一种便于拆装的胎模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的胎模，包括底板，所述底板上固定连接有底梁，所述底梁上固定连接有支架，所述支架上通过两个支撑杆连接有胎模面板，所述胎模面板包括两片可对称开合的钢半模，所述底板上固定连接有液压油缸，所述液压油缸驱动端与所述支架可拆卸连接，所述支架上固定连接有蜗轮减速机，所述蜗轮减速机驱动端可拆卸连接有收缩链接板，所述收缩链接板上固定连接有活动块，两个钢半模相对的一侧位置设有与活动块匹配的缺口，两个钢半模上分别通过连接座转动连接有活动板，所述活动板远离连接座的一端转动连接在所述收缩链接板上，两个钢半模的另一侧通过铰链板铰接。其整体便于进行快速拆模，提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的胎模
本技术涉及混凝土构件
，尤其涉及一种便于拆装的胎模。
技术介绍
胎模一般是混凝土工程施工中用于基础构件的模板，如木模板，钢模板等，常用的还有砖胎模。砖胎模就是用标准砖制作成模板，待有一定强度后，进行混凝土的浇筑工作；模板本身不是工程实体组成部分，只是施工中的一项措施；砖胎模一般用于地下室外墙外防水或者模板不易拆除的部位。对于矩形基础的胎模一般比较好脱离拆除，而对于其它形状基础所采用的胎模则比较繁琐，例如对于构筑柱筒形基础所用的胎模，其胎模在需要拆除时往往不容易脱离，需耗费较多时间，不利于提高施工效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种便于拆装的胎模。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于拆装的胎模，包括底板，所述底板上固定连接有底梁，所述底梁上固定连接有支架，所述支架上通过两个支撑杆连接有胎模面板，所述胎模面板包括两片可对称开合的钢半模，所述底板上固定连接有液压油缸，所述液压油缸驱动端与所述支架可拆卸连接，所述支架上固定连接有蜗轮减速机，所述蜗轮减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的胎模，包括底板(11)，其特征在于，所述底板(11)上固定连接有底梁(12)，所述底梁(12)上固定连接有支架(13)，所述支架(13)上通过两个支撑杆(14)连接有胎模面板(15)，所述胎模面板(15)包括两片可对称开合的钢半模，所述底板(11)上固定连接有液压油缸(10)，所述液压油缸(10)驱动端与所述支架(13)可拆卸连接，所述支架(13)上固定连接有蜗轮减速机(17)，所述蜗轮减速机(17)驱动端可拆卸连接有收缩链接板(18)，所述收缩链接板(18)上固定连接有活动块(19)，两个钢半模相对的一侧位置设有与活动块(19)匹配的缺口，两个钢半模上分别通过连接座(20)...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的胎模，包括底板(11)，其特征在于，所述底板(11)上固定连接有底梁(12)，所述底梁(12)上固定连接有支架(13)，所述支架(13)上通过两个支撑杆(14)连接有胎模面板(15)，所述胎模面板(15)包括两片可对称开合的钢半模，所述底板(11)上固定连接有液压油缸(10)，所述液压油缸(10)驱动端与所述支架(13)可拆卸连接，所述支架(13)上固定连接有蜗轮减速机(17)，所述蜗轮减速机(17)驱动端可拆卸连接有收缩链接板(18)，所述收缩链接板(18)上固定连接有活动块(19)，两个钢半模相对的一侧位置设有与活动块(19)匹配的缺口，两个钢半模上分别通过连接座(20)转动连接有活动板(21)，所述活动板(21)远离连接座(20)的一端转动连接在所述收缩链接板(18)上，两个钢半模的另一侧通过铰链板(22)铰接，所述铰链板(22)通过固定杆(23)固定连接在所述支架(13)上。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的胎模，其特征在于，所述胎模面板(15)内侧面设置有水平加强筋(25)和垂直加强筋(26)，所述垂直加强筋(26)的下端与底法兰(27)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的胎模，其特征在于，所述液压油缸(10)通过油管与齿轮油泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宗余，
申请(专利权)人：武汉中裕金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42