双向多重锁定的扎带制造技术

技术编号:24972598 阅读:38 留言:0更新日期:2020-07-21 15:38
本实用新型专利技术提供双向多重锁定的扎带,包括:锁帽、一端设置在锁帽一侧壁顶部的第一本体和一端设置在锁帽另一相对侧壁底部的第二本体;第一本体设置有第一斜齿,第二本体设置有第二斜齿,第一斜齿和第二斜齿均为向锁帽方向倾斜;锁帽内部设置有第一通道以及第二通道;第一通道的插入口设置在第二本体所在方向的侧壁上,第二通道的插入口设置在第一本体所在方向的侧壁上;第一本体和第二本体一个沿顺时针方向绕向扎成的第一捆绑区域与另一个沿逆时针方向绕向扎成的第二捆绑区域重叠为同一个捆绑圈。本实用新型专利技术增强扎带的止退功能和锁定效果;减少扎带的使用数量,能应用于设备空间狭小、扎带固定位置有限的情况,提高扎带的使用性能和实用性。

【技术实现步骤摘要】
双向多重锁定的扎带
本技术涉及双向多重锁定的扎带。
技术介绍
扎带,又称扎线带、束线带、锁带。扎带,顾名思义为捆扎东西的带子,设计有止退功能,只能越扎越紧,也有可拆卸的扎带。扎带分为金属扎带(一般为不锈钢材料)和塑料扎带(一般为尼龙材料)。扎带产品具有绑扎快速、绝缘性好、自锁紧固、使用方便等特点。可应用于电子厂,捆扎电视机、电脑等内部连接线;灯饰、电机、电子玩具等产品内线路的固定;机械设备油路管道的固定;船舶上电缆线路的固定;自行车整车包装;农业、园艺、手工艺品等捆扎物品。现有技术中的扎带大都是单向锁定结构,造成锁定效果并不是太好,主要表现在扎带拉紧锁定后因持续受力出现松脱现象,锁帽内部的啮合齿被拉扯断或者扎带条上的斜齿崩断,导致扎带的锁定功能失效,影响扎带的使用;为避免扎带无法起到应有的捆扎作用引发事故,通常用多根扎带进行加固以降低安全隐患,然而这种方式不仅浪费资源,降低工作效率,而且无法应用于设备空间狭小、扎带的捆扎/固定位置有限的情况。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的存在的问题,提供双向多重锁定的扎带。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双向多重锁定的扎带,其特征在于:所述扎带包括:扎带的第一本体(10)和第二本体(20)、锁帽(30);所述第一本体(10)的一端设置在锁帽(30)一侧壁的顶部;所述第二本体(20)的一端设置在锁帽(30)另一相对侧壁的底部;所述第一本体(10)的一面上设置有连续的第一斜齿(11),所述第二本体(20)的一面上设置有连续的第二斜齿(21),所述第一斜齿(11)和第二斜齿(21)均为向锁帽(30)方向倾斜;/n所述锁帽(30)内部的上下侧分别设置有供第一本体(10)穿插而过的第一通道(31)以及供第二本体(20)穿插而过的第二通道(32);所述第一通道(31)的插入口设置在第二本体(20)所在...

【技术特征摘要】
1.双向多重锁定的扎带,其特征在于:所述扎带包括:扎带的第一本体(10)和第二本体(20)、锁帽(30);所述第一本体(10)的一端设置在锁帽(30)一侧壁的顶部;所述第二本体(20)的一端设置在锁帽(30)另一相对侧壁的底部;所述第一本体(10)的一面上设置有连续的第一斜齿(11),所述第二本体(20)的一面上设置有连续的第二斜齿(21),所述第一斜齿(11)和第二斜齿(21)均为向锁帽(30)方向倾斜;
所述锁帽(30)内部的上下侧分别设置有供第一本体(10)穿插而过的第一通道(31)以及供第二本体(20)穿插而过的第二通道(32);所述第一通道(31)的插入口设置在第二本体(20)所在方向的侧壁上,所述第二通道(32)的插入口设置在第一本体(10)所在方向的侧壁上;所述第一本体(10)和第二本体(20)中的一个沿顺时针方向绕向扎成的第一捆绑区域与另一个沿逆时针方向绕向扎成的第二捆绑区域重叠为同一个捆绑圈(50);
所述锁帽(30)内部的中侧设置有固定部(40);所述固定部(40)的上表面和下表面中的一面设置有连续的、与第一斜齿(11)啮合的第一啮合齿(41),另一面设置有连续的、与第二斜齿(21)啮合的第二啮合齿(42)。


2.根据权利要求1所述的双向多重锁定的扎带,其特征在于:所述第一斜齿(11)设置在第一本体(10)的下表面,所述第二斜齿(21)设置在第二本体(20)的上表面;所述第一通道(31)设置在锁帽(30)内部的上侧,所述第二通道(32)设置在锁帽(30)内部的下侧。


3.根据权利要求1所述的双向多重锁定的扎带,其特征在于:所述第一本体(10)的两面上均设置有连续的第一斜齿(11),所述第二本体(20)的两面上设置有连续的第二斜齿(21),所述第一斜齿(11)和第二斜齿(21)均为向锁帽(30)方向倾斜;所述锁帽(30)内部的上侧设置有第一固定座,所述锁帽(30)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵百谦
申请(专利权)人:宣城龙华电子有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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