飞机头状扎带制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机头状扎带，包括：头部结构、一端连接所述头部结构的固定座、安装在所述固定座另一端上的第一扎带条、安装在所述固定座上的第二扎带条；所述第一扎带条和第二扎带条固定在同一面上，且对称设置；所述第一扎带条上设有多个第一定位孔，所述第二扎带条上设有多个第二定位孔；所述固定座上对称设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的一个侧壁上设有第一卡块，所述第二通孔的一个侧壁上设有第二卡块；所述第一扎带条与第一通孔连接，所述第二扎带条与第二通孔连接；所述第一卡块和所述第一定位孔卡接，所述第二卡块与所述第二定位孔卡接。本实用新型专利技术通过设置两个通孔配两个扎带条来提升空间使用程度。

Aircraft Headband

【技术实现步骤摘要】
飞机头状扎带
本技术涉及扎带
，具体是飞机头状扎带。
技术介绍
线束扎带多用于捆绑物体，在各领域得到了广泛适用。其中飞机头扎带在需要将被捆绑物体进一步固定或者吊起的场合应用更多。现有的飞机头扎带只有单个捆绑束，对空间的应用还不够充分，且单个放置容易遗漏。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足，提供飞机头状扎带。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：飞机头状扎带，包括：头部结构、一端连接所述头部结构的固定座、安装在所述固定座另一端上的第一扎带条、安装在所述固定座上的第二扎带条；所述第一扎带条和第二扎带条固定在同一面上，且对称设置；所述第一扎带条上设有多个第一定位孔，所述第二扎带条上设有多个第二定位孔；所述固定座上对称设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的一个侧壁上设有第一卡块，所述第二通孔的一个侧壁上设有第二卡块；所述第一扎带条与第一通孔连接，所述第二扎带条与第二通孔连接；所述第一卡块和所述第一定位孔卡接，所述第二卡块与所述第二定位孔卡接。作为上述技术方案的改进，所述头部结构包括：飞机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机头状扎带，其特征在于，包括：头部结构(1)、一端连接所述头部结构(1)的固定座(2)、安装在所述固定座(2)另一端上的第一扎带条(3)、安装在所述固定座(2)上的第二扎带条(4)；所述第一扎带条(3)和第二扎带条(4)固定在同一面上，且对称设置；所述第一扎带条(3)上设有多个第一定位孔(31)，所述第二扎带条(4)上设有多个第二定位孔(41)；/n所述固定座(2)上对称设有第一通孔(21)和第二通孔(22)，所述第一通孔(21)的一个侧壁上设有第一卡块(211)，所述第二通孔(22)的一个侧壁上设有第二卡块(221)；所述第一扎带条(3)与第一通孔(21)连接，所述第二扎带条(4)与第...

【技术特征摘要】
1.飞机头状扎带，其特征在于，包括：头部结构(1)、一端连接所述头部结构(1)的固定座(2)、安装在所述固定座(2)另一端上的第一扎带条(3)、安装在所述固定座(2)上的第二扎带条(4)；所述第一扎带条(3)和第二扎带条(4)固定在同一面上，且对称设置；所述第一扎带条(3)上设有多个第一定位孔(31)，所述第二扎带条(4)上设有多个第二定位孔(41)；
所述固定座(2)上对称设有第一通孔(21)和第二通孔(22)，所述第一通孔(21)的一个侧壁上设有第一卡块(211)，所述第二通孔(22)的一个侧壁上设有第二卡块(221)；所述第一扎带条(3)与第一通孔(21)连接，所述第二扎带条(4)与第二通孔(22)连接；所述第一卡块(211)和所述第一定位孔(31)卡接，所述第二卡块(221)与所述第二定位孔(41)卡接。


2.根据权利要求1所述的飞机头状扎带，其特征在于，所述头部结构(1)包括：飞机头(11)、固定在所述飞机头(11)两侧的侧板(12)、一端设置在固定座(2)上的主干(111)；所述飞机头(11)固定在所述主干(111)另一端上；所述侧板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵百谦，
申请(专利权)人：宣城龙华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34