一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车制造技术

技术编号:24971832 阅读:38 留言:0更新日期:2020-07-21 15:36
本实用新型专利技术公开了一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车,包括车体、输送带和滑动板,车体内部底面的两侧对称设置有滑动板,且输送带的一端位于两个滑动板一侧之间的位置,输送带的内部滑动套合有辊筒,辊筒的内部中心位置固定套合有转动轴,辊筒的两侧对称设置有固定板,转动轴通过滚动轴承转动连接在固定板上。本实用新型专利技术通过设置输送带、限位挡板、进气孔、滑动板、风扇、交换腔和干燥板,解决了现有的低温槽车在运输时,需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上,搬运较麻烦,耗时耗力和现有的低温槽车在对汽化钢瓶进行低温储存时,低温槽车内壁上回积攒大量水滴的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车
本技术涉及低温槽车
,具体为一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车。
技术介绍
汽化钢瓶是用于分装液态氧气的储存瓶,在氧气的使用中,工作人员会将液氧罐中的氧气分别分装到汽化钢瓶中,并通过低温槽车将分装好的汽化钢瓶运输到需要使用氧气的地方,现有的低温槽车在运输时,需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上,搬运较麻烦,耗时耗力,此外,在汽化钢瓶的运输过程中,需要对汽化钢瓶保持一个相对低温的状态,现有的槽车低温装置在使用中会在槽车内壁上积攒大量的水滴,这些水滴落在槽车内和汽化钢瓶上,会导致槽车和汽化钢瓶出现一定的腐蚀。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车,解决了现有的低温槽车在运输时,需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上,搬运较麻烦,耗时耗力和现有的低温槽车在对汽化钢瓶进行低温储存时,低温槽车内壁上回积攒大量水滴的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液态氧气的汽化钢瓶分装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车,包括车体(1)、输送带(4)和滑动板(9),其特征在于:所述车体(1)内部底面的两侧对称设置有滑动板(9),且输送带(4)的一端位于两个滑动板(9)一侧之间的位置,所述输送带(4)的内部滑动套合有辊筒(7),所述辊筒(7)的内部中心位置固定套合有转动轴(16),所述辊筒(7)的两侧对称设置有固定板(3),所述转动轴(16)通过滚动轴承(18)转动连接在固定板(3)上,其中靠近滑动板(9)一侧的转动轴(16)的两端穿过固定板(3)后,转动轴(16)的端头通过滚动轴承(18)与卡轮(17)转动连接,同时另一个转动轴(16)的两端穿过固定板(3)后,转动...

【技术特征摘要】
1.一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车,包括车体(1)、输送带(4)和滑动板(9),其特征在于:所述车体(1)内部底面的两侧对称设置有滑动板(9),且输送带(4)的一端位于两个滑动板(9)一侧之间的位置,所述输送带(4)的内部滑动套合有辊筒(7),所述辊筒(7)的内部中心位置固定套合有转动轴(16),所述辊筒(7)的两侧对称设置有固定板(3),所述转动轴(16)通过滚动轴承(18)转动连接在固定板(3)上,其中靠近滑动板(9)一侧的转动轴(16)的两端穿过固定板(3)后,转动轴(16)的端头通过滚动轴承(18)与卡轮(17)转动连接,同时另一个转动轴(16)的两端穿过固定板(3)后,转动轴(16)的端头通过滚动轴承(18)与支撑架(6)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车,其特征在于:所述滑动板(9)的上端位置设置有滑动槽(10),所述卡轮(17)的滑动卡合在滑动槽(10)中,其中一个卡轮(17)上的转动轴(16)穿过卡轮(17)延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员:阎述存
申请(专利权)人:大连三木气体有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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