一种汽车用阻燃防火硅胶密封件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用阻燃防火硅胶密封件，包括硅胶密封件体，所述硅胶密封件体的内部设置有凹腔，所述凹腔的外部且位于硅胶密封件体上侧壁开设有上容气孔，所述凹腔的内部且位于硅胶密封件体后侧壁的前侧固定连接有安装带，所述安装带的上表面设置有安装孔，所述安装带的内部且位于凹腔的左侧通过第一连接杆活动连接有插块。本实用新型专利技术中，选用硅胶材质作为主体，因此具有良好的防火性能，可以很好的为车主避免火源从窗部进入车内的隐患，可活的截取所需长度的密封件，较方便的进行连接并且连接较为可靠，比胶水粘结，金属扣接更加方便，可以有效降低汽车天窗玻璃与汽车接触时的震动，从而保护天窗玻璃提高其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用阻燃防火硅胶密封件
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车用阻燃防火硅胶密封件。
技术介绍
汽车密封件顾名思义就是应用于汽车中起密封的部件，主要为弹性体制成。起防止泄漏或隔音减震的作用。大多数由橡胶制成，机械密封件中的弹性元件是由金属和非金属的密封材料制成，从而达到最终的密封效果，一般有车门密封，油缸密封。汽车天窗密封条是一种具有良好弹性、抗压耐老化的密封件，传统的汽车天窗密封条虽然有较宽的温度变化范围，但是在发生火灾时，不能抵抗高温，容易使烧毁密封条，进而火星通过天窗进入车内对车内的乘客造成伤害。拥有防火阻燃的外部密封件对车辆安全具有特殊意义，特别是消防车辆。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括硅胶密封件体，所述硅胶密封件体的内部设置有凹腔，所述凹腔的外部且位于硅胶密封件体上侧壁开设有上容气孔，所述凹腔的内部且位于硅胶密封件体后侧壁的前侧固定连接有安装带，所述安装带的上表面设置有安装孔，所述安装带的内部且位于凹腔的左侧通过第一连接杆活动连接有插块，所述插块的前端面且位于中部固定连接有凸板，所述安装带的右侧且位于凹腔的右侧设置有安装座，所述硅胶密封件体的后侧壁设置有第二滑道，所述硅胶密封件体的后部固定连接有半圆密封带。作为上述技术方案的进一步描述：所述插块的后端面且位于右侧固定连接有第一滑块，所述插块的后端面且位于左侧固定连接有卡勾，所述卡勾的内侧设置有勾槽，所述卡勾的右侧且位于插块的后端面固定连接有第二滑块。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装带的内部且位于右侧设置有安装块，所述安装块与安装座的左端面固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装块的前端面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外表面与安装孔活动连接，所述安装块的后端面固定连接有第三滑块，所述第三滑块的侧面与第二滑道滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装座的上部设置有安装槽，所述安装座的内部固定连接有连接板，所述连接板的左侧与安装块的右端面固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接板的中部设置有第一滑道，所述连接板的中部且位于第一滑道的左侧贯穿有卡孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述硅胶密封件体的下侧壁且位于凹腔的下部设置有下所述硅胶密封件体内部设置有的上容气孔、下容气孔有多个且位置交错。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装带上的安装孔设置有多个，所述安装孔沿同一轴线布置，所述第二滑道设置有多组且间隔布置。本技术具有如下有益效果：与传统技术相比，该汽车用阻燃防火硅胶密封件具有良好的防火性能，可以很好的为车主避免火源从窗部进入车内的隐患，可以灵活的截取所需长度的密封件，而后较方便的进行连接并且连接较为可靠，比胶水粘结，金属扣接更加方便，可以有效降低汽车天窗玻璃与汽车接触时的震动，从而保护天窗玻璃提高其使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件的正剖视图；图2为本技术提出的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件的侧视图；图3为本技术提出的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件的插块示意图；图4为本技术提出的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件的安装座示意图。