本发明专利技术提供一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法，包括轿厢，所述轿厢的上端面固定连接有轿厢架，所述轿厢架的上端面固定连接有夹绳器，所述夹绳器包括加速度传感器、步进电机、固定盖板、传动块、动力丝杆、滑块、第二夹绳板、防滑纹、防滑块、固定底座、限位器、固定旋钮和第一夹绳板，所述步进电机固定连接在第一夹绳板的上端面，所述加速度传感器固定安装在步进电机的上端面，所述固定底座固定连接在第一夹绳板的下端面，且所述固定底座的另一端与轿厢架的上端面固定连接，所述轿厢架的上端面两侧固定连接有安全钳，该发明专利技术实现了夹绳器与安全钳联动触发，提高了装置的便捷性和安全性能。
The utility model relates to a linkage mechanism of safety gear and rope gripper for elevator and its use method
【技术实现步骤摘要】
一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法
本专利技术涉及电梯设备领域，具体为一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。行业数据表明，2014年上半年我国整梯生产台数增长率超过了10％，下半年发货量与订单相比比例递减，但全年产销量增速保持在10％左右，相比上一年度增速有所放缓。但全年整梯总产量突破70万台已成定局，全国电梯保有量将达到350万台以上。我国已经成为全球最大的电梯生产和消费市场，世界上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业，是电梯领域的世界工厂和制造中心。全球70％的电梯在中国制造，60％至65％的电梯销售在中国市场。但是现在市场上所使用的电梯设备存在以下弊端：现有电梯多至通过限速器来单一的控制电梯的速度和安全，限速器为一种机械结构在频繁的使用后容易加速老化导致故障造成不必要的安全隐患。现有的电梯在发生意外情况时安全钳和夹绳器无法同时触发，无法达到最佳的制动效果。现有的夹绳器所使用的的材质会对曳引绳造成较大的冲击，加快设备的损坏，并且夹绳器的检修和维护较为繁琐。现有的夹绳器在紧急状态下触发后无法自动恢复需要手动恢复使用较为麻烦。现有的电梯用缓冲装置多为单独的弹簧结构或者油压缓冲器，这两者在使用时弹簧的缓冲力度不足，并且缓冲器与轿厢直接接触，对轿厢的冲击较大，危害电梯内人员的安全，同时电梯在使用时会有不必要的杂物从电梯运行的缝隙中掉入电梯底部，进而影响缓冲器的缓冲效果。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法，解决了上述提到的有电梯多至通过限速器来单一的控制电梯的速度和安全，限速器为一种机械结构在频繁的使用后容易加速老化导致故障造成不必要的安全隐患。现有的电梯在发生意外情况时安全钳和夹绳器无法同时触发，无法达到最佳的制动效果。现有的夹绳器所使用的的材质会对曳引绳造成较大的冲击，加快设备的损坏，并且夹绳器的检修和维护较为繁琐。现有的夹绳器在紧急状态下触发后无法自动恢复需要手动恢复使用较为麻烦。现有的电梯用缓冲装置多为单独的弹簧结构或者油压缓冲器，这两者在使用时弹簧的缓冲力度不足，并且缓冲器与轿厢直接接触，对轿厢的冲击较大，危害电梯内人员的安全，同时电梯在使用时会有不必要的杂物从电梯运行的缝隙中掉入电梯底部，进而影响缓冲器的缓冲效果的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构及其使用方法，包括轿厢，所述轿厢的上端面固定连接有轿厢架，所述轿厢架的上端面固定连接有夹绳器，所述夹绳器包括加速度传感器、步进电机、固定盖板、传动块、动力丝杆、滑块、第二夹绳板、防滑纹、防滑块、固定底座、限位器、固定旋钮和第一夹绳板，所述步进电机固定连接在第一夹绳板的上端面，所述加速度传感器固定安装在步进电机的上端面，，所述固定底座固定连接在第一夹绳板的下端面，且所述固定底座的另一端与轿厢架的上端面固定连接，所述轿厢架的上端面两侧固定连接有安全钳，所述安全钳包括固定杆、传动丝杆、锯齿槽、第一夹持器、齿轮、第二夹持器、连接块、夹持块、防滑槽、滑柱和固定柱，所述传动丝杆固定连接在齿轮的上端面，所述连接块固定连接在第一夹持器和第二夹持器的下端面，所述夹持块固定连接在连接块侧端面靠近导轨的一侧，所述防滑槽开设在夹持块背离连接块的一侧，所述固定杆通过滑柱滑动连接在第一夹持器和第一夹持器的上端面，所述固定柱固定连接在固定杆的两端，且所述固定柱的另一端与轿厢架的上端面固定连接，所述轿厢的侧端面两侧滑动连接有导轨，所述导轨的上端面固定连接有上顶板，所述上顶板的上端面安装有控制器，所述上顶板的上端面中部固定连接有曳引机，所述上顶板的上端面固定连接有限速器，所述导轨的下端面固定连接有缓冲底座，所述缓冲底座包括缓冲海绵、导轨槽、挡尘板、缓冲底板、油压缓冲器和缓冲弹簧，所述油压缓冲器固定连接在缓冲底板的上端面，所述缓冲弹簧套接在油压缓冲器上，所述挡尘板固定连接在缓冲弹簧的上端面，所述缓冲海绵安装在挡尘板的上端面，所述导轨槽开设在缓冲海绵和挡尘板的侧端面两侧，所述曳引机、限速器、轿厢架和配重块之间通过曳引绳相连。