一种电力施工用放线车制造技术

本实用新型专利技术属于电力施工技术领域，公开了一种电力施工用放线车，以解决现有技术放线中存在的问题，该放线车包括底板，底板底部安装有两组第一脚轮，底板上部一侧安装有推手，每组所述第一脚轮之间还设置有第二脚轮，底板底部固定连接有脚轮基座，第二脚轮与脚轮基座之间通过第二转杆转动连接，第二转杆穿过脚轮基座并转动配合有侧撑板，侧撑板远离第二转杆的一端转动配合有第一转杆，第一转杆远离侧撑板的一端连接有用于固定卷线滚筒的固定组件。本实用新型专利技术通过拉动底板，第二脚轮滚动，利用第二转杆带动第一转杆转动，进而驱使卷线滚筒转动，实现放线操作，避免了传统的人工拉动缆线的方式，具有省时省力、对线缆防护效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电力施工用放线车
本技术涉及电力施工
，具体涉及一种电力施工用放线车。
技术介绍
电力施工时，需要对缆线进行放线处理，即将线缆预先排放在预定位置。为方便线缆的运输，现有的线缆都是卷绕在一个卷线滚筒上，通过将卷线滚筒运输至施工地点进行施工。现有技术中，对于线缆的放线大多是依靠人工进行的，即施工人员牵引线缆的端头部，配合卷线滚筒的旋转，将线缆拉至指定位置，在此过程中，线缆容易触地，线缆与地面之间产生摩擦，使得线缆出现磨损，从而影响线缆的正常使用；同时，人工拉动线缆也较为费时费力，放线效率低下，现有技术无法解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术放线中存在的问题，提供了一种结构简单。操作较为方便的电力施工用放线车。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种电力施工用放线车，包括底板，底板的一侧安装有推手，底板的底部安装有两组第一脚轮，每组所述第一脚轮之间的底板底部还安装有脚轮基座，脚轮基座上安装有第二脚轮，且第二脚轮与脚轮基座通过第二转杆转动连接，第二转杆穿过脚轮基座且第二转杆的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力施工用放线车，包括底板（5），底板（5）的一侧安装有推手（3），底板（5）的底部安装有两组第一脚轮（6），其特征是：每组所述第一脚轮（6）之间的底板（5）底部还安装有脚轮基座（9），脚轮基座（9）上安装有第二脚轮（7），且第二脚轮（7）与脚轮基座（9）通过第二转杆（17）转动连接，第二转杆（17）穿过脚轮基座（9）且第二转杆（17）的轴端活动配合安装有侧撑板（13），侧撑板（13）的侧部与推手（3）的侧部之间铰接有伸缩组件（4），侧撑板（13）远离第二转杆（17）的一端活动配合连接有第一转杆（12），第一转杆（12）的端部固定连接有固定组件，固定组件上可拆卸安装有卷线滚筒（11），...

【技术特征摘要】
1.一种电力施工用放线车，包括底板（5），底板（5）的一侧安装有推手（3），底板（5）的底部安装有两组第一脚轮（6），其特征是：每组所述第一脚轮（6）之间的底板（5）底部还安装有脚轮基座（9），脚轮基座（9）上安装有第二脚轮（7），且第二脚轮（7）与脚轮基座（9）通过第二转杆（17）转动连接，第二转杆（17）穿过脚轮基座（9）且第二转杆（17）的轴端活动配合安装有侧撑板（13），侧撑板（13）的侧部与推手（3）的侧部之间铰接有伸缩组件（4），侧撑板（13）远离第二转杆（17）的一端活动配合连接有第一转杆（12），第一转杆（12）的端部固定连接有固定组件，固定组件上可拆卸安装有卷线滚筒（11），所述第一转杆（12）与第二转杆（17）通过带传动同步转动。


2.根据权利要求1所述的一种电力施工用放线车，其特征是：所述第一转杆（12）上安装有第二带轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘延昌，
申请(专利权)人：广西西能电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45