调节块211、钢绳筒212、卷收电机213、钢绳214与吊钩2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船运用的便于移动调节的起吊装置，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的底部两侧均设置有定位块(2)，两组所述定位块(2)之间贯穿设置有第一外螺纹杆(3)，所述第一外螺纹杆(3)的两端均套接有第一皮带轮(4)，所述第一外螺纹杆(3)的表面套接有两组定位滑块(5)，所述定位滑块(5)的下方设置有定位板(6)，两组所述定位滑块(5)的侧壁与定位板(6)顶部均铰接有定位杆(7)，所述支撑底板(1)的底部两端固定连接有液压顶杆(8)，所述液压顶杆(8)的下端设置有顶板(9)，所述支撑底板(1)的顶部两端设置有第一驱动电机(10)，两组所述第一驱动电机(10)的输出轴均套接有第二皮带轮(11)，所述第一皮带轮(4)与第二皮带轮(11)之间设置有第一皮带(12)，所述支撑底板(1)的顶部中央设置有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的上部套接有转动支撑块(14)，所述支撑柱(13)中部套接有第一驱动齿轮(15)，所述转动支撑块(14)的左侧壁固定连接有第二驱动电机(16)，所述第二驱动电机(16)的输出轴套接有第二驱动齿轮(17)，所述第一驱动齿轮(15)与第二驱动齿轮(17)相互啮合，所述转动支撑块(14)的右侧壁上端水平设置有支撑滑杆(18)，所述支撑滑杆(18)的下方设置有第二外螺纹杆(19)，所述支撑滑杆(18)与第二外螺纹杆(19)的外端设置有限位块(20)，所述支撑滑杆(18)与第二外螺纹杆(19)的表面套接有起重机构(21)，所述第二外螺纹杆(19)的右端套接有第三皮带轮(22)，所述限位块(20)的顶部设置有第三驱动电机(23)，所述第三驱动电机(23)的输出轴套接有第四皮带轮(24)，所述第三皮带轮(22)与第四皮带轮(24)之间设置有第二皮带(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船运用的便于移动调节的起吊装置，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的底部两侧均设置有定位块(2)，两组所述定位块(2)之间贯穿设置有第一外螺纹杆(3)，所述第一外螺纹杆(3)的两端均套接有第一皮带轮(4)，所述第一外螺纹杆(3)的表面套接有两组定位滑块(5)，所述定位滑块(5)的下方设置有定位板(6)，两组所述定位滑块(5)的侧壁与定位板(6)顶部均铰接有定位杆(7)，所述支撑底板(1)的底部两端固定连接有液压顶杆(8)，所述液压顶杆(8)的下端设置有顶板(9)，所述支撑底板(1)的顶部两端设置有第一驱动电机(10)，两组所述第一驱动电机(10)的输出轴均套接有第二皮带轮(11)，所述第一皮带轮(4)与第二皮带轮(11)之间设置有第一皮带(12)，所述支撑底板(1)的顶部中央设置有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的上部套接有转动支撑块(14)，所述支撑柱(13)中部套接有第一驱动齿轮(15)，所述转动支撑块(14)的左侧壁固定连接有第二驱动电机(16)，所述第二驱动电机(16)的输出轴套接有第二驱动齿轮(17)，所述第一驱动齿轮(15)与第二驱动齿轮(17)相互啮合，所述转动支撑块(14)的右侧壁上端水平设置有支撑滑杆(18)，所述支撑滑杆(18)的下方设置有第二外螺纹杆(19)，所述支撑滑杆(18)与第二外螺纹杆(19)的外端设置有限位块(20)，所述支撑滑杆(18)与第二外螺纹杆(19)的表面套接有起重机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖泽宇，
申请(专利权)人：廖泽宇，
类型：新型
国别省市：四川;51