一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承制造技术

本发明专利技术涉及一种三相永磁偏置径向磁悬浮轴承，旨在提供一种藕合程度小，承载力大，损耗低，力‑电流曲线线性度好的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承。由定子铁芯、转子铁芯、转轴、切向永磁体、径向永磁体和励磁线圈组成，转轴、转子铁芯、定子铁芯由内向外依次分布，定子铁芯与转子铁芯之间设置有空气隙；定子铁芯的六个定子齿组成六个定子磁极沿圆周均匀分布，每个定子磁极均绕制有励磁线圈，定子磁极相间构成定子槽；每个定子槽的槽口处均嵌设有切向充磁的切向永磁体；每个定子磁极的中部均还设置有径向充磁的径向永磁体，并在径向永磁体两侧设置漏磁气隙，漏磁气隙与定子槽之间形成漏磁桥。

【技术实现步骤摘要】
一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承
本专利技术涉及一种非接触磁轴承，特别涉及一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承。
技术介绍
磁悬浮轴承凭借其无接触、不需要润滑和密封、振动小、使用寿命长、维护费用低等特点，在具有超高速，高刚度，低摩擦功耗，无磨损，长寿命等要求的领域得到了越来越广泛的应用。三相磁悬浮轴承作为一种永磁偏置式磁悬浮轴承，不仅具有损耗小、成本低的特点，而且其绕组排列与三相交流电机相似，能够和通用的三相六桥臂变频器共用硬件结构，控制简单，应用成本低。目前，应用较多的三相磁悬浮轴承结构如图1所示，电磁磁路不穿过永磁体，磁动势损失小，体积小、功耗低，但是由于电磁磁路和永磁磁路在定子铁芯的轭部和齿部相互耦合，加重了定子铁芯轭部和齿部的饱和现象，限制了峰值承载能力；并且该结构同一时刻只有一半数目的磁极在工作，另一半磁极只在转子偏心时产生较少的承载力，极大地降低了轴承的承载力密度；另外，该轴承结构还是一个非对称结构，容易造成力-电流曲线的线性度不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承，其特征在于，由定子铁芯、转子铁芯、转轴、切向永磁体、径向永磁体和励磁线圈组成，转轴、转子铁芯、定子铁芯由内向外依次分布，定子铁芯与转子铁芯之间设置有空气隙；定子铁芯的六个定子齿组成六个定子磁极沿圆周均匀分布，每个定子磁极均绕制有励磁线圈，定子磁极相间构成定子槽；每个定子槽的槽口处均嵌设有切向充磁的切向永磁体；每个定子磁极的中部均还设置有径向充磁的径向永磁体，并在径向永磁体两侧设置漏磁气隙，漏磁气隙与定子槽之间形成漏磁桥。/n

【技术特征摘要】
1.一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承，其特征在于，由定子铁芯、转子铁芯、转轴、切向永磁体、径向永磁体和励磁线圈组成，转轴、转子铁芯、定子铁芯由内向外依次分布，定子铁芯与转子铁芯之间设置有空气隙；定子铁芯的六个定子齿组成六个定子磁极沿圆周均匀分布，每个定子磁极均绕制有励磁线圈，定子磁极相间构成定子槽；每个定子槽的槽口处均嵌设有切向充磁的切向永磁体；每个定子磁极的中部均还设置有径向充磁的径向永磁体，并在径向永磁体两侧设置漏磁气隙，漏磁气隙与定子槽之间形成漏磁桥。


2.根据权利要求1所述的一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承，其特征在于，所述切向永磁体的截面形状为矩形，每相邻两个切向永磁体的极性相反。


3.根据权利要求1或2所述的一种低功耗大承载力的三相永磁偏置径向磁悬浮轴承，其特征在于，所述径向永磁体的截面形状可以为矩形也可以为弧形，并且每相邻两个径向永磁体的极性相反。

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【专利技术属性】
技术研发人员：牛凯，付江寒，石忠东，
申请(专利权)人：北京精雕科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11