飞机关键座椅安装座按套件制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机座椅技术领域，具体涉及飞机关键座椅安装座按套件，包括套体，套体包括位于上层的限位部和位于下层的按套部，限位部包括一级限位柱和二级限位柱，二级限位柱的一端与一级限位柱固定连接，另一端同轴延伸设置有外螺纹柱，按套部包括一级嵌合部和二级嵌合部，二级嵌合部的一端与一级嵌合部固定连接，另一端向一级嵌合部的轴心方向聚拢延伸设置有接触部，本实用新型专利技术通过按套部和限位部进行插入固定和安装限位，可拆卸的结构设计能够方便操作人员对限位部和按套部的拆装和更换，同时还可以根据实际情况需要选择螺接的深度从而对套体整体的长度进行调整，进而满足不同的安装需求。

【技术实现步骤摘要】
飞机关键座椅安装座按套件
本技术涉及飞机座椅
，具体涉及飞机关键座椅安装座按套件。
技术介绍
在目前，飞机座椅安装技术还是一个少有研究的领域，在通常的安转过程中，只需要操作人员将合适的零件安装到合适的部位，最终能够完成飞机关键座椅的安装即可，但经过长时间的工作发现，该安装过程存在一定的改进空间，现有的普通按套件结构过于纯粹单一，只能够安装到相对应的安装槽内，无法满足多种情况下的安装需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供了飞机关键座椅安装座按套件，所要解决的技术问题是如何提高普通按套件的实用性能，使其能够满足多种的安装需要。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：飞机关键座椅安装座按套件，包括套体，套体包括位于上层的限位部和位于下层的按套部，限位部与按套部相接构成套体；限位部包括一级限位柱和二级限位柱，一级限位柱和二级限位柱为同轴设置的两个相连的圆柱体，二级限位柱的外径小于一级限位柱的外径，二级限位柱的一端与一级限位柱固定连接，另一端同轴延伸设置有外螺纹柱；按套部包括一级嵌合部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机关键座椅安装座按套件，其特征在于：包括套体(1)，所述套体(1)包括位于上层的限位部(2)和位于下层的按套部(3)，所述限位部(2)与所述按套部(3)相接构成所述套体(1)；/n所述限位部(2)包括一级限位柱(21)和二级限位柱(22)，所述一级限位柱(21)和所述二级限位柱(22)为同轴设置的两个相连的圆柱体，所述二级限位柱(22)的外径小于所述一级限位柱(21)的外径，所述二级限位柱(22)的一端与所述一级限位柱(21)固定连接，另一端同轴延伸设置有外螺纹柱(23)；/n所述按套部(3)包括一级嵌合部(31)和二级嵌合部(32)，所述一级嵌合部(31)和所述二级嵌合部(32)为同轴...

【技术特征摘要】
1.飞机关键座椅安装座按套件，其特征在于：包括套体(1)，所述套体(1)包括位于上层的限位部(2)和位于下层的按套部(3)，所述限位部(2)与所述按套部(3)相接构成所述套体(1)；
所述限位部(2)包括一级限位柱(21)和二级限位柱(22)，所述一级限位柱(21)和所述二级限位柱(22)为同轴设置的两个相连的圆柱体，所述二级限位柱(22)的外径小于所述一级限位柱(21)的外径，所述二级限位柱(22)的一端与所述一级限位柱(21)固定连接，另一端同轴延伸设置有外螺纹柱(23)；
所述按套部(3)包括一级嵌合部(31)和二级嵌合部(32)，所述一级嵌合部(31)和所述二级嵌合部(32)为同轴设置的两个相连的圆柱体，所述一级嵌合部(31)的外径大于所述二级嵌合部(32)的外径，所述一级嵌合部(31)为空心结构，所述一级嵌合部(31)的内壁上开设有与所述外螺纹柱(23)相匹配的内螺纹，所述二级嵌合部(32)的一端与所述一级嵌合部(31)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张君，张永碧，
申请(专利权)人：无锡迪顺机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32