图例说明：1、硅胶密封件体；2、上容气孔；3、凹腔；4、安装带；5、安装孔；6、第一连接杆；7、插块；8、凸板；9、安装块；10、安装座；11、第一滑道；12、卡孔；13、连接板；14、第二连接杆；15、半圆密封带；16、第二滑道；17、第一滑块；18、第二滑块；19、勾槽；20、卡勾；21、安装槽；22、第三滑块；23、下容气孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件：包括硅胶密封件体1，硅胶密封件体1的内部设置有凹腔3，用于安装汽车天窗玻璃，凹腔3的外部且位于硅胶密封件体1上侧壁开设有上容气孔2，用于放置安装间隙的空气，凹腔3的内部且位于硅胶密封件体1后侧壁的前侧固定连接有安装带4，起连接作用，安装带4的上表面设置有安装孔5，起连接作用，安装带4的内部且位于凹腔3的左侧通过第一连接杆6活动连接有插块7，起固定作用，插块7的前端面且位于中部固定连接有凸板8，起导向作用，安装带4的右侧且位于凹腔3的右侧设置有安装座10，起安装固定的作用，硅胶密封件体1的后侧壁设置有第二滑道16，便于插块7与安装座10的连接，硅胶密封件体1的后部固定连接有半圆密封带15，起缓冲与加紧密封的作用。插块7的后端面且位于右侧固定连接有第一滑块17，插块7的后端面且位于左侧固定连接有卡勾20，用于与连接板13内的卡孔12卡紧，卡勾20的内侧设置有勾槽19，起连接作用，卡勾20的右侧且位于插块7的后端面固定连接有第二滑块18，起导向作用，安装带4的内部且位于右侧设置有安装块9，安装块9与安装座10的左端面固定连接，安装块9的前端面固定连接有第二连接杆14，第二连接杆14的外表面与安装孔5活动连接，安装块9的后端面固定连接有第三滑块22，第三滑块22的侧面与第二滑道16滑动连接，安装座10的上部设置有安装槽21，用于连接凸板8，安装座10的内部固定连接有连接板13，连接板13的左侧与安装块9的右端面固定连接，连接板13的中部设置有第一滑道11，起导向作用，连接板13的中部且位于第一滑道11的左侧贯穿有卡孔12，便于连接牢靠，硅胶密封件体1的下侧壁且位于凹腔3的下部设置有下硅胶密封件体1内部设置有的上容气孔2、下容气孔23有多个且位置交错，安装带4上的安装孔5设置有多个，安装孔5沿同一轴线布置，第二滑道16设置有多组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用阻燃防火硅胶密封件，包括硅胶密封件体(1)，其特征在于：所述硅胶密封件体(1)的内部设置有凹腔(3)，所述凹腔(3)的外部且位于硅胶密封件体(1)上侧壁开设有上容气孔(2)，所述凹腔(3)的内部且位于硅胶密封件体(1)后侧壁的前侧固定连接有安装带(4)，所述安装带(4)的上表面设置有安装孔(5)，所述安装带(4)的内部且位于凹腔(3)的左侧通过第一连接杆(6)活动连接有插块(7)，所述插块(7)的前端面且位于中部固定连接有凸板(8)，所述安装带(4)的右侧且位于凹腔(3)的右侧设置有安装座(10)，所述硅胶密封件体(1)的后侧壁设置有第二滑道(16)，所述硅胶密封件体(1)的后部固定连接有半圆密封带(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用阻燃防火硅胶密封件，包括硅胶密封件体(1)，其特征在于：所述硅胶密封件体(1)的内部设置有凹腔(3)，所述凹腔(3)的外部且位于硅胶密封件体(1)上侧壁开设有上容气孔(2)，所述凹腔(3)的内部且位于硅胶密封件体(1)后侧壁的前侧固定连接有安装带(4)，所述安装带(4)的上表面设置有安装孔(5)，所述安装带(4)的内部且位于凹腔(3)的左侧通过第一连接杆(6)活动连接有插块(7)，所述插块(7)的前端面且位于中部固定连接有凸板(8)，所述安装带(4)的右侧且位于凹腔(3)的右侧设置有安装座(10)，所述硅胶密封件体(1)的后侧壁设置有第二滑道(16)，所述硅胶密封件体(1)的后部固定连接有半圆密封带(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件，其特征在于：所述插块(7)的后端面且位于右侧固定连接有第一滑块(17)，所述插块(7)的后端面且位于左侧固定连接有卡勾(20)，所述卡勾(20)的内侧设置有勾槽(19)，所述卡勾(20)的右侧且位于插块(7)的后端面固定连接有第二滑块(18)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用阻燃防火硅胶密封件，其特征在于：所述安装带(4)的内部且位于右侧设置有安装块(9)，所述安装块(9)与安装座(10)的左端面固定连接。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：俞苏平，周湘云，
申请(专利权)人：苏州台启精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32