【技术实现步骤摘要】
一种钢轨的连接
本专利技术涉及轨道领域，尤其涉及一种钢轨的连接。
技术介绍
现有的轨道技术，还无法实现几千上万公里的轨道用一根钢轨铺设，一般采用多根钢轨连接的方法，两根钢轨在连接处，一根钢轨轨头端部的两个角都是直角，另一根钢轨轨头的端部的两个角都是直角，并为钢轨的热胀冷缩留下空隙，它的不足之处，就是列车行驶在轨道上，车轮在行驶完一根钢轨轨头时，会在接缝处向下进入空隙，随后再在空隙处爬上另一根钢轨轨头，在一下一上的过程中，产生了颠簸和震动，对列车和轨道都有很大伤害，列车上的乘坐人员也不舒适。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种轨道连接技术，让行驶在轨道上的列车，在接缝处没有颠簸震动。为了实现上述效果，本专利技术提供一种在两根钢轨连接处，两根钢轨轨头的端部相互交错的伸入到彼此的轨头内合二为一，并为钢轨的热胀冷缩留下空隙。从而使列车行驶在轨道上，列车车轮可以在钢轨连接处行驶在两根钢轨轨头上，列车车轮不会在接缝处向下进入空隙，也就没有了颠簸和震动，减小了对列车和轨道的伤害，列车上的乘坐人员也舒适...
【技术保护点】
1.在两根钢轨连接处，两根钢轨轨头的端部相互交错的伸到彼此的轨头内合二为一，并为钢轨的热胀冷缩留下空隙，列车行驶在轨道上，列车车轮可以在钢轨连接处行驶在两根钢轨轨头上，列车车轮不会在接缝处向下进入空隙。/n
【技术特征摘要】
1.在两根钢轨连接处，两根钢轨轨头的端部相互交错的伸到彼此的轨头内合二为一，并为钢轨的热胀冷缩留下空...
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