【技术实现步骤摘要】
一种应用于大载重货梯上的多套安全钳联动制动结构
本技术属于电梯安全钳制动
，具体涉及一种应用于大载重货梯上的多套安全钳联动制动结构。
技术介绍
随着社会的进步和经济的发展，大载重货梯的市场需求量在不断增加，而大载重货梯的制动力要求较高，传统货梯上的安全钳制动结构无法满足大载重货梯的需求，而目前的电梯安全钳多为机械触发式结构，电梯限速后，限速器动作，通过限速器钢丝绳提拉安全钳，实现安全钳制动。这种方式的缺点是限速器长时间工作后可能会失效或误动作，并且这种方式的响应时间较长。为了解决响应时间长的问题，市场上出现了部分采用电子触发式的安全钳，安全钳提拉机构采用两个独立的电磁铁控制，经常会出现左右两侧安全钳动作不同步的问题，安全钳的制动不够安全可靠，因而需要针对大载重货梯提供一种制动力可靠安全、响应时间快、动作同步的安全钳联动制动结构。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种应用于大载重货梯上制动力可靠安全、响应时间快、动作同步的安全钳联动制动结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：...
【技术保护点】
1.一种应用于大载重货梯上的多套安全钳联动制动结构，其特征在于：包括轿底（1）、承托在轿底（1）中部的主轿架（2）、承托在轿底（1）的两端的两个副轿架（3），所述主轿架（2）和至少一个副轿架（3）的底部设有安全钳（4），安全钳（4）之间设有提拉机构（5）联动，所述提拉机构（5）安装在设有安全钳（4）的主轿架（2）和副轿架（3）上，所述提拉机构（5）包括横跨主轿架（2）和副轿架（3）的两条短轴（51）、设置在两条短轴（51）端部的两个拉把（52）、连接两个拉把（52）的撑条（53），所述撑条（53）的两端分别通过两个拉把（52）与两条短轴（51）连接，每条短轴（51）的两端套...
【技术特征摘要】
1.一种应用于大载重货梯上的多套安全钳联动制动结构，其特征在于：包括轿底（1）、承托在轿底（1）中部的主轿架（2）、承托在轿底（1）的两端的两个副轿架（3），所述主轿架（2）和至少一个副轿架（3）的底部设有安全钳（4），安全钳（4）之间设有提拉机构（5）联动，所述提拉机构（5）安装在设有安全钳（4）的主轿架（2）和副轿架（3）上，所述提拉机构（5）包括横跨主轿架（2）和副轿架（3）的两条短轴（51）、设置在两条短轴（51）端部的两个拉把（52）、连接两个拉把（52）的撑条（53），所述撑条（53）的两端分别通过两个拉把（52）与两条短轴（51）连接，每条短轴（51）的两端套接有用于提拉安全钳（4）动作的拉手（54），所述拉手（54）设置在安全钳（4）的正上方，所述撑条（53）的中部套接有复位弹簧（55），复位弹簧（55）的一端设有卡板（56），另一端与撑条（53）固定连接，所述卡板（56）固定安装在主轿架（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于大载重货梯上的多套安全钳联动制动结构，其特征在于：其中一条短轴（51）上套接用于带动提拉机构（5）动作的转把（57），所述转把（57）为Z型结构。
3.根据权利要求1所述的一种应用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡超雄，张建雨，李立怀，
申请(专利权)人：辛格林电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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