一种气囊用基布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气囊用基布，包括基布本体、基布层和中间防撕裂层，所述基布本体内部的中间设置由中间防撕裂层，并且中间防撕裂层的上下两侧分别设置有第二弹性层和第一弹性层，并且第一弹性层的顶部设置有合成纤维面料层，第二弹性层的底部设置有基布层，所述基布本体的内部均匀设置有微型气孔，微型气孔与各个材料层之间垂直设置，并且微型气孔的上下两端贯穿基布本体。本实用新型专利技术通过设置由第一弹性布、TPU膜以及第二弹性布依次层叠设置并通过热熔加工贴合为一体结构的第一弹性层和第二弹性层，能够大大增强基布的弹性力度，增强基布产生的形变空间，能够降低气囊产生的撞击力，减小对人体造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊用基布
本技术涉及气囊基布
，具体为一种气囊用基布。
技术介绍
近年来，作为汽车安全部件之一的安全气囊的安装率急速上升，其在汽车发生碰撞事故时，通过传感器感测到撞击，并从充气机产生高温、高压气体，通过该气体快速展开安全气囊，从而在驾驶员及乘客身体朝向撞击方向飞去时，特别防止并保护头部碰撞到方向盘、前挡风玻璃、车门玻璃，但是现有气囊一般存在以下缺陷：1、一般汽车事故的撞击时间只有0.2s，安全气囊弹出时间0.02s-0.04s，瞬间速度高达300公里/小时，产生的撞击力较大，容易对人体造成伤害；2、气囊基布的结构强度不够，高温、高压气体在注入安全气囊时产生爆炸，爆炸后产生的废气温度很高，这些气体释放的过程中会灼伤人的皮肤；气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，不能够快速的泄漏、收缩，容易导致窒息的情况发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气囊用基布，以解决上述
技术介绍
中提出的产生的撞击力较大，容易对人体造成伤害、气囊基布的结构强度不够，高温、高压气体在注入安全气囊时产生爆炸、迅速展开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊用基布，包括基布本体（1）、基布层（2）和中间防撕裂层（6），其特征在于：所述基布本体（1）内部的中间设置由中间防撕裂层（6），并且中间防撕裂层（6）的上下两侧分别设置有第二弹性层（4）和第一弹性层（3），并且第一弹性层（3）的顶部设置有合成纤维面料层（5），第二弹性层（4）的底部设置有基布层（2），所述基布本体（1）的内部均匀设置有微型气孔（7），微型气孔（7）与各个材料层之间垂直设置，并且微型气孔（7）的上下两端贯穿基布本体（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种气囊用基布，包括基布本体（1）、基布层（2）和中间防撕裂层（6），其特征在于：所述基布本体（1）内部的中间设置由中间防撕裂层（6），并且中间防撕裂层（6）的上下两侧分别设置有第二弹性层（4）和第一弹性层（3），并且第一弹性层（3）的顶部设置有合成纤维面料层（5），第二弹性层（4）的底部设置有基布层（2），所述基布本体（1）的内部均匀设置有微型气孔（7），微型气孔（7）与各个材料层之间垂直设置，并且微型气孔（7）的上下两端贯穿基布本体（1）。


2.根据权利要求1所述的一种气囊用基布，其特征在于：所述基布层（2）设置有第一单面布层（201）、第一中层纱线（202）、第二中层沙纱线（203）和第二单面布层（204），并且第一单面布层（201）的底面和第二单面布层（204）顶面相接触。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈根华，
申请(专利权)人：吴江市大龙喷织有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32