优选的，所述传动块共有两组，分别固定连接在第二夹绳板的上端面和下端面，且所述传动块内部开设有与动力丝杆和传动丝杆相适配的螺纹槽。优选的，所述固定旋钮共有四组，均匀对称分布在第一夹绳板和第二夹绳板的前端面和后端面，所述固定旋钮通过螺纹与第一夹绳板和第二夹绳板转动连接，且前端面和后端面的两组固定旋钮之间套接有限位器，其中所述限位器的一端固定连接在第一夹绳板的前端面和后端面，使得第二夹绳板和第一夹绳板之间滑动连接。优选的，所述防滑块共有两组，通过滑块滑动连接在第一夹绳板和第二夹绳板相贴合的侧端面一侧，防滑块侧端面的另一侧设置有防滑纹，且防滑块的上端面和下端面均匀对称分布有四组固定盖板，且防滑块为一种高强度碳纤维材料。优选的，所述滑柱共有四组，均匀对称分布在第一夹持器和第二夹持器上端面两侧，且所述滑柱底部与第一夹持器和第二夹持器固定连接，滑柱的内部设有与固定杆相适配的滑槽，所述固定杆与滑柱滑动套接。优选的，所述油压缓冲器共有四组，均匀对称分布在缓冲底板的上端面。优选的，所述锯齿槽开设在第一夹持器和第二夹持器与齿轮相贴合的一侧，且锯齿槽与齿轮相适配。优选的，所述第一夹绳板和第二夹绳板相贴合的一侧开设有与滑块相适配的滑槽。优选的，所述固定盖板共有四组，均匀对称分布在防滑块的上端面和下端面，且固定盖板通过螺栓固定连接在第一夹绳板和第二夹绳板的上端面和下端面，固定盖板安装后与第一夹绳板和第二夹绳板原有的高度相平。优选的，所述挡尘板上端面面积与轿厢底部面积相同。优选的，使用时，曳引绳由第二夹绳板和第一夹绳板之间的间隙穿过与轿厢架固定相连，当加速度传感器检测到加速度值超过电梯运行限值时，发送信号给步进电机，步进电机带动动力丝杆转动，由于传动块的内部设有与动力丝杆相适配的槽，从而使得第二夹绳板与第一夹绳板相互贴合，最终防滑块与曳引绳相接触，使得电梯停止运行，同时在第二夹绳板移动过程中，由本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构，包括轿厢(7)，其特征在于：所述轿厢(7)的上端面固定连接有轿厢架(6)，所述轿厢架(6)的上端面固定连接有夹绳器(12)，所述夹绳器(12)包括加速度传感器(30)、步进电机(31)、固定盖板(32)、传动块(33)、动力丝杆(34)、滑块(35)、第二夹绳板(36)、防滑纹(37)、防滑块(38)、固定底座(39)、限位器(40)、固定旋钮(41)和第一夹绳板(42)，所述步进电机(31)固定连接在第一夹绳板(42)的上端面，所述加速度传感器(30)固定安装在步进电机(31)的上端面，，所述固定底座(39)固定连接在第一夹绳板(42)的下端面，且所述固定底座(39)的另一端与轿厢架(6)的上端面固定连接，所述轿厢架(6)的上端面两侧固定连接有安全钳(11)，所述安全钳(11)包括固定杆(19)、传动丝杆(20)、锯齿槽(21)、第一夹持器(22)、齿轮(23)、第二夹持器(24)、连接块(25)、夹持块(26)、防滑槽(27)、滑柱(28)和固定柱(29)，所述传动丝杆(20)固定连接在齿轮(23)的上端面，所述连接块(25)固定连接在第一夹持器(22)和第二夹持器(24)的下端面，所述夹持块(26)固定连接在连接块(25)侧端面靠近导轨(5)的一侧，所述防滑槽(27)开设在夹持块(26)背离连接块(25)的一侧，所述固定杆(19)通过滑柱(28)滑动连接在第一夹持器(22)和第一夹持器(22)的上端面，所述固定柱(29)固定连接在固定杆(19)的两端，且所述固定柱(29)的另一端与轿厢架(6)的上端面固定连接，所述轿厢(7)的侧端面两侧滑动连接有导轨(5)，所述导轨(5)的上端面固定连接有上顶板(1)，所述上顶板(1)的上端面安装有控制器(2)，所述上顶板(1)的上端面中部固定连接有曳引机(3)，所述上顶板(1)的上端面固定连接有限速器(4)，所述导轨(5)的下端面固定连接有缓冲底座(9)，所述缓冲底座(9)包括缓冲海绵(13)、导轨槽(14)、挡尘板(15)、缓冲底板(16)、油压缓冲器(17)和缓冲弹簧(18)，所述油压缓冲器(17)固定连接在缓冲底板(16)的上端面，所述缓冲弹簧(18)套接在油压缓冲器(17)上，所述挡尘板(15)固定连接在缓冲弹簧(18)的上端面，所述缓冲海绵(13)安装在挡尘板(15)的上端面，所述导轨槽(14)开设在缓冲海绵(13)和挡尘板(15)的侧端面两侧，所述曳引机(3)、限速器(4)、轿厢架(6)和配重块(8)之间通过曳引绳(10)相连。/n...
