一种轮毂成品探伤装置制造方法及图纸

技术编号:24968793 阅读:50 留言:0更新日期:2020-07-21 15:29
本实用新型专利技术公开了一种轮毂成品探伤装置,包括工作平台、安装在工作平台上的输送传送带、安装在输送传送带端侧的水平探伤单元、安装在水平探伤单元侧端用于输送残次品的前输出轨道、在所述送传送带的延伸方向上并与水平探伤单元端侧连通转送轨道、安装在转送轨道端部的纵向探伤单元、安装在纵向探伤单元的输送端部的第二转向平台。本申请中通过在工作平台上水平探伤单元和纵向探伤单元并在其侧方安装次品的输出轨道,便于准确检测,同时流水线式的检测,提高检测探伤效率;另一方面在纵向探伤轨道上的侧向输送辊沿轮毂的外周侧将轮毂抬起,并利用上下探伤仪进行端侧的检测探伤,避免利用夹具将轮毂边侧阻挡,提高了检测的准确性。

A flaw detection device for finished wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂成品探伤装置
本技术涉及汽车加工检测
,尤其涉及一种轮毂成品探伤装置。
技术介绍
现有技术中,汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷,同时伴随驱动力矩、制动力矩等各种各样的力;所以轮毂会承受相当一部分的负荷,而随着现在汽车的车速越来越快,对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高;目前我们的汽车大多数车型都已经采用铝合金轮毂,而从制造工艺上来说,分为:重力铸造,低压铸造以及锻造技术;为了确保轮毂的质量,保证大批量生产轮毂的同时,还需要求其内部不能出现沙眼、裂痕等缺陷;导致工作效率低下,同时存在错检、漏检现象,这样给车辆的运行带来极大的安全隐患。现有的轮毂探伤在线检测装置还存在着由于卡爪卡在轮毂的边缘位置,所以检测对于轮毂边缘检测不彻底。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮毂成品探伤装置,解决常规轮毂成品探伤装置的检测检测过程效率低,另外常规夹具容易阻挡轮毂部分位置影响检测准确性的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术提供了一种轮毂成品探伤装置,包括工作平台、安装在工作平台上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂成品探伤装置,其特征在于:包括工作平台(101)、安装在工作平台(101)上的输送传送带(1)、安装在输送传送带(1)端侧的水平探伤单元(2)、安装在水平探伤单元(2)侧端用于输送残次品的前输出轨道(3)、在所述送传送带(1)的延伸方向上并与水平探伤单元(2)端侧连通转送轨道(4)、安装在转送轨道(4)端部的纵向探伤单元(5)、安装在纵向探伤单元(5)的输送端部的第二转向平台(6),安装在纵向探伤单元(5)侧方用于输送残次品的后输出轨道(7)以及安装在纵向探伤单元(5)的成品输送轨道(8);所述水平探伤单元(2)内安装有第一转向平台(202)、用于检测位于第一转向平台(202)上待...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂成品探伤装置,其特征在于:包括工作平台(101)、安装在工作平台(101)上的输送传送带(1)、安装在输送传送带(1)端侧的水平探伤单元(2)、安装在水平探伤单元(2)侧端用于输送残次品的前输出轨道(3)、在所述送传送带(1)的延伸方向上并与水平探伤单元(2)端侧连通转送轨道(4)、安装在转送轨道(4)端部的纵向探伤单元(5)、安装在纵向探伤单元(5)的输送端部的第二转向平台(6),安装在纵向探伤单元(5)侧方用于输送残次品的后输出轨道(7)以及安装在纵向探伤单元(5)的成品输送轨道(8);所述水平探伤单元(2)内安装有第一转向平台(202)、用于检测位于第一转向平台(202)上待测轮毂(9)的水平探伤仪(201)、设置在水平探伤单元(2)的下方用于驱动第一转向平台(202)的第一伺服电机(203);所述纵向探伤单元(5)包括纵向探伤轨道(503)、安装在纵向探伤轨道(503)用于输送待测轮毂(9)的侧向输送辊(5031)以及安装在待测轮毂(9)的上、下方用于检测的上探伤仪(501)和下探伤仪(502)。


2.根据权利要求1所述的轮毂成品探伤装置,其特征在于:所述输送传送带(1)通过驱动电机进行驱动。


3.根据权利要求1所述的轮毂成品探伤装置,其特征在于:所述输送传送带(1)上与...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯长浩
申请(专利权)人:河北唐兴合金科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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