一种混凝土预制件模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土预制件模具，所述成对的端模板和成对的侧模板呈口字形固定安装在底座上，成对的端模板分别与成对侧模板的前后两端部固定连接，成对的养护机构分别位于成对端模板的前方和后方，在所述底座上设置有导轨，所述滑轮活动安装在托架的底部，托架通过滑轮活动架置在导轨上，在底座的一侧部设置有齿条，所述减速器固定安装在托架上，所述电机固定安装在减速器上，并与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，在托架上设置有导向杆，本实用新型专利技术优点是：确保了混凝土预制件的浇注质量，并且养护操作较为方便，可在一定程度上减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土预制件模具
本技术涉及建筑行业的
，更具体地说是涉及建筑行业用模具的

技术介绍
混凝土预制件是指在工厂中使用模具浇注混凝土，通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品，与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护，混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，在国民经济中扮演重要的角色，它有利于建筑工业化的发展，可提高生产效率和建筑工程质量，可节约能源，有利于发展绿色环保建筑。然而目前常见的混凝土预制件模具存在以下几点不足之处：一是在对凝固后的混凝土块进行养护时，操作较为繁琐，加大了工作人员的劳动强度，降低了工作效率，并且养护效果不是十分理想，容易出现干缩裂纹等现象；二是由于混凝土预制件模具通常较为笨重，当需要对其进行移动时，需要耗费工作人员较大的力气，移动速度较慢，劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种便于模具移动，可减轻模具转移时的劳动强度，并且十分便于混凝土的养护，同时具有很好的养护效果的混凝土预制件模具。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：一种混凝土预制件模具，它包括有底座、行走机构、成对的端模板、成对的侧模板和成对的养护机构，所述成对的端模板和成对的侧模板呈口字形固定安装在底座上，成对的端模板分别与成对侧模板的前后两端部固定连接，所述成对的养护机构分别包括有托架、电机、减速器、滑轮、升降座、气缸和毛毡，成对的养护机构分别位于成对端模板的前方和后方，在所述底座上设置有导轨，所述滑轮活动安装在托架的底部，托架通过滑轮活动架置在导轨上，在底座的一侧部设置有齿条，所述减速器固定安装在托架上，所述电机固定安装在减速器上，并与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，在托架上设置有导向杆，在所述升降座上开设有导向孔，升降座通过导向孔活动套置在导向杆上，所述气缸固定安装在托架上，气缸的活塞杆与升降座固定连接，在升降座上设置有支板，在支板上开设有透水孔，所述毛毡固定安装在支板的底面上，所述行走机构分别包括有行走轮、轮架、止推轴承、端盖、支座、螺套和蜗杆，在底座的四角处分别开设有导向槽，在底座导向槽的两侧部分别开设有限位槽，在所述支座的两侧部分别设置有限位板，支座活动卡置在导向槽内，并通过限位板活动卡置在限位槽内，在支座上开设有凹槽，所述止推轴承安装在凹槽内，所述行走轮活动安装在轮架上，在轮架上设置有支撑板，该支撑板位于止推轴承下方的凹槽内，所述端盖固定安装在支座的凹槽处，并位于支撑板下方，在底座内开设有安装槽，在底座内还开设有与导向槽和安装槽相贯通的竖向孔，所述螺套活动卡置在安装槽内，在该螺套上设置有蜗轮，所述蜗杆活动穿置在安装槽内，该蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的一端部从底座内穿出，在位于底座外的蜗杆上设置有旋转端头，在旋转端头内开设有方孔，在支座上设置有螺杆，该螺杆活动插置在竖向孔内，并旋置在螺套内。它还包括有第一螺栓、第二螺栓和第二螺母，在所述底座上开设有定位螺孔，在所述成对端模板和成对侧模板的底部分别开设有第一通孔，所述第一螺栓穿置在第一通孔内，并旋置在底座的定位螺孔内，在成对的侧模板和成对的端模板上分别开设有相对应的第二通孔，所述第二螺栓穿置在第二通孔内，所述第二螺母旋置在第二螺栓上。在所述导轨上设置有与滑轮相对应的限位块。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：1、当使用本混凝土预制件模具制作混凝土预制件时，先在由成对端模板和成对侧模板围合而成的口字形模腔内放置钢筋骨架，然后将混凝土浆料浇注在模腔内，当混凝土浆料与成对端模板和成对侧模板的上表面平齐时停止浇注，待模腔内的混凝土浆料凝固后，通过电机驱动滑轮转动，带动托架沿导轨移动，使成对的养护机构对向移动，将成对养护机构的毛毡移动至凝固的混凝土块上方，然后控制气缸的活塞杆收缩，使毛毡下移直至贴靠在混凝土块的上表面，接着由人工向成对养护机构的支板上方喷水，水滴穿过透水孔将毛毡浸湿，同时将混凝土块湿润，通过毛毡可减少混凝土块内的水分蒸发速度，同时湿润的毛毡还可起到很好的保水和补水功能，从而对混凝土块起到了很好的养护作用，避免出现干缩裂纹等现象，确保了混凝土预制件的浇注质量，并且养护操作较为方便，可在一定程度上减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率。