【技术特征摘要】
1.一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构，包括轿厢(7)，其特征在于：所述轿厢(7)的上端面固定连接有轿厢架(6)，所述轿厢架(6)的上端面固定连接有夹绳器(12)，所述夹绳器(12)包括加速度传感器(30)、步进电机(31)、固定盖板(32)、传动块(33)、动力丝杆(34)、滑块(35)、第二夹绳板(36)、防滑纹(37)、防滑块(38)、固定底座(39)、限位器(40)、固定旋钮(41)和第一夹绳板(42)，所述步进电机(31)固定连接在第一夹绳板(42)的上端面，所述加速度传感器(30)固定安装在步进电机(31)的上端面，，所述固定底座(39)固定连接在第一夹绳板(42)的下端面，且所述固定底座(39)的另一端与轿厢架(6)的上端面固定连接，所述轿厢架(6)的上端面两侧固定连接有安全钳(11)，所述安全钳(11)包括固定杆(19)、传动丝杆(20)、锯齿槽(21)、第一夹持器(22)、齿轮(23)、第二夹持器(24)、连接块(25)、夹持块(26)、防滑槽(27)、滑柱(28)和固定柱(29)，所述传动丝杆(20)固定连接在齿轮(23)的上端面，所述连接块(25)固定连接在第一夹持器(22)和第二夹持器(24)的下端面，所述夹持块(26)固定连接在连接块(25)侧端面靠近导轨(5)的一侧，所述防滑槽(27)开设在夹持块(26)背离连接块(25)的一侧，所述固定杆(19)通过滑柱(28)滑动连接在第一夹持器(22)和第一夹持器(22)的上端面，所述固定柱(29)固定连接在固定杆(19)的两端，且所述固定柱(29)的另一端与轿厢架(6)的上端面固定连接，所述轿厢(7)的侧端面两侧滑动连接有导轨(5)，所述导轨(5)的上端面固定连接有上顶板(1)，所述上顶板(1)的上端面安装有控制器(2)，所述上顶板(1)的上端面中部固定连接有曳引机(3)，所述上顶板(1)的上端面固定连接有限速器(4)，所述导轨(5)的下端面固定连接有缓冲底座(9)，所述缓冲底座(9)包括缓冲海绵(13)、导轨槽(14)、挡尘板(15)、缓冲底板(16)、油压缓冲器(17)和缓冲弹簧(18)，所述油压缓冲器(17)固定连接在缓冲底板(16)的上端面，所述缓冲弹簧(18)套接在油压缓冲器(17)上，所述挡尘板(15)固定连接在缓冲弹簧(18)的上端面，所述缓冲海绵(13)安装在挡尘板(15)的上端面，所述导轨槽(14)开设在缓冲海绵(13)和挡尘板(15)的侧端面两侧，所述曳引机(3)、限速器(4)、轿厢架(6)和配重块(8)之间通过曳引绳(10)相连。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构，其特征在于：所述传动块(33)共有两组，分别固定连接在第二夹绳板(36)的上端面和下端面，且所述传动块(33)内部开设有与动力丝杆(34)和传动丝杆(20)相适配的螺纹槽。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用安全钳和夹绳器联动机构，其特征在于：所述固定旋钮(41)共有四组，均匀对称分布在第一夹绳板(42)和第二夹绳板(36)的前端面和后端面，所述固定旋钮(41)通过螺纹与第一夹绳板(42)和第二夹绳板(36)转动连接，且前端面和后端面的两组固定旋钮(41)之间套接有限位器(40)，其中所述限位器(40)的一端固定连接在第一夹绳板(42)的前端面和后端面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁德杰，
申请(专利权)人：佛山市欧汇电梯配件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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