自动装夹数控车床制造技术

本实用新型专利技术属于数控车床技术领域，尤其为自动装夹数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的一侧通过紧固螺丝固定连接有床身面固定板，所述床身面固定板的上方一体成型有料架，所述料架的前侧分布有若干个导板，所述料架的后侧通过螺丝固定连接有衔接面板，所述衔接面板的前表面上通过螺栓固定连接有送料气缸和送料控制气缸，通过料架前侧多个导板的斜向排列，保证物料能够稳定的进入数控车床中，通过送料控制气缸输出端的送料控制装置配合送料气缸输出端的送料装置、第一送料块和第二送料块，使得物料能够正常的自动进入数控车床内部，大大提高进料生产效率，一人可同时操作多台数控车床，降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
自动装夹数控车床
本技术属于数控车床
，具体涉及自动装夹数控车床。
技术介绍
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，自动装夹数控车床已成为工厂车间中不可获取的器械，可广泛用于直径小于50毫米，长度小于100毫米轴类另件的车削加工，而现有的自动装夹数控车床在使用的过程中，通常需要耗费大量的人力用于自动装夹数控车床的进料操作，同时一人需要监控一台数控车床，以保证数控车床上稳定的进料过程，大大的降低了生产效率以及工作人员的劳动强度。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了自动装夹数控车床，具有提高进料生产效率和降低工人劳动强度的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：自动装夹数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的一侧通过紧固螺丝固定连接有床身面固定板，所述床身面固定板的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动装夹数控车床，包括数控车床本体（1），其特征在于：所述数控车床本体（1）的一侧通过紧固螺丝固定连接有床身面固定板（2），所述床身面固定板（2）的上方一体成型有料架（3），所述料架（3）的前侧分布有若干个导板（7），所述料架（3）的后侧通过螺丝固定连接有衔接面板（4），所述衔接面板（4）的前表面上通过螺栓固定连接有送料气缸（5）和送料控制气缸（6），所述送料控制气缸（6）的输出端通过螺纹旋接有连动杆（9），所述连动杆（9）异于所述送料控制气缸（6）的一端套合有套块（15），所述衔接面板（4）表面上靠近所述套块（15）下方的位置处通过转轴（10）转接有送料控制装置（13），所述送料气缸（5...

【技术特征摘要】
1.自动装夹数控车床，包括数控车床本体（1），其特征在于：所述数控车床本体（1）的一侧通过紧固螺丝固定连接有床身面固定板（2），所述床身面固定板（2）的上方一体成型有料架（3），所述料架（3）的前侧分布有若干个导板（7），所述料架（3）的后侧通过螺丝固定连接有衔接面板（4），所述衔接面板（4）的前表面上通过螺栓固定连接有送料气缸（5）和送料控制气缸（6），所述送料控制气缸（6）的输出端通过螺纹旋接有连动杆（9），所述连动杆（9）异于所述送料控制气缸（6）的一端套合有套块（15），所述衔接面板（4）表面上靠近所述套块（15）下方的位置处通过转轴（10）转接有送料控制装置（13），所述送料气缸（5）的输出端通过螺纹旋接有送料装置（8），所述送料装置（8）异于所述送料气缸（5）的一端熔接有第一送料块（11）和第二送料块（12）。


2.根据权利要求1所述的自动装夹数控车床，其特征在于：所述送料控制装置（13）上层部分的表面上开设有卡槽（14），所述套块（15）的表面上一体成型有定位块（16），所述套块（15）和所述送料控制装置（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃明，刘连秋，李小红，何建云，
申请(专利权)人：萍乡双金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36