2、在使用本混凝土预制件模具制作混凝土预制件时，需要先使用扳手等工具卡入旋转端头的方孔内，转动蜗杆，通过蜗杆带动蜗轮和螺套转动，在螺套与螺杆的相互作用下，使支座沿导向槽上移，将行走轮缩入导向槽内，将底座平稳地置于地面上；当混凝土预制件制作结束后需要对本模具进行转移时，再使用工具转动蜗杆，使行走轮从导向槽内伸出，将底座托起，使底座的底面离开地面，接着由工作人员推动本模具进行移动即可，从而大幅提高了对本模具进行转移的速度，有效减轻了移动时工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中成对端模板和成对侧模板的俯视剖视图；图3为图1中养护机构的侧视结构示意图；图4为图1中A处的局部放大示意图；图5为图1中B处的局部放大示意图；图6为图1中C处的局部放大示意图；图7为图3中D处的局部放大示意图。具体实施方式由图1所示，一种混凝土预制件模具，它包括有底座1、行走机构、成对的端模板2、成对的侧模板3、成对的养护机构、第一螺栓4、第二螺栓5和第二螺母6，由图2和图4所示，所述成对的端模板2和成对的侧模板3呈口字形固定安装在底座1上，并按如下方式进行固定安装：在底座1上开设有定位螺孔7，在成对端模板2和成对侧模板3的底部分别开设有第一通孔8，所述第一螺栓4穿置在第一通孔8内，并旋置在底座1的定位螺孔7内；成对的端模板2分别与成对侧模板3的前后两端部固定连接，并按如下方式进行固定连接：在成对的侧模板3和成对的端模板2上分别开设有相对应的第二通孔9，所述第二螺栓5穿置在第二通孔9内，所述第二螺母6旋置在第二螺栓5上。由图3、图5和图7所示，所述成对的养护机构分别包括有托架10、电机11、减速器12、滑轮13、升降座14、气缸15和毛毡16，成对的养护机构分别位于成对端模板2的前方和后方，在底座1上设置有导轨17，所述滑轮13活动安装在托架10的底部，托架10通过滑轮13活动架置在导轨17上，在导轨17上设置有与滑轮13相对应的限位块18，在底座1的一侧部设置有齿条19，所述减速器12固定安装在托架10上，所述电机11固定安装在减速器12上，并与减速器12传动连接，在减速器12的输出轴上设置有齿轮20，该齿轮20与齿条19相啮合，在托架10上设置有导向杆21，在所述升降座14上开设有导向孔22，升降座14通过导向孔22活动套置在导向杆21上，所述气缸15固定安装在托架10上，气缸15的活塞杆23与升降座14固定连接，在升降座14上设置有支板24，在支板24上开设有透水孔25，所述毛毡16固定安装在支板24的底面上。由图6所示，所述行走机构分别包括有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土预制件模具，其特征在于：它包括有底座、行走机构、成对的端模板、成对的侧模板和成对的养护机构，所述成对的端模板和成对的侧模板呈口字形固定安装在底座上，成对的端模板分别与成对侧模板的前后两端部固定连接，所述成对的养护机构分别包括有托架、电机、减速器、滑轮、升降座、气缸和毛毡，成对的养护机构分别位于成对端模板的前方和后方，在所述底座上设置有导轨，所述滑轮活动安装在托架的底部，托架通过滑轮活动架置在导轨上，在底座的一侧部设置有齿条，所述减速器固定安装在托架上，所述电机固定安装在减速器上，并与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，在托架上设置有导向杆，在所述升降座上开设有导向孔，升降座通过导向孔活动套置在导向杆上，所述气缸固定安装在托架上，气缸的活塞杆与升降座固定连接，在升降座上设置有支板，在支板上开设有透水孔，所述毛毡固定安装在支板的底面上，所述行走机构分别包括有行走轮、轮架、止推轴承、端盖、支座、螺套和蜗杆，在底座的四角处分别开设有导向槽，在底座导向槽的两侧部分别开设有限位槽，在所述支座的两侧部分别设置有限位板，支座活动卡置在导向槽内，并通过限位板活动卡置在限位槽内，在支座上开设有凹槽，所述止推轴承安装在凹槽内，所述行走轮活动安装在轮架上，在轮架上设置有支撑板，该支撑板位于止推轴承下方的凹槽内，所述端盖固定安装在支座的凹槽处，并位于支撑板下方，在底座内开设有安装槽，在底座内还开设有与导向槽和安装槽相贯通的竖向孔，所述螺套活动卡置在安装槽内，在该螺套上设置有蜗轮，所述蜗杆活动穿置在安装槽内，该蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的一端部从底座内穿出，在位于底座外的蜗杆上设置有旋转端头，在旋转端头内开设有方孔，在支座上设置有螺杆，该螺杆活动插置在竖向孔内，并旋置在螺套内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制件模具，其特征在于：它包括有底座、行走机构、成对的端模板、成对的侧模板和成对的养护机构，所述成对的端模板和成对的侧模板呈口字形固定安装在底座上，成对的端模板分别与成对侧模板的前后两端部固定连接，所述成对的养护机构分别包括有托架、电机、减速器、滑轮、升降座、气缸和毛毡，成对的养护机构分别位于成对端模板的前方和后方，在所述底座上设置有导轨，所述滑轮活动安装在托架的底部，托架通过滑轮活动架置在导轨上，在底座的一侧部设置有齿条，所述减速器固定安装在托架上，所述电机固定安装在减速器上，并与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，在托架上设置有导向杆，在所述升降座上开设有导向孔，升降座通过导向孔活动套置在导向杆上，所述气缸固定安装在托架上，气缸的活塞杆与升降座固定连接，在升降座上设置有支板，在支板上开设有透水孔，所述毛毡固定安装在支板的底面上，所述行走机构分别包括有行走轮、轮架、止推轴承、端盖、支座、螺套和蜗杆，在底座的四角处分别开设有导向槽，在底座导向槽的两侧部分别开设有限位槽，在所述支座的两侧部分别设置有限位板，支座活动卡置在导向槽内，并通过限位板活动卡置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏军，
申请(专利权)人：夏军，
类型：新型
国别省市：广东;44